Czy ktoś jeździ benzyną 2.0???
Moderator: Żandarmeria
-
Kubeusz
filippoz napisał(a):Czy mógłbym prosić o opinie na temat przyspieszenia w warunkach wyprzedzania, np zejście z 5tego biegu na 4rty lub z 4rki na 3jke kierunkowskaz i gaz. Jak z ta dynamiką bo to mnie dość istotne. Od 4 lat nie jestem już w klubie Street Racingowym to nie uskuteczniam 0-100 wiec takie cyferki mnie mniej interesują co w katalogu można przeczytać. Chciałbym usłyszeć opinie użytkowników.
Bardzo ladnie. Reakcja na gaz jest natychmiastowa. Obroty powyzej 3 tys. a potem tylko w podloge i juz wyprzedzilismy
i jeszcze napisał(a):Następne pytanie - jak spisuje się skrzynia biegów z tym silnikiem? Jakies haczenie cuda wianki?
Skrzynia ok. Choc dla mnie zbyt dlugie skoki lewarka. Czasami przy szybkiej zmianie z 1 na 2 wrazenie jakby 1 "sama wypadala". Dziwnie, ale nie jest to jakis dramat. Wsteczny czesto haczy i bywa ze nie chce wchodzic. Zestopniowanie IMO w porzadku, choc dosc krotka jedynka.
oraz napisał(a):i ostanie: jaka jest wysokość obrotów przy 130/140km/h na 5 biegu?
Cos okolo 3.5-4 tys. ale nie pamietam dokladanie. Sprawdze. Halas w kazdym razie nie przeszkadza przy tej predkosci. To na pewno bym zapamietal
-
filippoz
@ Kubeusz
Dziękuję za info, faktycznie, teraz analizując jazdy testowe przypomina mi się haczący wsteczny, miałem przyjemność wyjechać cofając z salonu (nie musiałem przesiadać się na trasie, od razu dostałem kluczyki).
Jak jeszcze napiszesz o tych obrotach po próbie oczywiście w bezpiecznym środowisku co by nie stwarzać zagrożenia na drodze to już w ogóle będę w niebo wzięty
Jedyny dylemat - wyposażenie
ma ktoś tutaj szyber albo pakiet funkcjonalny z tempomatem? Będę rezygnował ze sportowego bo szkoda kasy na masażystę i nastawianie kręgów od dziur w drogach na tych 17"
Dziękuję za info, faktycznie, teraz analizując jazdy testowe przypomina mi się haczący wsteczny, miałem przyjemność wyjechać cofając z salonu (nie musiałem przesiadać się na trasie, od razu dostałem kluczyki).
Jak jeszcze napiszesz o tych obrotach po próbie oczywiście w bezpiecznym środowisku co by nie stwarzać zagrożenia na drodze to już w ogóle będę w niebo wzięty
Jedyny dylemat - wyposażenie
ma ktoś tutaj szyber albo pakiet funkcjonalny z tempomatem? Będę rezygnował ze sportowego bo szkoda kasy na masażystę i nastawianie kręgów od dziur w drogach na tych 17" -
sensor
- Nadworny Tester
- Posty: 3202
- Dołączył(a): 13 sie 2007 19:29
- Lokalizacja: Fabryka Samochodów Drezdenko
- Grupa: Wielkopolska
-
Kubeusz
-
filippoz
Kubeusz napisał(a):filippoz napisał(a):Jak jeszcze napiszesz o tych obrotach po próbie oczywiście w bezpiecznym środowisku co by nie stwarzać zagrożenia na drodze to już w ogóle będę w niebo wzięty
3.8 tys obr/min
Uprzejmie dziękuję za podanie tak dokładnych danych.
Uspokoiłem się troszkę bo myślałem, że będzie to w okolicach 4,5-5tys a co za tym idzie spalanie wyższe, tak więc kamień z serca.
Jeszcze raz dziękuje za przekazane informacje oraz za info z jakby nie było testu drogowego.
Pozdrawiam.
-
Kubeusz
-
filippoz
-
Kubeusz
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości