terminy eksploatacyjne, czyli co i kiedy?

[AUTOR WĄTKU auditlog]

cześć,

mam ceeda 1.6 crdi w kombiku i przejechałem nim już około 10tys. km / teraz na liczniku ma prawie 70tys.

ponieważ na samochodach znam się niewiele, a bardziej skupiam się na samej jeździe (prywatnie około 40-50tys km rocznie, pierwszy diesel w posiadaniu), to zaczęło mnie zastanawiać czy i o co powinienem dbać między przeglądami gwarancyjnymi.

w poprzednim autku (mondeo benzyniak) zwykłem wymieniać olej co 15k km, przy okazji wtedy wymieniałem filtr oleju, etc.

dzisiaj zadzwoniłem do KIA spytać czy powinienem robić przeglądy i coś wymieniać, etc - okazało się, że olej mi wymienią na następnym przeglądzie gwarancyjnym, czyli za 20tys. km.

PYTANIE: czy mam wierzyć temu ASO (dzwoniłem do ASO MONIKA w Lublińcu) czy może niezależnie od nich zadbać lepiej o samochód? (pytam o elementy, których nie widać, bo wycieraczki to widzę kiedy powinienem wymienić)

z góry dzięki za odpowiedź na to dość lamerskie pytanie (przejrzałem dostępne na forum tabele zalecanych przeglądów i niewiele z nich wynika).

[AUTOR WĄTKU hacker]

Masz instrukcje? Tam masz wszystko bardzo ładnie rozpisane

[George]

A jak nie masz, to podjedź do pierwszego ASO i poproś o formularz przeglądu okresowego.

Pisanie o wszystkich parametrach i okresach nie ma sensu.

[Ryba4]

Aż dziw hacker, że nie wspomniałeś o rantach RANTY stary, RANTY na tarczach Pamiętaj to jest (wg hackera) najważniejsza i ulubiona rzecz abyś codziennie przed snem rozbierał całe hamulce i zabierał do domu tarcze a następnie pilniczkiem (najlepiej żony, 250-tką) starannie szlifował ranty Taki żarcik

[AUTOR WĄTKU hacker]

Oj Rybciu Rybciu, za karę nie wymienimy Ci wody w akwarium

[AUTOR WĄTKU Resident]

Przeglądy masz co rok lub co 20 tys. km[*] zależnie od tego, co nastąpi wcześniej. Czyli ciebie dotyczy ta druga opcja. Ergo, co 20 tys., km sprawdzą ci auto w ASO.
A ty sam sprawdzaj między przeglądami:
- ciśnienie w oponach (na nierozgrzanych oponach)
- możesz zerknąć czy opony się równo zużywają (zbieżność)
- poziom oleju (np. raz w miesiącu)
- poziom płynu hamulcowego
- poziom płynu chłodniczego
- działanie żarówek (jak padnie światło mijania, to wymieniaj parami)
- dolewaj płynu do spryskiwaczy
- obserwuj nietypowe zachowania, pojawiające się nowe dźwięki sugerujące że coś mogło zacząć się psuć
i chyba tyle. Jak to mówi mój mechanik "jeździć, jeździć, jeździć, nie szukać kosztów"

Jak chcesz, to możesz wymienić sobie wcześniej olej "po dotarciu". O olej to pytaj się Ruszoka i przeczytaj ten wątek.

[*] Przeglądy co 20kkm mam ja, ty możesz mieć inaczej - zerknij do książki.