mojaceed.pl

Witam, od niedawna mam problem, a mianowicie podczas jazdy zdarzył się kilka razy tzw, test zegarów i kasowanie licznika, średnie spalanie czy średnia prędkość itp. po czym zegary wracają na swoje miejsce (z taka prędkością jaka obecnie jadę). A liczniki są wyzerowane i naliczają od nowa. Dodam ze auto nie gaśnie, nic więcej na desce się nie zaświeca. Proszę Was o pomoc, co zrobić z tym problemem. Może ktoś już miał taka sytuacje.

Wozisz telefon w tunelu środkowym?

O tym pomyślałem w pierwszej chwili, ale to C1FL, a nie C1 (choć z profilu nie wynika ) ...

Tak wożę w tunelu środkowym tel z włączonym internetem.
czy to będzie ten problem???

To może być ten problem.

Możecie coś więcej o tym problemie?
Wożę telefon w uchwycie na napój ale nigdy nie zdarzyły mi się podobne objawy jak kusy88.
O co tutaj chodzi?

Jeden z pierwszych problemów z Kia Ceed zauważonych na forum chyba jeszcze w 2007 roku, jak odnajdziesz wątek dostaniesz złoty szpadel
Z tym, że to dotyczyło C1, a w CFL jeszcze nie było takiego przypadku.. może kolega ma zegary ze starszego ?

Ryba4 napisał(a):Jeden z pierwszych problemów z Kia Ceed zauważonych na forum chyba jeszcze w 2007 roku, jak odnajdziesz wątek dostaniesz złoty szpadel
Z tym, że to dotyczyło C1, a w CFL jeszcze nie było takiego przypadku.. może kolega ma zegary ze starszego ?

http://forum.mojaceed.pl/viewtopic.php?f=38&t=669&hilit=reset+zegar%C3%B3w
Wykopałem na priv adres wysyłki dostaniesz

And the winner is..... Januszf!!

Złoty szpadel to za mało!

https://photos.app.goo.gl/xoj1Im5tzPRHU4XL2
takie posiadam zegary

No to ok.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Mam polifta i praktycznie każda trasa jest to telefon w uchwycie w napędzie CD z włączonym BT, transmisją danych i GPSem nigdy nic takiego nie miało miejsca. Ani w zegarach takich jak są w poliftach ani w tych drugiego typu (białych).

Więc tak, albo elektronika być może od akumulatora złe napięcie tylko (aku nowe i nie szarpie autem podczas incydentu) albo komputer. Zauważyłem jedną rzecz drodzy Forumowicze mianowicie podczas długich tras u mnie to występuje tak po 1,5h jazdy. Gdy znowu tak daleko pojadę to już bez fona.

WITAM. JEDNAK PROBLEM POJAWIA SIE CZĘŚCIEJ I DOSZŁO DO MRUGANIA PO KILKA RAZY W OBUDOWIE LICZNIKA, ZAPALENIE SIE WSZYSTKICH KONTROLEK PO CZYM WSZUYSTKO WRACA DO NORMY NA JAKIS CZAS.... DODAM ZE TO NIE MA NIC WSPÓLNEGO Z TELEFONEM.

No to zegary do demontażu, sprawdzić połączenia - może coś się obluzowało czy nawet ułamało, i raz styka, raz nie.

Witam. Wyjąłem ostatnio akumulator na noc, 4 dni temu i założyłem go z powrotem i jak na razie mam problem z głowy. ciekaw jestem na jak długo.

Sprawdź jeszcze wszystkie możliwe połączenia masowe - jakiś problem na nich to też częsta przypadłość I generacji..

Dobra od tygodnia zaczął się u mnie problem - wsiadam do auta i mam wyzerowane liczniki kilometrów (trip A i B) spalania itp. Co może być przyczyną?

Również u mnie pojawił się ten problem C1 fl 1.6 crdi 2010 trip A trip wyzerowane po wyjęciu kluczyków ze stacyjki. Prosze o pomoc w czym tkwi problem podziękował

U mnie problem ustąpił już