mojaceed.pl

Ketchup napisał(a):Kolego ile razy mamy Ci pisać że w C2 FL ledy świecą cały czas mocno oprócz jazdy z mijania?
Ostatni raz to napiszę : w C2 FL bez automatu do świateł dzienne i pozycje świecą z taką samą mocą. Żeby zostawić na postoju z wyłączonym silnikiem trzeba po wyłączeniu silnika przejść na 0 a później dać na pozycje postoje i wtedy z przodu ledy świecą z pełną mocą jak dzienne oraz tylnie. Jeśli mamy na pozycji 0 światła to zawsze chwilę po odpaleniu silnika zapalają się dzienne z pełną mocą bez tylu. Przejście na kolejną pozycję powoduje że ledy świecą dalej na max ale zapala się tył czyli mamy pozycyjne oświetlenie, przejście na kolejny poziom powoduje zapalenie mijania i przygaszenie led'ow (dalej się świecą ale słabiej) tył dalej z tą samą mocą.

Podsumowując tylko w jednej pozycji ledy są przygaszone w pozostałych walą max mocą.

Wysłane z HTC U11

No to masz faktycznie problem z ledami. Bo tak nie powinno być. Nie masz zatem świateł postojowych skoro ledy świeca pełna moca.

Wysłane z mojego ME173X przy użyciu Tapatalka

Tak każdy właściciel C2FL ma problem a najlepiej napisz do KMP że sprzedawali od 5 lat auta bez pozycyjnych świateł - może wymienia na C3 .

Wysłane z HTC U11

Chyba czegoś nie rozumiesz? Nie mogą dzienne ledy z przodu (czyli świecące pełną mocą) świecić razem z tylnymi światłami pozycyjnymi. Jeśli tak jest u ciebie jak wcześniej pisałeś to jest źle.

Wysłane z mojego ME173X przy użyciu Tapatalka

Nie to Ty nie rozumiesz - w C2 FL tak jest. Przed chwilą sprawdziłem u dwóch znajomych jeden ma C2 FL 2016 drugi ma max wypas z automatycznymi światłami z 2017 i mają tak samo jak ja Ci piszę i rafalg31 w tym wątku. Nie ma różnicy w mocy świecenia przednich led między trybem pozycji i dziennych !!! Może w C2 przed FL było inaczej. Z tego co znalazłem w necie filmiki pro ceed 2 też tak ma.

Wysłane z HTC U11

Koledze marceed chodzi o to, że w pozycji dziennej nie powinien świecić tył zgodnie z obowiązującymi przepisami.

marceed napisał(a): ....Ledy dzienne świeca najmocniej tylko jak silnik masz właczony. Inaczej być nie może...

Ja piszę do tego bo to bzdura ledy świecą tylko na mijania słabiej w każdej innej pozycji czy silnik jest włączony czy nie - jeśli tylko świecą to walą max mocą.


Wysłane z HTC U11

marceed napisał(a):Nie mogą dzienne ledy z przodu (czyli świecące pełną mocą) świecić razem z tylnymi światłami pozycyjnymi. Jeśli tak jest u ciebie jak wcześniej pisałeś to jest źle.

No ja odnoszę, się do tej wypowiedzi, pomijając tą pełną moc

Ketchup napisał(a):

marceed napisał(a): ....Ledy dzienne świeca najmocniej tylko jak silnik masz właczony. Inaczej być nie może...

Ja piszę do tego bo to bzdura ledy świecą tylko na mijania słabiej w każdej innej pozycji czy silnik jest włączony czy nie - jeśli tylko świecą to walą max mocą.


Wysłane z HTC U11

Czytasz ze zrozumieniem?
Pisałem przecież że mam Ceed'a z 2012 i piszę jak jest u mnie i jak powinno być zgodnie z przepisami.
Powtórzę raz jeszcze - dzienne ledy nie powinny świecić razem z tylnymi światłami pozycyjnymi.

W C2 z 2012 nie ma opcji żeby Ledy dzienne świeciły bez uruchomionego silnika Kumasz

Skończ już nabijać posty - cofnij się do posta z 12 listopada nr. 329 - twojego. Ja wiem co powinno się świecić wg. przepisów. Nawet byl watek że w nowych coraz częściej zaczyna się świecić przód i tył bo bezpieczniej - nawet pisałem że np. w takim TIPO świeca się na dziennych też tył.

Wysłane z HTC U11

Nie interesuje mnie twoja niewiedza.
Nie umiesz czytać ze zrozumieniem i tyle.
Nie ośmieszaj się więcej sprawdzając po znajomych co i jak świeci bo pajaca z siebie robisz i tyle.
Zamykam dyskusję na ten temat, bo wątek jest zdecydowanie o czym innym.

marceed napisał(a):Nie interesuje mnie twoja niewiedza.
Nie umiesz czytać ze zrozumieniem i tyle.
Nie ośmieszaj się więcej sprawdzając po znajomych co i jak świeci bo pajaca z siebie robisz i tyle.
Zamykam dyskusję na ten temat, bo wątek jest zdecydowanie o czym innym.

Oczywiście ja nie umiem czytać ze zrozumieniem jeszcze raz zacytuję tego co umie

marceed napisał(a): Ledy dzienne świeca najmocniej tylko jak silnik masz właczony.

Ja od pajaców nikogo nie wyzywam ale co się dziwić w dzisiejszych czasach dla niektórych kultura to rzecz trudna do opanowania .



Wysłane z HTC U11

marceed napisał(a):Nie mogą dzienne ledy z przodu (czyli świecące pełną mocą) świecić razem z tylnymi światłami pozycyjnymi. Jeśli tak jest u ciebie jak wcześniej pisałeś to jest źle.

Wysłane z mojego ME173X przy użyciu Tapatalka

Ja mam z 2014, i po wlaczeniu pozycyjnych tylnych przy pracujacym silniku ledy swieca pelna moca (jak w pozycji 0). Natomiast jesli wylacze silnik i z pozycji 0 wlacze pozycyjne to ledy swieca slabiej, czyli jako pozycyjne.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Hehe, jaka telenowela.

Podej mie popkorna Grażina.

Najprościej może być zobaczyć co instrukcja pisze. Może wtedy się wyjaśni.

No ba odcinek 1002 .
Co do instrukcji to wersja z 2017 jest w tej kwestii enigmatyczna.Druga pozycja na przełaczniku to pozycyjne ale nie ma w niej słowa i tu mogę przyznać rację (odszczekuje to "zawsze") , że przy silniku wyłączonym led świecą słabiej ale ta sama pozycja przy włączonym silniku wali max mocy. Co jest bzdurą trochę bo tym momencie mamy światła pozycje które mogą świecić na max albo przygaszone zależy od silnika.

Wysłane z HTC U11

No mnie też rozwaliła awantura na łopatki
A może problem wynika z tego, że nie rozróżniacie, że pozycyjne a postojowe to 2 różne rzeczy, choć na pierwszy rzut oka tak nie jest?

@Ryba biorąc pod uwagę np. ten artykuł i oznaczenia ISO symboli to chyba sama KIA nie wie co pisze w instrukcji : https://moto-kaplan.autokult.pl/28548,s ... sie-roznia
Bo na stronie 4-130 instrukcji 2017 znaczek dwóch świateł w pozycji 2 opisuje jako "pozycja świateł postojowych" a żeby było śmieszniej na 4-131 piszą "położenie świateł pozycyjnych" , po czym znowu na 4-136 wracają do "postojowych" ale w rozdziale 7 już dochodzą wreszcie że to "pozycyjne" .
I teraz jeśli wierzyć temu co w artykule i ustawie jest niech mi ktoś powie jak zrobić żeby ledy i tył świeciły np. jednym bokiem? W innych autach dajesz na pozycyjne na wygaszonym silniku i wajchą kierunków wskazujesz który bok ma się palić i wtedy jest to tryb "postojowy". W Cee'd moim zdaniem są tylko pozycyjne do tego świecące w trybach inaczej z silnikiem "on" a inaczej "off" . Chyba że coś przeoczyłem w instrukcji i mamy możliwość uruchamiania w trybie "postojowym" - stronami świecić.

Wysłane z HTC U11

Ketchup napisał(a):niech mi ktoś powie jak zrobić żeby ledy i tył świeciły np. jednym bokiem? W innych autach dajesz na pozycyjne na wygaszonym silniku i wajchą kierunków wskazujesz który bok ma się palić i wtedy jest to tryb "postojowy".

No ja własnie próbowałem to kiedyś zrobić i też mi nie wyszło, choć przyznam, że nie przyłożyłem się do tego jakoś specjalnie.

Jesli chodzi o znaczenie slow "postojowe", "pozycyjne", to wiadomo ze sa rozne. Natomiast w motoryzacji oba wyrazy zostaly sprowadzone do jednego, tzn. sa wykorzystywane zamiennie.
Ale fakt faktem ze czasem (choc baaardzo rzadko) przydaloby sie miec z przodu postojowe (przygaszone ledy) przy wlaczonym silniku, choc osobiscie uwazam ze dzienne + tylne pozycje sa praktyczniejsze, bezpieczniejsze, itd.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Kurcze. Lampa samochodowa pozwala wyzwolić aż takie emocje?

Ja dwa lata wcześniej miałem wymieniony reflektor. Teraz w tym wymienionym zaczyna się dyskoteka w wykonaniu DRL-i. Widzę to coraz częściej, gdy zatrzymuje się za poprzedzającym mnie pojazdem.

Marcinek82 napisał(a):... przydaloby sie miec z przodu postojowe (przygaszone ledy) przy wlaczonym silniku...

Tylko po co, skoro za postój z włączonym silnikiem należy się mandat?