Przybywa oleju w silniku 1.6 128 DPF

[AUTOR WĄTKU pajda]

Hej,

Dzisiaj niestety zauważyłem,że mam ok 3-4 mm ponad literke F na bagnecie linie oleju.
Jest go za dużo, a przy wymianie ok 5 tys km temu mechanik mówił mi, że również oleju było za dużo.

Mam w aucie DPF ale nie mam żadnych objawów nie działającego filtra. Auto jeździ,przyspiesza bez problemów. Jedynie mam problem w falowaniem obrotów przy odpalaniu (raz na jakiś).

Auto z tego powodu było u mechanika. Powiedział, ze filtr jest zapchany w 9%. Wtryski były wysłane do regeneracji i odesłane z adnotacją ze sa w pełni sprawne.


Co sądzicie ? czy przy wypalaniu dpf-a zapala sie jakas kontrolka ? bo mi od zakupu 3 miesiace i ok. 5 tys km nie zapalila sie ani razu zadna kontrolka.

[pioter]

Oleju nie może przybywać, chyba że go ktoś dolewa bez twojej wiedzy. Natomiast skoro rośnie Ci wskazanie poziomu oleju, to znaczy, że jakiś płyn się do oleju dostaje, może być to albo płyn chłodzący, albo paliwo. Jak nie ubywa Ci płynu chłodzącego, to ja bym sprawdził wtryski (może któryś leje), mogą być też np. problemy ze szczelnością tłok/cylinder.

[zucio1]

U braciaka w mazdzie 5 też tak było , przybywało na bagnecie - okazało się, że nie wypala już filtra i ten syf miesza się z olejem i go rozcieńcza. Skończyło się na wymianie filtra

[AUTOR WĄTKU pajda]

Wtryski były wysłane do regeneracji bo to podejrzewał mechanik jako przyczyna falowania obrotów po starcie zimnego silnika. Serwis odesłał je z adnotacją,że są w pełni sprawne.

Jutro jadę do mojego mechanika.Jeżeli się okaże, że to dpf to go wywalę i zrobię chip przy okazji.

[Ryba4]

Jeżeli się okaże, że to dpf to go wywalę i zrobię chip przy okazji.

A może lepiej byłoby naprawić auto niż robić z niego trującego śmierdziela? Chciałeś diesla po dziadku, bo mało pali i taka moda, to licz się z konsekwencjami i kosztami eksploatacji
Jak Twoja córka będzie miała migreny to też jej łeb usuniesz i przy okazji przeszczepisz od jakiejś modelki

Poczytaj trochę może o DPFach - jeżeli system próbuje ciągle go wypalić,a Ty ciągle mu nie dajesz, bo jeździsz po pietruszkę, gasisz silnik czy coś (oczywiście tego nie wiem, daje przykład) to podczas tych prób wypalania paliwo ścieka po ściankach cylindra do miski olejowej - więc w układzie olejowym masz gówno a nie olej, co jak myślisz jaki ma wpływ na smarowanie? I co należy zrobić ? Twgo Ci mechanik nie powiedział? Sugerowałbym zmianę mechanika.. Jedź do ASO i zacznij od tego żeby na GDSie odczytać kiedy były ostatnie próby wypalania i z jakim skutkiem.

[EBE97400]

Jak Twoja córka będzie miała migreny to też jej łeb usuniesz i przy okazji przeszczepisz od jakiejś modelki

Rybka popalasz trochę dopalaczy?

[Ryba4]

Inaczej bym nie mógł pracować 18/24 :-D

Wysłane z mojego Note 4 przy użyciu Tapatalka

[AUTOR WĄTKU pajda]

Ale milutko sie zrobilo.

Okazalo sie, ze wszystko jest w porzadku. Mechanik dolal olej do maxa i przy cieplym silniku wydawalo sie, ze jest wiecej.

Dzisiaj na zimnym spraedzany 3 razy i bylo idealnie.

Auto podpiete pod komputer i dpf sprawny w 100%

[EBE97400]

Pajda tutaj na forum zawsze jest miło:) ryba na dopalaczach ma swój specyficzny humorek

[Matikes]

Jak Twoja córka będzie miała migreny to też jej łeb usuniesz i przy okazji przeszczepisz od jakiejś modelki

Rybka popalasz trochę dopalaczy?

Ryba jest testerem nowej dostawy Mocarza

[pioter]

Nie oftopić mi tu!!!!

[Ryba4]

Ale milutko sie zrobilo.

Okazalo sie, ze wszystko jest w porzadku. Mechanik dolal olej do maxa i przy cieplym silniku wydawalo sie, ze jest wiecej.

Dzisiaj na zimnym spraedzany 3 razy i bylo idealnie.

Auto podpiete pod komputer i dpf sprawny w 100%

No widzisz - autko zdrowe i córkę ocalisz (o ile masz) :-D
A tak na poważnie: obserwuj temat i pamiętaj o "przegonieniu" auta od czasu do czasu. Jak filtr się wypala to spalanie "na luzie" drastycznie rośnie więc wtedy nie gaś silnika.

Wysłane z mojego Note 4 przy użyciu Tapatalka

[AUTOR WĄTKU pajda]

Do pracy jezdze autrm 30 km w jedna strone -3 dni, 2 dni jade 60 km w jedna strone wiec przebiegi calkiem duze.

W hyundaiu widze tylko srednie spalanie, nie ma chwilowego wiec nie mam pojecia kiedy wypala ten filtr.

Mysle nad chiptunningiem w dobrej nadzieji - goodhope.
Rozmawialem z fachmanem i mowi, ze nie ma to wplywy na dpf jak i na silnik. Sadzicie ze ma to sens? Mowi ze okolica 150 km jak najbardziej do osiagniecia

[pioter]

Najczęściej po tuningu za 200 - 400 zł auto po kilku setkach km przyjeżdża z odwróconymi panewkami i wygiętym korbowodem.

[AUTOR WĄTKU andRyou]

Ale milutko sie zrobilo.

Okazalo sie, ze wszystko jest w porzadku. Mechanik dolal olej do maxa i przy cieplym silniku wydawalo sie, ze jest wiecej.

Dzisiaj na zimnym spraedzany 3 razy i bylo idealnie.

Czyli masz za dużo oleju nalane, bo wg książki serwisowej poziom oleju należy sprawdzać na ciepłym silniku (ok. 5 min po zgaszeniu).

[butter18]

Na ciepłym silniku wydawało się ze jest więcej a na zimnym mniej ? to sie kupy nie trzyma, bo powinno być na odwrót. Tak samo nie moge pojąć książkowego sprawdzania 5 minut po zgaszeniu silnika, gdzie wiadomo jest ze jeszcze troche oleju "spłynie".

[AUTOR WĄTKU szczur75]

Na ciepłym silniku wydawało się ze jest więcej a na zimnym mniej ? to sie kupy nie trzyma,

Hasło: rozszerzalność temperaturowa cieczy.

Tak samo nie moge pojąć książkowego sprawdzania 5 minut po zgaszeniu silnika, gdzie wiadomo jest ze jeszcze troche oleju "spłynie".

Najlepiej aby było powtarzalnie. Ja zawsze zalecam /regularne kontrole/ na zimnym, przed porannym odpaleniem /po nocnym postoju/. Wtedy mamy w miarę powtarzalne warunki.

[AUTOR WĄTKU p.misiaczek]

Po 5minutach już zbyt wiele oleju nie spłynie do miski. Może jeszcze 0,1 litra co jest nie zauważalne na bagnecie. Olej sprawdzamy na ciepłym silniku. Mnie czeka w najbliższym czasie wymiana oleju wraz z filtrem, kontrolka ciśnienia gaśnie 2-3 sekundy po uruchomieniu silnika... To wam powiem po jakim czasie przestaje olej sciekać z miski Ceed 2013r, 1,6 CRDI

TapTalk na Sony M2

[AUTOR WĄTKU szczur75]

Olej sprawdzamy na ciepłym silniku.

A jak bardzo ciepłym? Pytam odnośnie rozszerzalności temperaturowej cieczy...

[AUTOR WĄTKU p.misiaczek]

Tak ciepłym, że Cię w język będzie parzyć. Ewentualnie możesz obserwować wskaźnik temperatury pracy silnika, sprawdzić po rozgrzaniu silnika do temperatury optymalnej, wtedy unikniesz poparzenia języka.


TapTalk na Sony M2