mojaceed.pl

Tak olejowy na pewno. Okresowy raczej nie bo rocznie nie robię powyżej 10 tys.

zielip14 napisał(a):Tak olejowy na pewno. Okresowy raczej nie bo rocznie nie robię powyżej 10 tys.

Czyli sam odpowiedziałeś sobie na pytanie:
Okresowy w 2022

Pośredni przegląd okresowy po 36 miesiącach - 270,11 zł
Dezynfekcja układu klimatyzacji/ ozonowanie - 53,87 zł

Materiały:

Uszczelka korka oleju 2,62 zł
Filtr oleju 40,48 zł
Materiały drobne 14,76
Orlen Platinium Pro F 5W-30 65 zł
Płyn do chłodnic Petrygo 1,69 zł

Razem = 617,53 zł

w ASO Rzeszów dla KIA Cee'd 1.6 CRDi M 2017r
duży przegląd po 60 tys. km (wymiana oleju i filtrów w tym) - 1300zł

Czeka mnie ten przegląd dopiero w październiku ale z ciekawości dopytałem.

Zbliża mi się przegląd przy 90.000 km w KIA CEED II SW JD 1.4 CRDI 90KM 2017r.
Pytanie do osób które mają to już za sobą.
Możecie polecić jakieś ASO na terenie Warszawy oraz jaki może być zakres przeglądu przy takim przebiegu i czy mogą być wymieniane jakieś elementy eksploatacyjne?
Ewentualnie jakie części polecacie do tej wersji (oleje itp.)
Jaki może być orientacyjny koszt takiej usługi?
Dzięki za info,

Wszystko masz w instrukcji obsługi. Do wymiany jest olej, płyn hamulcowy, filtry: paliwa, powietrza, kabinowy i oleju. Wszystko możesz zakupić sobie poza ASO i im dostarczyć. Za podobny przegląd, z własnymi materiałami zapłaciłem w Krakowie w listopadzie nieco ponad 500 PLN. Ja jeżdżę na Lotosie Synthetic 5w30 c2 /c3. Swoją drogą mam do odstąpienia filtry powietrza i paliwa, jakbyś był zainteresowany to pisz na priv.

Dzięki za odpowiedź. Tak wiem że jest wszystko w instrukcji, ale chciałem się dowiedzieć jak jest w realu (we wcześniejszych postach czytałem, że niektórzy użytkownicy jechali niby na sam przegląd olejowy, a serwis im wciskał coś jeszcze i podbijał koszt serwisu bo użytkownik był nieświadomy że wystarczyło sam olej wymienić) -jako że jestem świeżym nabywcą KIA to pytam
Ha, to ładnie, jak zapłaciłeś 500zł, rozesłałem zapytania do serwisów w Warszawie i wycenili mi 1350zł (ich części) - więc ładnie "przycinają". Wspomnieli, że do wymiany podczas tego przeglądu będą : płyn hamulcowy, olej, filtr oleju, kabiny, kontrola filtra powietrza (ewentualna wymiana). Polecacie jakąś stronę z częściami czy raczej standardowo InterCars ?

Rozumiem że rekomendujesz ten olej (Lotos Synthetic 5w30 c2 /c3) do 1.4 crdi?

Aha i jeszcze jedno pytanie, gdzie mogę znaleźć wykaz części zgodnych z rekomendacjami KIA (chodzi o spełnienie ich norm itp. aby potem, jak im to dam, nie zakwestionowali że są niezgodnie ze specyfikacją KIA).

W InterCars to akurat jest drogo, chyba że masz zniżki...
Ja mogę polecić sklep np. deler.pl , poza tym oryginalne części, jak i zamienniki możesz zamówić np. tu: https://www.sklep-kia.pl/

Mam też fakturę z 2017 roku, serwisu właśnie na 90 tys. z kwotą nieco ponad 1100PLN... Części możesz dostarczyć swoje, najlepiej przynajmniej ze średniej półki chociażby produkcji Filtrona, Delphi, Bosch, Blue Print itd. Oryginały dla Kia/Hyundai produkował m.in. Mann/Hummel.
Byleby nie najtańsze wynalazki typu Denkermann, bo jakość może być różna. Najmniej ryzykowny jest zakup taniego filtra kabinowego...

Olej Lotosa jest bardzo ok, z tym że ja dodatkowo robię wymiany co 10 tys km przebiegu, a nie tylko co 30 tys.

Dzięki za info

Odnośnie oleju, w instrukcji wyczytałem że do diesla z DPF zalecana jest klasa ACEA C2 / 0W-30 - czy zatem taką klasę powinienem wybrać?

@aviator widzę że Ty wymieniałeś na 5w30 c2 /c3 , czy w twojej KIA 1.6 CRDi też był DPF?
Czy to są zalecenia czy wymagania? - w sumie poziom lepkości 5w30 jest bardziej odpowiedni do zakresu temperaturowego pracy silnika, no ale trochę dał mi do myślenia ten DPF i jak duże znaczenie może mieć dobór klasy 0W-30...

odnośnie części przewijał się dość często jeszcze ten sklep: https://kia.auto.pl/

Widzę, że pojawił się kolejny gównozjad na forum?

Widzę, że tylko tyle potrafisz wnieść do dyskusji, jak sam słusznie zauważyłeś po tylu latach forum... dyskusyjnego. EOT

cinek88 napisał(a):Zbliża mi się przegląd przy 90.000 km w KIA CEED II SW JD 1.4 CRDI 90KM 2017r.
Pytanie do osób które mają to już za sobą.
Możecie polecić jakieś ASO na terenie Warszawy oraz jaki może być zakres przeglądu przy takim przebiegu i czy mogą być wymieniane jakieś elementy eksploatacyjne?
Ewentualnie jakie części polecacie do tej wersji (oleje itp.)
Jaki może być orientacyjny koszt takiej usługi?
Dzięki za info,

Zakres przeglądu masz w Instrukcji Obsługi samochodu - Rozdział 7. Konserwacja samochodu str. 14
Jak masz np. zużyte klocki hamulcowe to mogą Ci je wymienić - jak wyrazisz na to zgode (ale chyba dusigrosz i bedzie bolała cena)
Cześci oryginalne KIA oraz oryginalny olej KIA - wszystko dostęne u Dealera.
Koszt usługi od 800 do 1400 PLN - jak zajrzą do auta to będzie można okreslić dokładny koszt takiej usługi.
NIe jest to niewiadomo jaka kasa wydana raz na dwa lata

Pozdrawiam, i polecam Car Droom w Warszawie.

Dzięki za merytoryczne odpowiedzi
Oj, już z tym duszeniemgrosza to nie przesadzajmy chodziło mi ogólnie o rozeznanie się w temacie, natomiast stan techniczny pojazdu jest najważniejszy, więc jeżeli trzeba będzie wymienić klocki, to trzeba będzie je wymienić

Pozdrawiam,

Justka85 napisał(a):

Jak masz np. zużyte klocki hamulcowe to mogą Ci je wymienić - jak wyrazisz na to zgode (ale chyba dusigrosz i bedzie bolała cena)
Cześci oryginalne KIA oraz oryginalny olej KIA - wszystko dostęne u Dealera.
Koszt usługi od 800 do 1400 PLN - jak zajrzą do auta to będzie można okreslić dokładny koszt takiej usługi.
NIe jest to niewiadomo jaka kasa wydana raz na dwa

Oryginalny olej Kia powiadasz. W ASO się nie spotkałem, mają za to olej Orlen. Jak ktoś nie ma co z pieniędzmi robić to jasne, usługa wymiany klocków hamulcowych w ASO to pewnie ze 150 PLN, za same klocki zapewne około 300... Dobrej klasy klocki hamulcowe to kwota około 100 PLN, wymiana może z 50 PLN... Dla samej adnotacji w książce to raczej nie warto.

aviator napisał(a):

Justka85 napisał(a):

Jak masz np. zużyte klocki hamulcowe to mogą Ci je wymienić - jak wyrazisz na to zgode (ale chyba dusigrosz i bedzie bolała cena)
Cześci oryginalne KIA oraz oryginalny olej KIA - wszystko dostęne u Dealera.
Koszt usługi od 800 do 1400 PLN - jak zajrzą do auta to będzie można okreslić dokładny koszt takiej usługi.
NIe jest to niewiadomo jaka kasa wydana raz na dwa

Oryginalny olej Kia powiadasz. W ASO się nie spotkałem, mają za to olej Orlen. Jak ktoś nie ma co z pieniędzmi robić to jasne, usługa wymiany klocków hamulcowych w ASO to pewnie ze 150 PLN, za same klocki zapewne około 300... Dobrej klasy klocki hamulcowe to kwota nieco ponad 100 PLN, wymiana może z 50 PLN... Dla samej adnotacji w książce to raczej nie warto przepłacać.

aviator napisał(a):

aviator napisał(a):

Justka85 napisał(a):

Jak masz np. zużyte klocki hamulcowe to mogą Ci je wymienić - jak wyrazisz na to zgode (ale chyba dusigrosz i bedzie bolała cena)
Cześci oryginalne KIA oraz oryginalny olej KIA - wszystko dostęne u Dealera.
Koszt usługi od 800 do 1400 PLN - jak zajrzą do auta to będzie można okreslić dokładny koszt takiej usługi.
NIe jest to niewiadomo jaka kasa wydana raz na dwa

Oryginalny olej Kia powiadasz. W ASO się nie spotkałem, mają za to olej Orlen. Jak ktoś nie ma co z pieniędzmi robić to jasne, usługa wymiany klocków hamulcowych w ASO to pewnie ze 150 PLN, za same klocki zapewne około 300... Dobrej klasy klocki hamulcowe to kwota nieco ponad 100 PLN, wymiana może z 50 PLN... Dla samej adnotacji w książce to raczej nie warto przepłacać.

Jeżeli sadzisz, że to tylko adnotacja... życzę zatem bezawaryjnej eksploatacji autka

I wzajemnie

ps. od tego roku nie ma juz oleju Orlen w ASO KIA

Może nie ma już dostaw, ale zapasy jeszcze są. Przeglądy wypadają w moim aucie w połowie stycznia i olej ASO wymieniło ponownie na orlenowski.

Justka85 napisał(a):ps. od tego roku nie ma juz oleju Orlen w ASO KIA

To zdradź nam co jest, bo Orlen dopiero co, w 2018 roku podpisał długoterminową umowę o współpracy z Kia.