mojaceed.pl

Witam, jak przystało na żółtodzioba nie wiem już co robić. Od niedawna posiadam Kia Ceed 1.6 crdi 2009r hatchback. Mój problem to że nie działa mi opuszczanie i podnoszenie szyb. Mowa tu o wszystkich 4 szybach. Oczywiście sprawdziłem bezpieczniki znajdujące się w wewnętrznej skrzynce. Przejrzałem już masę artykułów o podobnej tematyce jednak niczego sensownego nie znalazłem. Podczas wciskania przełącznika odpowiedzialnego za opuszczenie szyby nie słychać żadnego pstrykania co opisuje większość ludzi. Część osób wspomina coś o Module za to odpowiedzialnym jednak nie wiem gdzie się może on znajdować. Proszę o pomoc, z góry wielkie dzięki.

W ogóle nie działają Ci przyciski od szyb na drzwiach?

Niestety. Jakakolwiek próba opuszczenia szyb nie przynosi skótku, niezależnie czy jest to przycisk panelu kierowcy czy też poszczegolny przycisk przy danych drzwiach. Reasumując okien nie da się opuścić.

To teraz jeszcze uzupełnij profil o dokładny model auta, przywitaj się w odpowiednim dziale i możemy szukać przyczyny

Chyba już tak więc Panowie jakieś pomysły ? Bo sprawa nie daje mi spokoju ?

Sprawdź,, czy nie wcisnąłeś przycisku blokowania okien na panelu kierowcy. Jeśli nie, a bezpieczniki całe, i nie działa żadne okno i przyciski na wszystkich drzwiach, to jest problem ze sterowaniem. Wtedy niestety, trzeba rozebrać boczek i przyrządem sprawdzić, czy w ogóle dochodzi napięcie do sterowania, jeśli nie, to ja, jako lajkonik, niestety zdałbym się już na wiedzę wykwalifikowanego elektryka i sprawdził, czy "będzie pan zadowolony"..

No cóż z tego co pamiętam przycisk blokowania szyb znajdujący się na panelu kierowcy odcina tylko szyby tylne. Przednie powinny dzialac. Coz jeśli chodzi o zasilanie to sprawdzę to gdy będę miał chwilę i napiszę co wyszło. Do ,, wykwalifikowanego elektryka" zaprowadze w ostateczności. Sam lubię takie zagadki więc zawsze staram się sam sobie z nimi poradzić.

Czyli bezpiecznik sprawdzałeś?

Tak bezpieczniki sprawdzilem. Oczywiscie te w skrzynce wewnatrz. Nie znalazlem zadnych innych odpowiedzialnych za szyby. Może ktoś się orientuję czy w komorze silnika są jeszcze jakieś bezpieczniki od szyb?

Sprawdziłem czy jest zasilanie na sterownik znajdujący się w drzwiach kierowcy, jak się okazuje zasilanie wcale tu nie dochodzi. Orientuję się ktoś który z przekaźników w komorze silnika jest oodpowiedzialny za pracę szyb?

Może komuś się przyda. Problem rozwiązany. Jak okazało się w komorze silnika jest bezpiecznik 150 A odpowiedzialny jakoby za alternator ponadto jak się okazuje szyby i wentylator. Wymieniłem wszystko śmiga ;D. Dziękuję wszystkim za pomysły i pomoc Pozdrawiam

Krystian napisał(a):Może komuś się przyda. Problem rozwiązany. Jak okazało się w komorze silnika jest bezpiecznik 150 A odpowiedzialny jakoby za alternator ponadto jak się okazuje szyby i wentylator. Wymieniłem wszystko śmiga ;D. Dziękuję wszystkim za pomysły i pomoc Pozdrawiam

Niezłe zwarcie musiałeś zrobić skoro spalił się główny bezpiecznik 150A

zawsze wiedziałem że jestem zdolny

Podłączam się do tematu dzisiaj w drodze z pracy kolega chciał z tyłu opuścić sobie szybę ( z tyłu mam na "korbkę) zeszła jakieś 15 cm .i koniec dalej korbką nie da rady kręcić ,nie chce robić nic na "chama" żeby większy szkód nie narobić.W związku z tym mam pytanie czy taka "usterkę "obejmuje gwarancja?, a jeśli nie to jakieś pomysły co mogło się stać ?

Zajedź do salonu KIA i "korbluj" tylne szyby w dostępnych Ceedach. Następnie pomyśl i wysuń wnioski. W moim samochodzie, szyby z tyłu, opuszczają się też około 15-20 cm i dalej nie da rady. Ale ja mam Ceeda I

To nie jest kwestia ze nie wiem czy się niżej nie opuszcza, bo szyba z drugiej strony schodzi do polowy okna wiec ewidentnie coś się z ta 2 stało no nic zadzwonię podjadę zobaczymy co "magicy"powiedzą...
No i problem rozwiązany ,po pierwsze taką usterkę usuwają na gwarancji ,okazało się że zatarł się mechanizm "korby" po zdemontowaniu i przesmarowaniu wszystko chodzi ok ,ale tak z ciekawostek dowiedziałem się że naprawa takiego mechanizmu polega na wymianie całego panelu ( nie wymienia się np.pękniętej linki ,kółek naciągowych po prostu nie ma takich części zamiennych ),a cena takiego zestawu (gdyby nie odbywało się to na gwarancji) wynosi 650 zł + Vat