mojaceed.pl

Moja "skorupa" użytkowana od lutego br pokazuje średnią 5,6l/100km. styl mieszany z przewagą krótkich odcinków. Moja najważniejsza zasada to nie kręcenie obrotów na zimnym silniku i hamowanie silnikiem, ale to oczywiste. Po prostu silnik bardzo ekonomiczny, nawet jak jeździłem mocno dynamicznie (mając ograniczenia prędkości daleko gdzieś) nie spalił mi więcej jak 5,7. Może to kwestia zdrowego silnika,? bo jak go kupiłem to palił mi przy minus 8st bez sprawnych świec (wszystkie padnięte).

1.6GDI

Cykl mieszany 8-8.6 L
Autostrada od 14-160 - 8.6 L
Autostrada od 200-210- 9.7 L

Oczywiście to nie są dane z komputera. Tylko po tankowaniu do fulla kalkulator i liczenie

Ancin napisał(a):1.6GDI

Cykl mieszany 8-8.6 L
Autostrada od 14-160 - 8.6 L
Autostrada od 200-210- 9.7 L

Oczywiście to nie są dane z komputera. Tylko po tankowaniu do fulla kalkulator i liczenie

Serio rozkulasz się z tym silnikiem do 210km/h?
Mimo to zazdroszcze spalania przy tej prędkości. Mi powyżej 200km/h pali 14l.

Mi się trochę nie chce wierzyć w te 9,7/1000 przy ponad 200km/h....

210 km/h 1.6gdi? Szacun. Jak jechałem w góry to max rozpedzilem do 180 i koniec (fakt komplet osób i bagaz) ale wtedy spalanie pokazywalo w granicach 15 ltr/100 na komputerze.
Od kupna Ceeda prowadzę dziennik tankowan (w stopce motostat) i 8.5 ltr miasto to 85%

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Nie jest realne spalanie 9,7 przy 200 km/h. Wyzeruj licznik, przejedź 100 km z taką prędkością po autobahnie i wtedy napisz..
Nowy sportek gdi przy tej prędkości pali 18l...

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

No ale Sportek to akurat ma zupełnie inne opory powietrza...

Mój procek pali średnio 6,2l ropy. Po trasie koło 100 - 5l, miasto zima - 8,5l.

vonski napisał(a):No ale Sportek to akurat ma zupełnie inne opory powietrza...

Oczywiście, ale chyba jednak nie 2x większe, żeby Ceed palił 2x mniej

U mnie wygląda to tak

Mieszany cykl trasa/miasto 500km /200 km 6,6 l
sama trasa przy jeździe do 120 km/h 5,1 l

są to wartości mierzone z dystrybutora , ale komputer nie myli się dużo, zawyża o około 0,2 l

Ryba4 napisał(a):

vonski napisał(a):No ale Sportek to akurat ma zupełnie inne opory powietrza...

Oczywiście, ale chyba jednak nie 2x większe, żeby Ceed palił 2x mniej

Rozmawiałem ostatnio z gościem który ma ProCeeda GT podciągniętego do 225 KM i w luźnej gatce jak usłyszał że moje 1,6 GDI pali 8,5 to się uśmiał że jego też jak jeździ jak pi.... w normalnej jeździe (ot tak ile auto może pokazać) 15 to standard

Ale nigdy nie uwierzę że jakiś Ceed spala poniżej 10 ltr przy ponad 200 km/h nawet diesel . Oczywiście mówiąc o teście długo dystansowym, bo jak ktoś przejedzie kilka kilometrów i poda wynik z komputera się da.

W Auto Świecie był swojego czasu test spalania przy określonych prędkościach. Powyżej 160 każde auto paliło tyle im wlali

Zrobiłem w ostatnim tygodniu prawie 2000km i mogę zaaktualizować poniższą listę. Szczególnie jeśli chodzi o jazdę autostradą:

Po 13 tankowaniach i z pomocą motostat.pl:

• W terenie zabudowanym - 10,4l
• Poza terenem zabudowanym - 9,9l
• Autostrada - 10,2l

Przy 150km/h z tempomatem zmieści się w 10l/100km.
Przy 170km/h z tempomatem około 11l/100km, ale już przy 180km/h skacze do 13l/100km.
Przy 200km/h to był wir w baku i co kilka sekund wzrastała niepokojąco średnia. Myślę, że spokojnie 15-18l/100km.
Bez tempomatu można dodać conajmniej 1l do średniego spalania.

Z ciekawostek dodam, że na paliwie z Shell mam zauważalnie niższe spalanie i na komputerze i realnie wyliczone. Potwierdzi się po kilku następnych tankowaniach.

Mój na początku przeraził mnie nieco spalaniem na poziomie 10 l z haczykiem nawet. Na szczęście szybko zaczęło spadać i ustabilizowało się na 7,2 l /miasto z korkami plus trasy po Ok 200 km/.
Jednak jeżdżę sporo i spróbowałem zmienić nawyki i wejść w eco driving i tu spore zaskoczenie bo w trasie zszedłem do 5,2l a ostatni wynik to 5,9 l - wynik sredni potwierdzony przy dystrybutorze miasto i trasa po połowie. Jak dotąd przejechałem autem Ok 6500 km.

foxx76 napisał(a):[b]Bez tempomatu można dodać conajmniej 1l do średniego spalania

Ja bym powiedział że wręcz odwrotnie. Bo kiedy auto ma pod górkę a jedziesz na tempomacie to ciśnie maksymalną dawkę paliwa a normalnie by Ci prędkość delikatnie spadła, zaś kiedy silnik ma "lakko" czyli z górki to utrzymując wychylenie przepustnicy prędkość auta wzrasta, a na tempomacie komputer ujmuje gazu. Podsumowując według mnie auto delikatnie więcej pali na tempomacie przy średniej prędkości niż bez tempomatu dla tej samej średniej prędkości przy umiejętnym posługiwaniu się gazem.

dokładnie. Na tempomacie pali więcej.

Teren płaski + tempomat = spalanie -1 l
Teren górski + tempomat = spalanie + 1 l
Z Poznania do Żywca 4.9 l (max v 110 km/h)

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

jeśli potrafisz jeździć eco to z moich obserwacji zawsze tempomat da wyższy wynik. Czasem minimalny ale jednak

Ostatnio jeżdżąc do pracy udaje mi się zejść nawet do 6.5l/100km. Co prawda mam tylko 12km do pracy, ale wydaje mi się, że i tak nieźle jak na tak krótki dystans.

12 km to krótki dystans?

Dla mnie tak. Swego czasu jeździłem gt'kiem do pracy 65km dziennie w jedną stronę. Miesięcznie na paliwo wydawalem ok 1300zł :/