Rdza na klapie

EMWU napisał(a):mark: dużo jest do odkręcania w tylnej klapie, żeby dostać się do "meritum sprawy" czyli listwy. mógłbyś napisać ile śrubek, gdzie i jakie zaczepy - żeby nie połamać. na co zwrócić uwagę przy zdejmowaniu poszycia klapy.

pozdrawiam i będę wdzięczy za instrukcję!

Jak poskładam te plastiki, to napiszę jak to robić.

mark napisał(a):Sensor- Przynajmniej jeden kłopot masz z głowy

też się ciesze tylko na jak długo??/

obecnie nadkole z przodu mi odpada
a. śrubka się odkręciła i odpadła
b. jak robili w ASo nie wkręcili śrubki

dobrze że to nie śruba od koła się odkręciła

mark napisał(a):
EMWU napisał(a):mark: dużo jest do odkręcania w tylnej klapie, żeby dostać się do "meritum sprawy" czyli listwy. mógłbyś napisać ile śrubek, gdzie i jakie zaczepy - żeby nie połamać. na co zwrócić uwagę przy zdejmowaniu poszycia klapy.

pozdrawiam i będę wdzięczy za instrukcję!

Jak poskładam te plastiki, to napiszę jak to robić.

ok dzięki a więc czekam

Podaję jak zdjąć plastiki z tylnej klapy.
Trzeba zdemontować:
1/Poziomą, listwę osłaniająca trzecie światło stop -nad szybą.
Mocowana jest na czterech kołeczkach plastikowych. Łatwo się
demontuje, trzeba tylko zdecydowanie pociągnąć do siebie.
2/Pionową, listwę boczną lewą i prawą.
Mocowana jest na dwóch kołkach metalowych - płaskich oraz jednym
kołeczkiem plastikowym wystającym. Na nim zaczepiony jest sznurek od
półki. Trzeba wyciągnąć ten kołeczek. Najlepiej to zrobić kombinerkami,
przez jakiś gruby materiał. Nie próbujcie podważać tego kołeczka
śrubokrętem, bo uszkodzi się listwa
b/odkręcić po jednym wkręcie, trzymającym pionową listwę. Będzie je
widać po demontażu poziomej listwy górnej, na łączeniu listew.
3/Największy wewnętrzny element plastikowy, zakrywający klapę od
zamka do szyby.
Mocowany jest na 13 kołkach plastikowych. Z tego 12 szt
rozmieszczonych po obwodzie osłony a 13 sztuka jest na środku.
a/odkręcić dwa wkręty, w zagłębieniach, tam gdzie chwyta się zamykając
klapę
b/wyciągnąć prostokątna, zaślepkę plastikową z tyłu zamka
Teraz pociągać w dół, osłonę po jej obwodzie. Oprócz górnej krawędzi
pod szybą. Przy czym klapę trzeba drugą ręką przytrzymać. Jak
pokrywa odskoczy na dole i na bokach. Trzeba rozpiąć plastikowe
zabezpieczenia, spinające ją z listwą boczną z lewej i prawej strony. Po
ich rozpięciu, pociągnąć w dół dużą osłonę w jej górnej części a potem
zdemontować osłony boczne.
4/Listewka ta w której, jest zamek oraz światła tablicy rejestr.
Odkręcić cztery śruby oraz 2 wkręty, od środka klapy. Listewkę można
wyjąć, po uprzednim rozpięciu dwóch kostek elektrycznych.
Uwaga wcześniej trzeba położyć kawałek grubej szmaty na element
zamka zamontowany na dole bagażnika. Po rozpięciu zasilania od
listewki, nie będziemy mogli otworzyć klapy z zewnątrz, jak się
zatrzaśnie.
Ponieważ u mnie listewka ocierała o klapę. Nakleiłem w miejscach mocowania oraz na dystansach, paski gumy o grubości 1 mm. Montaż w odwrotnej kolejności.
Starczy tego przynudzania. Jak coś za mętnie opisałem to służę wyjaśnieniami. :roll:

Narazie spod znaczku nic wyłazi

Co do tej listewki plastikowej na tylnej klapie. Fabrycznie listewka, pod spodem ma wklejony pasek z gumy, który przypuszczam w założeniach projektantów powinien zapobiegać ocieraniu plastiku o klapę. Niestety skopali temat. Guma powinna być tak umocowana, żeby była na brzegu listewki. Niestety ten pasek gumy jest poniżej. W efekcie plastik trze o klapę i po kilku miesiącach będziemy mieć parchy. No i klapa do malowania.
Co ciekawe jak oglądałem to miejsce z zewnątrz nic niepokojącego nie było widać. Dopiero po demontażu, zobaczyłem w czym jest problem.
Zwróćcie uwagę na tą listewkę !!!

Hyundai chyba dobrze zrobił umieszcajac miejsce na tablice rej na zderzaku.

Ceed od września 2007 -brak oznak korozji po dokładnej kontroli :mrgreen:

<span>AndrzejM</span> napisał(a):Ceed od września 2007 -brak oznak korozji po dokładnej kontroli

a patrzyłeś pod listwę - demontowałeś ją - czy tylko z zewnątrz oblookałeś?

mark napisał(a):Co do tej listewki plastikowej na tylnej klapie. Fabrycznie listewka, pod spodem ma wklejony pasek z gumy, który przypuszczam w założeniach projektantów powinien zapobiegać ocieraniu plastiku o klapę. Niestety skopali temat. Guma powinna być tak umocowana, żeby była na brzegu listewki. Niestety ten pasek gumy jest poniżej. W efekcie plastik trze o klapę i po kilku miesiącach będziemy mieć parchy. No i klapa do malowania.
Co ciekawe jak oglądałem to miejsce z zewnątrz nic niepokojącego nie było widać. Dopiero po demontażu, zobaczyłem w czym jest problem.
Zwróćcie uwagę na tą listewkę !!!

dobra, teraz przyczynę już znamy...
jak więc można zapobiec ewentualnej korozji?

e2rdo napisał(a):
mark napisał(a):Co do tej listewki plastikowej na tylnej klapie. Fabrycznie listewka, pod spodem ma wklejony pasek z gumy, który przypuszczam w założeniach projektantów powinien zapobiegać ocieraniu plastiku o klapę. Niestety skopali temat. Guma powinna być tak umocowana, żeby była na brzegu listewki. Niestety ten pasek gumy jest poniżej. W efekcie plastik trze o klapę i po kilku miesiącach będziemy mieć parchy. No i klapa do malowania.
Co ciekawe jak oglądałem to miejsce z zewnątrz nic niepokojącego nie było widać. Dopiero po demontażu, zobaczyłem w czym jest problem.
Zwróćcie uwagę na tą listewkę !!!

dobra, teraz przyczynę już znamy...
jak więc można zapobiec ewentualnej korozji?

Trzeba listwę wymontować, jak są przetarcia na lakierze porobić zaprawki. Podłożyć np. paski gumy pod miejsca mocowania i dystanse na listwie, żeby więcej nie ocierała. Można przy okazji zakonserwować całą klapę od wewnątrz, środkiem do profili zamkniętych. Trzeba jeszcze zakasać rękawy i wziąć się do roboty. Jak zdemontować plastiki i listewkę, napisałem wcześniej.

zastanawia mnie czy te przetarcia występują tylko od otwierania klapy czy same z siebie?

e2rdo napisał(a):zastanawia mnie czy te przetarcia występują tylko od otwierania klapy czy same z siebie?

Plastik listewki ociera o klapę bo jest za blisko.

W mojej galerii wgrałem zdjęcia z demontażu tylnej klapy. Zdjęć mam więcej ale nie mieszczą się

mark napisał(a):W mojej galerii wgrałem zdjęcia z demontażu tylnej klapy. Zdjęć mam więcej ale nie mieszczą się

czy to na tym otarciu robią sie te wypryski rdzy?
http://mojaceed.pl/forum/album_pic.php?pic_id=622

e2rdo napisał(a):
mark napisał(a):W mojej galerii wgrałem zdjęcia z demontażu tylnej klapy. Zdjęć mam więcej ale nie mieszczą się

czy to na tym otarciu robią sie te wypryski rdzy?
http://mojaceed.pl/forum/album_pic.php?pic_id=622

Zdjęcie zrobiłem po oczyszczeniu z rdzy. Nie jest najlepsze ale tam gdzie widać te białe punkty, lakier odprysł do gołej blachy i był rudy.
Pozdrawiam.

Ceed kwiećeń 2007 - pierwsze ognisko rdzy na klapie bagażnika, zaraz pod szybą (załamanie klapy). Wykryte przy dzisiejszym myciu, wrzuce fote to zaobczycie. Najgrsze, że to centralnie na klapie a nie w jakimś niewidocznym miejscu.

No to nie ciekawie. Jak dobrze liczę to z moim, będzie już czwarty, cee'd z rudym na klapie. :cry:

Zapomniałem.
Mierzej - wrzuć jak najszybciej fotkę.

Rdza na klapie

Kto przegląda forum

Partnerzy