mojaceed.pl

Zmieniłem olej na Shell helix ultra 5w30 (acea a3), do tego płukanka liqui moly.
Zmieniłem świece na ngk, filtry Mann, a do baku wlałem jakiś specyfik od K2.
Dodatkowo zmieniłem uszczelke węża która dochodzi do filtra powietrza (poprzednia była tak luźna, że wąż sam schodził z obudowy filtra.)

Jeżdżę trochę dłuższą drogą do pracy i puki co komp wskazuje 8.8-9 litrów.

Dam znać jak zrobię trochę więcej kilometrów, czy ten wynik się utrzyma.

Dzięki za zainteresowanie sprawą. Pozdrawiam.

tomek247 napisał(a):
Nie wiem czy jest coś benzynowego bez turbiny o pojemności większej niż 1.0 co pali 7-8 litrów/100km w mieście na krótszych odcinkach (nie biorąc wogóle pod uwagę diesla jako alternatywy).

1.6 gdi. Nawet teraz w zimie, wciąż pokazuje mi średnią poniżej 8l/100km.

aviator napisał(a):

tomek247 napisał(a):
Nie wiem czy jest coś benzynowego bez turbiny o pojemności większej niż 1.0 co pali 7-8 litrów/100km w mieście na krótszych odcinkach (nie biorąc wogóle pod uwagę diesla jako alternatywy).

1.6 gdi. Nawet teraz w zimie, wciąż pokazuje mi średnią poniżej 8l/100km.

U mnie gdi średnio powyżej 8, głównie po mieście, bardzo krótkie odcinki
A tylko po mieście, to obecnie 12 ;p

To dużo. Ja mam do pracy kilkanaście kilometrów, miasto plus obwodnica, do tego krótkie odcinki po mieście. W lecie pokazywało mi średnia 7,5l.

To dam wam porównanie do C2 FL, 1,4 (ale 1368cm3, nowszy), HB.

Kręcenie się obecną zimową porą głównie po mieście, spalanie około 7,2L, W tym postoje przed jazdą po 2-3 minuty na ogarniecie szyb i grzanie dupska i kierownicy
Jazda trasa w lecie z klimą do 100km/h około 6,2 L
Jazda w lecie bez klimy, max 90km/h, Najniżej jak zeszłem to 5L/100km (przejechane 50km trasą DK), ale zaraz straciłem wtrącając S i A 120-130km/h z włączoną klimą.

Ogólnie spalanie nie miałem nigdy wyższego niż nieco ponad 7L/100km, jak jadę gdzieś krajówkami na jakiś wyjazd potrafi zejść do około 5,5-6L.