mojaceed.pl

Nie interesuje Mnie skąd Ma , w polsce chyba tylko jedna rozlewnia jest ? , piszę to co zaobserwowałem przez 4 lata.

Sądząc po Twojej lokalizacji, dystrybutorem paliwa jest Orlen Południe, a samo paliwo pochodzi z ... rafinerii w Trzebini, wzbogacone o dodatki firmowe poszczególnych sieci stacji paliw. Przyjmując, że choć mała część tych reklamowych sloganów to prawda, to ewentualne korzyści ze stosowania tego typu paliw i tak odczuje kolejny właściciel, no chyba że ktoś ma zamiar używać auta do końca jego dni.

Dzień Dobry

Jestem tu nowy i to mój pierwszy wątek więc proszę o wyrozumiałość
Mam pytanie odnośnie rodzaju paliwa do Kia ceed C1FL. Czy lepiej wlac 95 czy 98 ? Czy odczuję się jakąś różnice oraz czy po prostu "warto" lać 98 ?
Pytanie czy też można dolać 98 do resztek 95-ki która jest w baku.

Dziekuje za pomoc

Masz instrukcję? Jeśli tak, to jest tam napisany rodzaj paliwa. Jak jest 95, to lanie 98 nie ma żadnego sensu.
A jak nie masz instrukcji, to znajdziesz pdf w odpowiednim dziale.

pszemaz napisał(a):Jestem tu nowy i to mój pierwszy wątek więc proszę o wyrozumiałość

To tym bardziej nie będzie wyrozumiałości, bo tzn że nie czytałeś FAQ ani regulaminu, ani nie szukałeś odp na swoje pytanie (dyskusja o tym ma z 50 stron) tylko walisz nowy temat...
Do meritum: nie ma to żadnego sensu, może raz na czas.

No i w polifcie chyba masz 90KM a nie 105, nie ma tak dobrze hehe

Magikrealista napisał(a):No i w polifcie chyba masz 90KM a nie 105, nie ma tak dobrze hehe

Mam dokładnie ten sam rocznik i dokładnie tyle samo koni - 105 czyli 77 kW

waski napisał(a):

Magikrealista napisał(a):No i w polifcie chyba masz 90KM a nie 105, nie ma tak dobrze hehe

Mam dokładnie ten sam rocznik i dokładnie tyle samo koni - 105 czyli 77 kW

Dziwna sprawa, ciekawe od czego to zależy.

Zależy skąd sprowadzone, w PL nie ma opcji by po lifcie było 105KM, DE chyba tez

Ryba4 napisał(a):Zależy skąd sprowadzone, w PL nie ma opcji by po lifcie było 105KM, DE chyba tez

Ciekawe czym się różnią te silniki, skąd te 15 kucy się bierze? Szkoda że akurat te nasze motorki są najsłabsze.

Ryba4 napisał(a):Zależy skąd sprowadzone, w PL nie ma opcji by po lifcie było 105KM, DE chyba tez

Kupiony w polskim salonie

Noch to nie ma takiej opcji, a zwłaszcza w 2011.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Ryba4 napisał(a):Noch to nie ma takiej opcji, a zwłaszcza w 2011.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Rejestracja 09. 2011r

No i?

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Ryba4 napisał(a):No i?

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

No i były sprzedawane kijanki z takimi silnikami

Widzę, że odchodzimy od tematu coraz bardziej

według mnie najlepsze paliwo jest na Schell i BP. Chętnie poznam waszą opinię odnośnie jakości paliwa ?

zielip14 napisał(a):według mnie najlepsze paliwo jest na Schell i BP. Chętnie poznam waszą opinię odnośnie jakości paliwa ?

Ja tankuje od ponad 7 lat tylko na jednej stacji w Gliwicach i to jest BP, raz na jakiś czas zaleje 98 do pełna a tak to jeżdżę na 95

Najlepsze paliwa są na nowych stacjach firmowych (nie franczyzach) bo i paliwo pewne i zbiorniki czyste. Potem na sprawdzonych franczyzach także nowych, potem na firmówkach starych przy autostradach, Skach i wszędzie tam gdziej est duży ruch (zwłaszcza diesel) bo szybko schodzi i jest świeże. A potem to już cała reszta, z nieznanymi franczyzowymi i "U Mirka" na samym dole drabinki.

Ja mam cztery takie "pewne" stacje w rejonach gdzie się kręcę (Lotos, Lukoil, Orlen, BP). Ropę zimową do Alfy 166 tylko na Lotosie w Gdańsku, latem i teraz Pb do Kijanki w którejkolwiek z tych trzech. Jak jadę poza znane paliwowo rejony to wujek Gugiel pomaga znaleźć odpowiednią stację

Do Kijanki leję tylko 98, ale nie ze względu na dodatki (bo tych tyle co kot napłakał i dużo nie dają), ale pracę silnika. Jest przystosowany do wysokooktanowego paliwa więc 98 da gładsze spalanie bez utraty mocy.

znowu nakręcacie wątek ? przecież to z jednego nalewaka idzie