Bravo zbliża sie do Ceed

[AUTOR WĄTKU marcin88]

Witam

Ceny fiata bravo spadają. Podstawowa wersja Bravo z silnikiem benzynowym 1,4 l/90 KM kosztuje obecnie 47 990 zł (wcześniej 49 990 zł).
Rośnie konkurent Ceed. Dodać upust cenowy który można otrzymac od dilera - w fiacie dość często w przeciwieństwie do ceed, a w dodatku kredyty preferencyjne 3x0% - może być ciekawie.

[AUTOR WĄTKU vitaras]

Wyznawcy innych marek powinni po rączkach całować koreańców bo dzięki nim ceny ich wymarzonych autek spadają. Nie jest tak ,że "rośnie konkuret" , tylko musieli przestać zdzierać z klientów aby sprzedać.

[AUTOR WĄTKU tede_w]

Witam

Ceny fiata bravo spadają. Podstawowa wersja Bravo z silnikiem benzynowym 1,4 l/90 KM kosztuje obecnie 47 990 zł (wcześniej 49 990 zł).
Rośnie konkurent Ceed. Dodać upust cenowy który można otrzymac od dilera - w fiacie dość często w przeciwieństwie do ceed, a w dodatku kredyty preferencyjne 3x0% - może być ciekawie.

To kupuj bravo

[studzio]

Witam

Ceny fiata bravo spadają. Podstawowa wersja Bravo z silnikiem benzynowym 1,4 l/90 KM kosztuje obecnie 47 990 zł (wcześniej 49 990 zł).
Rośnie konkurent Ceed. Dodać upust cenowy który można otrzymac od dilera - w fiacie dość często w przeciwieństwie do ceed, a w dodatku kredyty preferencyjne 3x0% - może być ciekawie.

Tylko co dostajesz w zamian.W porównaniu z wyposażeniem ceeda to golec.

[wpiszczek]

Cena jak cena, ale ostatnio wsiadłem do Bravo... jak rany, ma strasznie przytłaczające wnętrze, niby kubatura podobna, ale wizualnie paskudnie zatłoczone. Jasne, kwestia gustu, ale po prostu nie widzi mi się. Albo przyzwyczaiłem się do ceeda - ten z kolei ma nisko poprowadzony kokpit, nieeksponowany tunel środkowy i stosunkowo duże okna przez co nie przytłacza wizualnie. Może to taki zamierzony efekt (wicie, "masywne, mocne, włoskie auto" ale w takim razie we mnie tego nie celowali.

[AUTOR WĄTKU AndrzejM]

wiadomo Fiat to podstawa polskiej motoryzacji od dawna -tylko fakt Bravo golec a Cee'd nawet ten najtanszy juz dobrze wyposaÂżony

[AUTOR WĄTKU Boski]

otóz to w podstawie bravo ma np. tylko dwie poduchy a silnik 1.4 słuzy co najwyzej do spokojnego toczenia sie po miescie przy czym sporo pali. Poza tym bravo to bardzo dobry samochód tylko mało na tylnej kanapie miejsca i ja w bezpośrednim wyborze wziąłem ceeda i jestem zadowolony

[rawemon]

Odnośnie zdzierania z nas przez polskich dilerów to u brokera autocc auris jest 10 tysięcy tańszy niz w salonie.

[sensor]

bravo bardzo ładne auta ale tylko dla 2 osób -pozatym to fijat

[AUTOR WĄTKU maro_t]

bravo bardzo Âładne auta ale tylko dla 2 osĂłb -pozatym to fijat

Swoim Bravo jeÂździÂłem juÂż w 4 osoby dorosÂłe i nikt nie narzekaÂł na brak miejsca
Aczkolwiek niezaprzeczalnym faktem jest, Âże w ceed'ie jest wiĂŞcej przestrzeni.
To Âże to tylko fijat na razie mi w niczym nie przeszkodziÂło

Proszê mi tu nie pisaÌ o du¿ym spalaniu silnika 1.4 w Bravo. Ja mam 1.4 T-Jet, czyli powinien paliÌ jeszcze wiêcej, a tu co? Spalanie przez ostatnie kilka tankowaù 7,5 l/100 - jazda g³ównie codzienna do pracy po nieca³e 30km w jedn¹ stronê. Jazda taka trochê miejska, trochê podmiejska.
A przyjemnoœÌ z jazdy z turbink¹ bezcenna

Ja rozumiem, Âże kaÂżdy ma swĂłj gust, dlatego o wyglÂądzie i design'ie wnĂŞtrza nie bĂŞdĂŞ siĂŞ wypowiadaÂł, bo to sprawa gustu, ale proszĂŞ trzymaĂŚ siĂŞ faktĂłw przy krytyce aut innych niÂż ceed.

[EMWU]

a ja jeÂździÂłem przed cee'dem fiatem brava - i nie dam zÂłego sÂłowa powiedzieĂŚ na markĂŞ bravka sÂłuÂżyÂła mi Âładnych siedem lat i nigdy mnie nie zawiodÂła /nigdy nie odmĂłwiÂła posÂłuszeĂąstwa/ i podoba mi sie do dzisiaj...
zgadza siĂŞ - byÂła trochĂŞ chimeryczna - tu jakaÂś kontrolka nie dziaÂłaÂła tu spalona ÂżarĂłwka podÂświetlenia zegarĂłw, tam niedziaÂłajÂący wskaÂźnik poziomu paliwa... ale z wszystkim przy pewnym samozaparciu moÂżna byÂło sobie poradziĂŚ... no i zawieszenie... wymiana wahaczy co rok! ! !

[AUTOR WĄTKU Sajmon]

Jak wybierałem autko, to brałem pod uwagę tkże Fiata Bravo. Trafiłem akurat na auto z wyprzedarzy rocznika, Dynamica 1.4 90 KM. Auto kosztowało normalnie 63 tys. ale zostało "przecenione" na 53 tys. jeśli chodzi o wyposazenie to z bajerów za dopłata miało w gratisie lakier metalik, nawigację, alarmi dealer dorzucał jeszcze dywaniki i zimowe opony. Ale autko miało tylko 4 poduszki, silnik 90 KM wydał mi się zbyt słaby, po odsunięciu foteli z przodu, na tylnej kanapie pozostało bardzo mało miejsca na nogi, półka, przykrywajaca większy niż w Ceedzie bagażnik tworzyła jakiś stopień za tylnymi siedzeniami, co wraz z niewielka tylna szyba skutecznie ograniczyło widocznośc niemal do zera. To oraz dziwne warunki gwarancji (bo kto tak naprawdę zrobi milion kilometrów przez trzy lata), spowodowało, ze wybrałem jednak Ceeda. Nie przeczę,że w salonie stał piękny Sport w kolorze czerwony maranello z silnikiem 1.4 T o mocy 120KM. Ale kosztował 75 tysi, a za to już można mieć topowa wersję Ceeda w dieslu 1.6 115 KM. Powiem tak-gdybym kupował sercem-wybrałbym Bravo. Ale rozsadek stanowczo powiedział: CEED.

[pioter]

Włoskie auta zawsze kupujesz sercem, nie rozsądkiem. Zreszta spytaj alfiarzy, czy poleciliby CI to auto - 99% odpowiada "nie". A jak spytasz co kupią po obecnym autku - odpowiadają "Alfę Romeo" ... Zresztą codzienna wizyta w serwisie z czasem staje się takim samym nałogiem dla posiadaczy pięknych Włoszek jak palenie czy kawa

[AUTOR WĄTKU sko_fild]

Miałem fiata i ... nie chce mieć już nigdy

[AUTOR WĄTKU zajcol]

Miałem fiata i ... nie chce mieć już nigdy

Po doświadczeniach z Alfą 147 nie pozostaje mi nic innego jak się zgodzić

[AUTOR WĄTKU stolarr]

Moja teściowa ma Fiata - no cóż

DLA NIEJ DOBRYYYY hehehehhe

[AUTOR WĄTKU maro_t]

... Ale autko mia³o tylko 4 poduszki, silnik 90 KM wyda³ mi siê zbyt s³aby, po odsuniêciu foteli z przodu, na tylnej kanapie pozosta³o bardzo ma³o miejsca na nogi, pó³ka, przykrywajaca wiêkszy ni¿ w Ceedzie baga¿nik tworzy³a jakiœ stopieù za tylnymi siedzeniami, co wraz z niewielka tylna szyba skutecznie ograniczy³o widocznoœc niemal do zera. To oraz dziwne warunki gwarancji (bo kto tak naprawdê zrobi milion kilometrów przez trzy lata), spowodowa³o, ze wybra³em jednak Ceeda.

Jako posiadacz Bravo muszĂŞ siĂŞ ustosunkowaĂŚ do tej wypowiedzi.
WiĂŞc tak:
- silnik 1.4 90 KM: Faktycznie trochĂŞ za sÂłaby do tego auta, dlatego kupiÂłem T-Jeta
- iloœÌ miejsca z ty³u: faktycznie mniejsza ni¿ w Ceed'ie, ale Ÿle nie jest. Wozi³em ju¿ rodziców na tylnej kanapie i nie narzekali
- z tÂą zerowÂą widocznoÂściÂą do tyÂłu to znaczna przesada. Szyba jest owszem maÂła, ale w lusterku wstecznym wszystko dobrze widaĂŚ, z manewrami nie mam problemĂłw, a nie mam nawet czujnikĂłw parkowania.
- gwarancja jak gwarancja, pomijaj¹c slogany o milionie kilometrów jest to po prostu gwarancja na 3 lata bez limitu. Do tego do pó³ roku po kupnie mogê siê zdecydowaÌ na jej przed³u¿enie o rok lub dwa w cenie 600z³ za rok.

Jak na razie jestem super zadowolony Âże wybraÂłem sercem a nie rozumem

[AUTOR WĄTKU Sajmon]

... Ale autko mia³o tylko 4 poduszki, silnik 90 KM wyda³ mi siê zbyt s³aby, po odsuniêciu foteli z przodu, na tylnej kanapie pozosta³o bardzo ma³o miejsca na nogi, pó³ka, przykrywajaca wiêkszy ni¿ w Ceedzie baga¿nik tworzy³a jakiœ stopieù za tylnymi siedzeniami, co wraz z niewielka tylna szyba skutecznie ograniczy³o widocznoœc niemal do zera. To oraz dziwne warunki gwarancji (bo kto tak naprawdê zrobi milion kilometrów przez trzy lata), spowodowa³o, ze wybra³em jednak Ceeda.

Jako posiadacz Bravo muszĂŞ siĂŞ ustosunkowaĂŚ do tej wypowiedzi.
WiĂŞc tak:
- silnik 1.4 90 KM: Faktycznie trochĂŞ za sÂłaby do tego auta, dlatego kupiÂłem T-Jeta
- iloœÌ miejsca z ty³u: faktycznie mniejsza ni¿ w Ceed'ie, ale Ÿle nie jest. Wozi³em ju¿ rodziców na tylnej kanapie i nie narzekali
- z tÂą zerowÂą widocznoÂściÂą do tyÂłu to znaczna przesada. Szyba jest owszem maÂła, ale w lusterku wstecznym wszystko dobrze widaĂŚ, z manewrami nie mam problemĂłw, a nie mam nawet czujnikĂłw parkowania.
- gwarancja jak gwarancja, pomijaj¹c slogany o milionie kilometrów jest to po prostu gwarancja na 3 lata bez limitu. Do tego do pó³ roku po kupnie mogê siê zdecydowaÌ na jej przed³u¿enie o rok lub dwa w cenie 600z³ za rok.

Jak na razie jestem super zadowolony Âże wybraÂłem sercem a nie rozumem

Nie wspomnia³es nic o cenie za to cudo Ale có¿. Jak mówi staropolskie przys³owie:"ka¿da pliszka swój ogonek chwali" ¯yczê w takim razie radoœci z codziennego u¿ytkowania

[AUTOR WĄTKU mufc7]

... Ale autko mia³o tylko 4 poduszki, silnik 90 KM wyda³ mi siê zbyt s³aby, po odsuniêciu foteli z przodu, na tylnej kanapie pozosta³o bardzo ma³o miejsca na nogi, pó³ka, przykrywajaca wiêkszy ni¿ w Ceedzie baga¿nik tworzy³a jakiœ stopieù za tylnymi siedzeniami, co wraz z niewielka tylna szyba skutecznie ograniczy³o widocznoœc niemal do zera. To oraz dziwne warunki gwarancji (bo kto tak naprawdê zrobi milion kilometrów przez trzy lata), spowodowa³o, ze wybra³em jednak Ceeda.

Jako posiadacz Bravo muszĂŞ siĂŞ ustosunkowaĂŚ do tej wypowiedzi.
WiĂŞc tak:
- silnik 1.4 90 KM: Faktycznie trochĂŞ za sÂłaby do tego auta, dlatego kupiÂłem T-Jeta
- iloœÌ miejsca z ty³u: faktycznie mniejsza ni¿ w Ceed'ie, ale Ÿle nie jest. Wozi³em ju¿ rodziców na tylnej kanapie i nie narzekali
- z tÂą zerowÂą widocznoÂściÂą do tyÂłu to znaczna przesada. Szyba jest owszem maÂła, ale w lusterku wstecznym wszystko dobrze widaĂŚ, z manewrami nie mam problemĂłw, a nie mam nawet czujnikĂłw parkowania.
- gwarancja jak gwarancja, pomijaj¹c slogany o milionie kilometrów jest to po prostu gwarancja na 3 lata bez limitu. Do tego do pó³ roku po kupnie mogê siê zdecydowaÌ na jej przed³u¿enie o rok lub dwa w cenie 600z³ za rok.

Jak na razie jestem super zadowolony Âże wybraÂłem sercem a nie rozumem

Nie wspomnia³es nic o cenie za to cudo Ale có¿. Jak mówi staropolskie przys³owie:"ka¿da pliszka swój ogonek chwali" ¯yczê w takim razie radoœci z codziennego u¿ytkowania

wÂłaÂśnie w tym tygodniu bĂŞdĂŞ finalizowaÂł (dokÂładniej ktoÂś z najbliÂższej rodziny ale bĂŞdĂŞ nim czĂŞsto jeÂździÂł ja) zakup bravo 1.4 120 KM dynamic + pakiet z automatyczna klima... cena 65 tys... ale dziĂŞki ofercie kredytowej 5 lat 0% autko bĂŞdzie taĂąsze od cee'd-a...

[AUTOR WĄTKU kawanagila]

ja daÂłem za mojego 55 tyÂś.. ale ten kredyt jest niezÂły zaprawdĂŞ, tylko jest tam chyba 5% (3250PLN)prowizji na wstĂŞpie i jakieÂś wiĂŞksze wymagania ubezpieczeniowo - gwarancyjne.. ale autko zacne bardzo - seat siĂŞ powinien nauczyĂŚ jak projektowaĂŚ zgrabny tyÂł samochodu a'la retro - patrz altea brrrr