mojaceed.pl

Gdyby ktoś stanął przed podobnym dylematem - mechanik (pracował w serwisach m.in. Kia i Hyundai) zdjął stary pasek i sprawdził stan kół pasowych - tylko jedno z nich (górne płaskie) kwalifikowało się do wymiany (łożysko hałasowało). Radził wyważać opinie serwisu, który niestety najczęściej kieruje się chęcią zarobku. Ciekawostką jest też zalecana przez niego wymiana oleju w 1.6CRDI co 10kkm.

Panie i Panowie.
Ostatnio dokonując generalnego przeglądu samochodu przyszła pora na wymianę paska klinowego oraz rolek. Niestety ale mam problem z odkręceniem obojętnie której rolki czy też napinacza. Raz że mało miejsca, a dwa to już popsułem wszystkie klucze T30 a było ich 3szt różnego rodzaju. Każdy się wykręcał, a śruby nie puszczają.
Jest może jakiś fajny sposób na poradzenie sobie z tym? Ewentualnie może polecicie jakieś solidne torxy ? np coś takiego ? http://allegro.pl/zestaw-kluczy-torx-tamperproof-7-szt-t9-t30-mm-i6046415274.html

Ja teraz wymieniłem pasek w ASO (oczywiście u Pateckiego) i na fv mam za to 95 zł brutto, ale czy to za sam pasek czy z wymianą to nie wiem. Tak czy siak szkoda by mi było czasu (zakładając oczywiście że bym to umiał zrobić ).

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Jestem juz po wymianie paska i i dwoch lozysk gornego i tego na napinaczu. Nie dalem w zaden sposob odkrecic tego przedniego lozyska. Na szzescie jeszcze nie szumialo i jedynie porządnie je nasmarowalem specjalnym smarem do lozysk.
Ogolnie teraz w komorze silnika nastala cisza poza klekotem bocianow.

Ewentualnie może polecicie jakieś solidne torxy ?

Yato uważasz za solidne ? Kup Covala

Witam wszystkich
Przymierzam się do wymiany paska osprzętu oraz rolek bo obecny komplet już swoje przeżył i nasuwa mi się pytanie odnośnie rolki napinacza czy możliwa jest wymiana samej rolki napinacza czy tylko w grę wchodzi nowy napinacz?? i czy to jest taka sama rolka jak ta pierwsza z góry tj 65x22mm ?? Ktoś ostatnio podchodził samodzielnie do wymiany??

Pozdrawiam

Wąski widziałeś ten temat viewtopic.php?f=38&t=5370&hilit=napinacz

Odświeżę temat. Słychać u mnie z silnika taki szelest. Nie jest to świst ale właśnie taki syk. W serwisie Wrobud powiedzieli że to będzie do wymiany pasek osprzętu razem z rolami i napinaczem.
Koszt okolo 700 części plus 400 robota. Ktoś ostatnio może wymieniał ten zestaw i podzieli się ile zapłacił?
Przebieg mam obecnie 150 i chyba czas najwyższy to wymienić.

Przy podobnym przebiegu sam wymieniłem pasek i rolkę w Picanto a tam dopiero były zawijasy. Wydrukuj schemat ułożenia i samemu przełożysz.

Zby napisał(a):Koszt okolo 700 części

Ja zmówiłem pasek i trzy rolki koszt ok 150zł. Napinacz 280 ale na razie nie kupowałem.

Gizmo121 napisał(a):

Zby napisał(a):Koszt okolo 700 części

Ja zmówiłem pasek i trzy rolki koszt ok 150zł. Napinacz 280 ale na razie nie kupowałem.

Oryginał kia czy zamiennik?
Podrzucisz link skąd kupowaleś?

Zby napisał(a):Oryginał kia czy zamiennik?
Podrzucisz link skąd kupowaleś?

Zamienniki ...a kupowałem przez znajomego ..wiec sam nie wiem co to za części.
Jutro ma dostarczyć kurier.

Jedna rolka 'nie wiem ktora'+pasek w serwisie 148zl policzyli.

W wycenie widziałem że rolki i pasek to około 70zl sztuka tylko napinacz ok 400

Ceny kształtują sie mniej więcej tak jak ponizej. Co prawda zamienniki ale nie takie dla Janusza handlarza. Sprzedają sie w miare dobrze i nie ma żadnych reklamacji. U siebie poza napinaczem i jedna rolka ktorej nie dalem rady wymienić mam wlasnie takowy zestaw i nie narzekam.

pasek GATES - 48zł
napinacz INA 280zł
rolka napinacza z łożyskiem FAG 33zł
rolka prowadząca gładka DEXWALL 30zł
rolka prowadząca z łożyskiem FAG rowkowana 35zł

mastersik2011 napisał(a):pasek GATES - 48zł
napinacz INA 280zł
rolka napinacza z łożyskiem FAG 33zł
rolka prowadząca gładka DEXWALL 30zł
rolka prowadząca z łożyskiem FAG rowkowana 35zł

Po za napinaczem takie właśnie kupiłem części.
Wstępna rozmowa z mechanikiem: " to szlachetnie wymienić komplet rolek z paskiem , zawsze wymienia się tą rolkę która jest zła. - po poluzowaniu napinacza i zdjęciu paska - szybko można sprawdzić która jest do wymiany"

Ja niestety mam rolke prowadzaca do wymiany. Śruba tak zapieczona że nie dałem rady sam odkręcić. Pojechalem do aso żeby mi wymienili i mial być koszt 40zl. Niestety ale zerwali tylko w srubie łepek na torxa. No cóż. Odpuściłem sobie wtedy bo jeszcze nie szumiało praktycznie. Minął dokladnie rok i dzwonie do aso i mowie jaka sytuacja że tak się stało i trzeba naspawac nakretke na zwykły klucz. Oni nagle cena od 240 zł wzwyż. W takim razie panom z aso podziękowałem i dziś jade na warsztat na stacji diagnostycznej. Może coś zaradzą.

Jestem juz po wymianie. Czas ok 1 godz i 30zl a nie tak jak aso chciało.