mojaceed.pl

No to UE zafundowała nam cudo - nie dość, że wymiana nowego czynnika R1234yf w klimie jest 10 razy droższa, to jeszcze okazało się, że palące się auto z tym ścierwem może zabić wszystkich dookoła!
Jak dla mnie powinna zapaść decyzja o natychmiastowym wycofaniu R1234yf z rynku!
Czytaj tu

pioter napisał(a):Jak dla mnie powinna zapaść decyzja o natychmiastowym wycofaniu R1234yf z rynku!

Jestem ZA
PS My ( jako klub ) z którym się liczy KMP sugeruję wystosować odpowiednią petycję na ten temat

Gizmo121 napisał(a):sugeruję wystosować odpowiednią petycję na ten temat

Koniecznie z wyszczególnionymi dotychczasowymi pożarami aut forumowiczów, aby KMP znała skalę problemu.

Wiesz, kolego szczurze, w tym miejscu jakoś nie łapię Twojej ironii - oczywiście do tej pory żadne auto forumowicza się nie spaliło, ale taki przypadek MOŻE SIĘ ZDARZYĆ - np. na skutek nieszczęśliwego wypadku, i ktoś gasząc w dobrej wierze może przypłacić to zdrowiem lub nawet życiem. Uważasz to za zabawne? A jak Ci się któreś z aut w Twoim salonie zapali to co, będziesz gasił czy spieprzał Ja nie ukrywam - jeśli wiedziałbym, że w aucie palącym się jest R1234yf, bez wahania wybrałbym tę drugą opcję.

Piotruś, myślisz że masz siłę przebicia większą niż dyrektywa UE?
Wszystkie nowe modele od my'14 mają mieć ten czynnik. Nie jest to pomysł producentów aut.
Coś tam Mercedes i chyba Opel kombinowali, ale nie wiem jak się to skończyło.

Poszukaj kto produkuje ten nowy czynnik i pomyśl...

EDIT N kwi 13, 2014 17:26

pioter napisał(a):Ja nie ukrywam - jeśli wiedziałbym, że w aucie palącym się jest R1234yf, bez wahania wybrałbym tę drugą opcję.

A co będziesz robił teraz, jak nie wiesz jaki czynnik jest w aucie?
Jak się zapali auto z ludźmi w środku to co zrobisz?

ruszok:
Przypominam, że nie piszemy postu pod postem tylko edytujemy istniejący!

Czytałem o nowym czynniku w zeszłym roku. Niestety oprócz ceny podyktowanej faktem, że nowy czynnik produkuje jeden koncern bardziej mnie martwi właśnie zagrożenie powstającymi gazami podczas pożaru. Jak czytałem o tym w zeszłym roku, to wypowiadali sie strażacy, że nie mają żadnych informacji od producentów aut o tym czynniku i uczestniczący w akcji gaszenia auta mogą ulec zatruciu.

szczur75 napisał(a):A co będziesz robił teraz, jak nie wiesz jaki czynnik jest w aucie

Jak nowe auto nie będę gasił. Są ubezpieczalnie, niech płacą.

szczur75 napisał(a):Jak się zapali auto z ludźmi w środku to co zrobisz?

To jest zupełnie inna sytuacja. Życie ludzkie ponad wszystko.

Oczywiście, nowy czynnik forsują producenci - DuPoint i Honeywell, bo to czysta kasiora, mają monopol na to (stąd cena kilkakrotnie większa od R134a), poza tym producenci aut też wolą ten czynnik niż inne rozwiązania, bo nic nie trzeba zmieniać, czyli nie ma kosztów. Zresztą nie po raz pierwszy zysk dla właścicieli jest ważniejszy niż ludzkie istnienia. To takie postępowanie jak burmistrza Amity w Szczękach - najważniejsze jest, aby turyści przyjechali, kasę zostawili, miejscowi niech do wody nie wchodzą .... A Mercedes i VW olały rozporządzenie i stosują nadal stary czynnik, zresztą w Niemczech jest już robiona koło nowej substancji gruba afera, więc może KE się stuknie i rozporządzenie wycofa. Tyle że DP i H stracą wtedy taką kasę, a pewnie parę "szkoleń instruktażowych" na Seszelach było

Piotruś a może by tak połączyć te dwa wątki, bo dyskusja o tym, dość merytoryczna już jest? viewtopic.php?f=40&t=6353

Pod tym artykułem są wa interesujące komentarze:

~idi - Dzisiaj (07:05)
Kupilem uderzoną Kia Ceed , wymieniłem chłodnicę Klimy, zawory do napełniana na stary typ i napełniłem R134a i dziala super-Polak potrafi
tak jak pisałem w tamtym temacie - DA SIĘ w nowym aucie przerobić klimę na stary czynnik

Drugi ciekawy komentarz:

~john - Dzisiaj (07:40)
opisywałem zdarzenie kolizji drogowej dwóch samochodów ofiar 7 osób w tym 3 gapiów i jeden ze straży pożarnej w trakcie deszczu, kolizja nieszkodliwa ewidentnie zabił ich czynnik r1234yf. ciała z czarniały w szpitalu lekarze nie wiedzieli co to jest i na oddziale zakaźnym wybuchła panika. Przyjechali panowie w garniturkach i cisza- na odzew interii też cisza. komentarz zostanie dodany?

To akurat kojarzę, w wakacje był taki wypadek i rzeczywiście było tak, że najpierw na onecie i paru innych portalach pojawił się króciutki artykuł o tym, a jeszcze tego samego dnia zniknął. Normalnie jaja, kto rządzi tym światem

szczur75 napisał(a):Wszystkie nowe modele od my'14 mają mieć ten czynnik

W artykule jest napisane: "każdy nowy model samochodu zbudowany od podstaw od 2012 r. musi mieć układ klimatyzacyjny napełniony nowym czynnikiem, zamiast niepalnym R134a (...) Modele samochodów, w których jest stosowany R1234yf (...) Kia Optima, Kia Cee'd, Kia Sorento"
Ktoś się mija z prawdą??

Nikt, obowiązek dotyczy auto homologowanych od 2012r, ale któregoś miesiąca (choć nie jestem pewien), natomiast jak widać producenci (nie tylko KIA) chętnie stosują nowy czynnik w np. poliftowych modelach mimo, że nie muszą, byleby przypodobać się UE.

Zabka ma nowy czynnik niestety, taka mialam nalepke na starej masce, na wymienionej masce juz takowej informacji mi nie przyklejono.