mojaceed.pl

Witam,

po ilu km trzeba wymienic filtr paliwa w 1,6 Crdi? Spotkalem sie z wersja 30k i 40kkm.

pozdrawiam

w instrukcji jest, ze po 30 kkm należy go sprawdzić i ew. wymienić

Dzwoniłem przed do ASO na Czyżewską. Dostałem informację, że mają zmieniony harmonogram i sprawdzenie/wymiana jest jednak co 40 tys km.

W sumie bardzo dobrze - zawsze to 120zł wiecej na narty bedzie (no chyba ze snieg nie spadnie do swiąt)

pozdrawiam

mi wymienili po 60 k km.

Hazael napisał(a):mi wymienili po 60 k km.

A u mnie po 30 kkm...

<span>Puhaal</span> napisał(a):A u mnie po 30 kkm...

Miałeś przegląd przy 30?

Wg starych zalecen filtr trzeba bylo sprawdzac miedzy przegladami - wlasnie przy 30 tys.

Ja wymieniam co 20 tys. 55 zł to nie astronomiczna kwota a każdy wie że z naszym paliwem różnie bywa.

u mnie co przeglad do wymiany idzie, czyli co 20 tys. Oszczedzac nie warto, bo jakas astronomiczna kwota to nie jest

Witam,

Ja wzmieniam co 30.000 km - tak jak podaje instrukcja obsługi.

ASO podaje że można równiez co 20.000 km

Tylko po co dawać zarabiać ASO co 20.000 - 100 zł.

Pozdrawiam
Darek

Biorac pod uwage koszt pompy/wtrysków - okolo 10-15 tysiecy, ktorego gwarancja na 99% nie pokryje, to chyba 200 PLN na 100 000 km przebiegu nie jest duzym wydatkiem, prawda?

Poza tym, ASO nie zarabia 100 PLN na tym - odlicz koszt częsci, koszty stale, ktore siedza w stawce za godzine i moze wyjdzie z 5-10 PLN ZAROBKU - to juz tak na marginesie.

pzdr

gbear napisał(a):Biorac pod uwage koszt pompy/wtrysków - okolo 10-15 tysiecy, ktorego gwarancja na 99% nie pokryje, to chyba 200 PLN na 100 000 km przebiegu nie jest duzym wydatkiem, prawda?

Tu masz wtryski za 2000zł:

http://www.allegro.pl/item490009006_kia ... _7tys.html
i jeszcze troche gratow w gratisie.

Poza tym, troche tych aut jezdzi, sporo ma juz niemale przebiegi, a jeszcze nie slyszalem o wypadku zeby akurat wtryski czy pompa wtryskowa komus padla, wiec moze nie ma co straszyc. Tym bardziej, ze jak widac producent tez zmienil okres miedzy wymianami tego elelemntu.

Osobiście podzielam opinie że lepiej wymieniać filtr paliwa co 20000 tys. Nigdy nie masz pewności że te wtryski za 2000 zł są sprawne i w dobrym stanie. Wtryski raczej nie padają po 20 tys kilometrów ale na podstawie innych marek to w polskich realiach problemy pojawiają się w przedziale od 60-100 tys km. W przypadku innych zaleceń takich jak: chłodzenia turbiny, nie katowanie do momentu aż złapie temperaturę, czy częstszego wymieniania oleju niż to jest w książce no i nie korzystania z olejów dostępnych w serwisie byś mnie pewnie przekonał że nie ma takiej potrzeby w przypadku ceeda, ponieważ usterki z tym związane będą raczej usunięte w ramach gwarancji. W przypadku wtrysków i pompy na 90% zapłacisz z własnej kieszeni i na to nie ma co żałować.

gbear napisał(a):u mnie co przeglad do wymiany idzie, czyli co 20 tys. Oszczedzac nie warto, bo jakas astronomiczna kwota to nie jest

ja tak samo

Wszystko w myśl zasady "support your local dealer"

Hazael napisał(a):

<span>Puhaal</span> napisał(a):A u mnie po 30 kkm...

Miałeś przegląd przy 30?

Nie, normalnie po 20 ale przypomnieli się że filtr trzeba zmienić po 30 tak jak w książkach piszą a że się zeszło z corocznym przeglądem powłoki lakierniczej to nie oponowałem. Za to filtr powietrza zmieniam co 10 kkm. Autko dostaje jakby nowych płuc i nawet czuć różnicę w eksploatacji i spalaniu...

Generalnie się z wami zgadzam, że trzeba dbać o wtryski, itp - tylko jeżeli producent testował ten samochód przed nami i zalecił wymianę co 30.000 km - to po co to robić po 20.000 km.

Inną soprawą jest że to jest ABSURD że KIA każe robić przeglądy CRDI co 20.000 km , a filtr paliwa co 30.000 km.

Powinni wymyśleć filtr lepszy co by dał radę 40.000 km , albo tańszy co 20.000 km.

Rozmawialem dzisiaj z kolegami - jeden ma Peugeota 307 1.6 HDI 110km - wymiana filtra paliwa co 40.000 km, a drugi ma SKODA FABIA 1.9 TDI - i wymienia się cio 60.000 km.

Więc innym firmom jakoś się udało ten problem rozwiązać.

O dostępię rewelacyjnym do żarówek H7 w Skodzie / VW i Peugeocie już nie wspomnę. A w Ceedzie kaszana.

Pozdrawiam

Darek_Korbik napisał(a):Inną soprawą jest że to jest ABSURD że KIA każe robić przeglądy CRDI co 20.000 km , a filtr paliwa co 30.000 km.

A dla mnie nie jest to żaden absurd.
Jak widzę jakie paliwa mamy na stacjach to zastanawiam się czy filtr wytrzyma 20kkm.
W firmowych fordach pomiędzy przeglądami, a robimy je co 25kkm musimy filtr wymieniać. Auta dostaje takiego muła, jakby turbina przestała działać. Po wymianie jak ręką odjął, a tankujemy wyłącznie na BP

ja wymieniłem na I przeglądzie, zresztą mam zwyczaj że w dieslu przed zimą zawsze wymieniam filtr paliwa. Nie są to duże pieniądze, a awaria z powodu złego paliwa może być kosztowna.

witam, ktos juz probowal zmieniac samemu filtr paliwa ?