Koszty przeglądów

[AUTOR WĄTKU vip42]

Myślę, że jak by ASO lało lepszy olej niż najtańszy TOTAL, licząc sobie za niego jak za Amsoil to było by dużo mniej takich osób

Coś złego jest w TOTALU? Pytam bo taki wlałem do swojego ceeda...

[szymex]

Dla niedowiarków kopia faktury na dowód


Wysłane z mojego SM-A310F przy użyciu Tapatalka

[Ryba4]

No nie da się ukryć, że olej drogo wyszedł :/ Reszta raczej OK, przegląd nadwozia spoko, filtry no to jak widać w wątku każdy ma raz mniej raz więcej. Zastanawia mnie tylko pozycja 12 - Tunap do czyszczenia klimy. U Ciebie stoi:
RPTUN180K10, PREPARAT DEZ.-CZYSZ.KLIMAT./1L 0,5 70 zł brutto czyli zużyli pół litra (ktoś kiedyś mi mówił że zalecane jest pół listra, ale żeby dobrze wyczyścić to jednak 1l musi być), a u mnie
RPTUN180K10, PREPARAT DEZ.-CZYSZ.KLIMAT./10L 1 49 zł brutto czyli co, 10 litrów zużyli za 49 zł?

[szymex]

Dwa razy mi go tak drogo sprzedali - pierwszy i ostatni. A swoją drogą to ten olej to chyba na bazie szafranu lub smoczych łez bo taki drogi [WINKING FACE]

Wysłane z mojego SM-A310F przy użyciu Tapatalka

[vonski]

Za 80zł za litr to już można przyzwoitą łychę kupić a nie mazidło do silnika

[gisio]

Szymex – to jest bardzo drogi olej w zakupie i spełniający normy jakościowej GM dexos2 (cokolwiek to znaczy). Dlaczego serwis Kia go stosuje? Zapewne ma podpisaną umowę z firmą Castrol a ten produkt jest najbardziej … dochodowy.

Osobiście jestem przeciwny wciskaniu z automatu użytkownikowi produktu, który jest niemal dwukrotnie droższy od konkurencji tylko dla osiągnięcia wyniku finansowego. Uważam, że w tym przypadku jest to ewidentna „przeginka”.

To co wysyłamy pozdrowienia dla AS Motors z Nadarzyna pt. straciliście klienta?

[TomaszM]

Masakra, 420 zł za bańkę jakiegoś Castrola.
Jeszcze lepiej wycenili u Ciebie płyn hamulcowy firmy K2. W najbliższym sklepie motoryzacyjnym (ProfiAuto) który mam po drugiej stronie ulicy, 0,5-litrowe opakowanie tego płynu K2 kosztuje 7 zł czyli 14 zł za litr. Tu policzyli prawie 50 zł za litr najtańszego niefirmowego płynu.
Niech sobie wszyscy krzyczą, że mnie pewnie nie stać na to żeby dać 50 zł za płyn, ale tu nie o to chodzi. Ja rozumiem że ASO będzie miało droższe ceny. Ale niech to będzie 130% ceny. Dobra 140% ceny. Ale nie 320% ceny!
Wolałbym nawet i 300 czy 400 zł za roboczogodzinę i uczciwe ceny za materiały (uczciwe nie oznacza że bez marży!). Wiedziałbym za co płacę (droga robocizna = profesjonalna usługa) i nikt by nie przywoził swoich materiałów. Płacę drogo za usługę, bo jest lepsza, autoryzowana, etc. Ale sprzedawanie oleju czy płynu za 300% ceny nie spowoduje, że jest on przez to lepszy. Marża na częściach 20-30% dla serwisu na oleju czy płynie byłaby bardzo uczciwa. Ale 200-300% to złodziejstwo i tyle. I dziękuję za zejście 5% z tego 300% dla stałych klientów. Jest gest
Tutaj jeśli ktoś chce dbać o auto i przywozi bardzo drogie produkty jak olej Millers lub Amsoil + płyn ATE lub MOTUL jest traktowany jak ktoś, kogo nie stać na kupienie w ASO beczkowego Lotosa i płynu K2. Taka mentalność. Ale po telewizor nie idzie do Sony Centre tylko do Saturna. Bo jest tańszy o... 10%

[Geegles]

Szymex, Ty się ciesz, że Ci 5,0 litra nalali, a nie 5,3, bo by jeszcze ciekawej wyszło

[szymex]

To co wysyłamy pozdrowienia dla AS Motors z Nadarzyna pt. straciliście klienta?

Nie omieszkałem wspomnieć o tym w telefonicznym badaniu stopnia zadowolenia klienta z usług serwisu. Ale chyba to zlali bo nadal go stosują.


Wysłane z mojego SM-A310F przy użyciu Tapatalka

[Ryba4]

Faktycznie, u mnie TRWPFB401, PŁYN HAM. DOT-4 1L TRW - 18 zł netto, więc wygląda na to, że to konkretne ASO upadło na głowę..

[pioter]

U mnie w poniedziałek zalano w ASO DOT-4 Lotosa (to chyba markowy, nie?) za 17,99. No cóż, Stolyca, nie Olsztyn, więc ceny adekwatne do prestiżu
Nie no, przeginka, przecież oni ten K2 w hurcie kupują po niecałe 5 zł za 0,5 litra ...

[szymex]

Nadarzyn to zapyziała wiocha a nie stolyca, ale jak widać z ambicjami wielkomiejskimi.

Wysłane z mojego SM-A310F przy użyciu Tapatalka

[Ryba4]

Uszczelka korka spustu oleju - 3,30

Tak się zastanawiam, serio te uszczelki muszą być wymieniana przy każdej zmianie oleju?
Rozumiem przy przeglądzie rocznym, ale ostatnio wymieniałem olej po 2k km i w miałem
wyszczególnione na FV uszczelkę korka oleju (jakieś 2.5 zł).
Pieniądz niewielki, wiadomo nie ma się co szczypać ale tu 2 zł tam 3 zł tu trochę przytną
na oleju jak Panowie piszecie ... niby nic a jakiś taki niesmak się pojawia.

Tak mi się przypomniał przed chwilą ten temat po rozmowie z Mapetem, a propos tej uszczelki i jakie to ASO Kia są drogie:
http://www.autodoc.pl/czesci-zapasowe/oem/2151323001#

[mapet_wroc]

Kuba tak jak Ci mówiłem, te uszczelki większość producentów filtrów dokłada w komplecie do filtra oleju (filtron, onnuri itd). Jakiś czas temu byłem w jednym ASO i dostałem go tak zupełnie gratis bo im się sie chciało tego nawet fakturować - kupują to pewnie na wagę. To jest zwykła aluminiowa podkładka, która prasuje się podczas dokręcania korka i zapewnia szczelność. Na rynku dostępne są również miedziane. Ogólnie idzie o to że musi być z materiału miększego niż miska i korek.

Co do wymiany to moim zdaniem należy przy każdej wymianie oleju w silniku czy skrzyni je wymieniać. Głupio by było gdyby zaczął się olej sączyć. I zaś robota zlanie i zalanie oleju.

z innej beczki:

Ciekawe czy ten ich super płyn hamulcowy jest dedykowany do aut z abs i esp. Bardzo dobry jest płyn Textar PRO do układów hamulcowych z abs i esp. cena z 60-70 zl za litr.

Szefie nie piszemy posta pod postem, tylko edytujemy R4

[rafalg31]

A ja innej beczki. Serwis ASO w którym kupiłem Ceeda dzwonił ze "zapraszają" na przegląd olejowy po roku (tu normalne) ale też na przegląd nadwozia? Spytałem o co chodzi przecież pierwszy przegląd GDI miał być po 2 latach. Ale ok. Zadzwoniłem do innego ASO i Pan spytał po co chcę robić nadwozie ale po chwili potwierdził ze C2FL musi mieć przegląd nadwozia po roku. O co chodzi? C2FL co rok a C2 nie?

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[stone_face]

A ja innej beczki. Serwis ASO w którym kupiłem Ceeda dzwonił ze "zapraszają" na przegląd olejowy po roku (tu normalne) ale też na przegląd nadwozia? Spytałem o co chodzi przecież pierwszy przegląd GDI miał być po 2 latach. Ale ok. Zadzwoniłem do innego ASO i Pan spytał po co chcę robić nadwozie ale po chwili potwierdził ze C2FL musi mieć przegląd nadwozia po roku. O co chodzi? C2FL co rok a C2 nie?

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Najprościej zapytać w centrali Kia. Prześlij zapytanie pod ten adres service@kia.com.pl
tylko dopisz nr VIN

[AUTOR WĄTKU Luceed]

Etrans

Przegląd dziewiąty 140000 km + czyszczenie parownika
Przegląd - 314,88
Olej Lotos Quazar 5W30 3,3L - 162,36
Filtr powietrza - 54,27
Uszczelka 14 - 0,80
Filtr oleju - 22,30
RPTUN preparat do czyszczenia - 40
Świeca KIA x4 - 78,08
Materiały pomocnicze - 12,30
Odkażanie klimatyzacji - 143,91
Płyn do chłodnic Glacelf - 75,02
Woda destylowana - 5,54

Razem 897,15 zł - samochód umyty.

Przy okazji zgłosiłem uszkodzenie (pęknięcie) środkowej lampy stop.
Okazało się, że pomimo dawno zakończonej gwarancji lampa została wymieniona nieodpłatnie w ramach gestu handlowego KMP W sklepie to światło kosztuje nawet do 500zł.
Jednak warto robić przeglądy w ASO

[wookie85]

Przegląd po roku

Olej Lotos Quazar - 159,21
Materiały pomocnicze - 3,94
Uszczelka spustu oleju - 3,3
Filtr oleju - 27,13
Robocizna - 56 zł

249,58 zł

Marvel w Łodzi na Żelaznej 7

[marceed]

Chyba sama wymiana oleju

[vonski]

To ja się chyba muszę za innym serwisem rozglądnąć, bo Eurokas mnie za robociznę 2x więcej kroi.