mojaceed.pl

Witam wszystkich serdecznie,

w marcu 2018 sprowadziłem swoje autko z Niemiec (KIA CEED SW 1.6 CRDI 110 KM) z 2013 r.
Po przyjeździe do Polski wymieniłem olej i wszystkie filtry w nieautoryzowanym warsztacie.
Z książki serwisowej dowiedziałem się, że auto było serwisowane ostatni raz w kwietniu 2017 r. przy przebiegu 50 000 km.
Teraz mamy grudzień 2018 a auto ma 78 000 km.

W związku z tym kilka pytań:
1. Rozumiem, że w przypadku mojego auta mam szansę na gwarancję - nie upłynęło jeszcze 24 mies. i nie przejechałem więcej niż 30 tys. km od ostatniego przeglądu w ASO.
2. Na co jest jeszcze gwarancja w przypadku aut ponad 5 letnich? Rozumiem, że na lakier już nie ma.
3. Jaki jest koszt pierwszego przeglądu w Polsce - aby utrzymać gwarancję?
4. Jaki jest zakres takiego przeglądu? Jest to zakres obowiązkowy i wszystko muszę zrobić? Co w przypadku jeśli wyjdą jakieś dodatkowe elementy, jak hamulce, etc. będę zobowiązany je również robić w ASO w ramach tego przeglądu?
5. Można stawić się z własnym olejem i filtrami? Należy to wcześniej zakomunikować w ASO?
6. Które ASO we Wrocławiu polecacie? Są różnice w cenach?

Dziękuję za Wasze odpowiedzi i poświęcony czas.

Pozdrawiam

Franki

Handlarzom Mirkom na forum mówimy stanowcze NIE! Popieracie to łapka w górę?

Ale co masz dokładnie na myśli Kolego?

Jeśli nie masz nic do powiedzenia w temacie, to nie spamuj proszę i pozwól uzyskać pomoc od znających się na rzeczy Forumowiczach.

Taaa... Gisio nie ma nic do powiedzenia, a Ceed z dieslem robił w DE 12500 km rocznie...taaa...
W Mikołaja i "dobrą zmianę" też wierzysz ?

A co Ci pomoże AC jak silnik padnie ?

Assiatance raczej nie obejmuje usterek silnika, to tylko dodatkowy i niepotrzebny koszt. Co do gwarancji od handlarzy, to też uważnie przeczytaj na jakich zasadach to działa oraz na jakie podzespoły dokładnie. W większości przypadków opinie są raczej negatywne.

Wczoraj czytałem na forum komisów, że babka sprzedała auto i na 1,5 roku na podstawie rękojmi facet ją pozwał, że wtryski walnęły.
P.S. Wygrał.