Pytanie o klimatronik

Witam

Zauwazylem iz u mnie przy wyłączonej klimie dmucha cieplym powietrzem czy u was występuje ten sam efekt czy jechac z tym do serwisu?

Pozdrawiam

heheh jak masz w aucie np 12 stopni a ustawisz na 20 to jakim ma dmuchać zimnym ? :shock:

Mógł czynnik chłodzący się skończyć, ale chyba prędzej masz rozszczelnienie (po ok 40-60 tys dopiero powinien czynnik chłodzący się skończyć przy używaniu bez przerwy) Jak całym zakresie temperatury ciepłym dmucha to może sprężarka nawaliła. Jeżeli jest to takie suche, ale nie ciepłe powietrze stawiam na brak czynnika... albo masz tak jak napisał popmart

popmart napisał(a):heheh jak masz w aucie np 12 stopni a ustawisz na 20 to jakim ma dmuchać zimnym ? :shock:

Z mojej praktyki wynika że jakiekolwiek ustawienie temperatury inne niż Lo (przy wyłączonej klimie) skutkuje ciepłym powietrzem z wylotów...

Przykład - wsiadam rano do auta, temperatura na zewnatrz ok. zera, po rozgrzaniu silnika ustawiam temperature na 15.5 (pierwsze ustawienie po Lo, wentylator na pierwszym (najniższym) biegu, auto i A/C wyłączone - po chwili mam w samochodzie tak ciepło że się pocę - jak temperature przelacze na Lo, to wieje maksymalnie zimnym powietrzem.
W rezultacie musze co chwile wlaczac i wylaczac caly uklad...

Możliwe że źle ustawiona

Oj nie czytacie tego co napisalem wylaczajac klime przyciskiem off dmucha cieplym powietrzem.

Przy WYŁĄCZONEJ klimie dmucha takim powietrzem na jaki nastawisz pokrętło regulacji temperatury - tylko musisz pamiętać że na minimum leci powietrze o temperaturze zewnętrznej (bo przecież nie ma co go chłodzić), a kręcenie w kierunku maxi powoduje tylko dodanie coraz większej ilości powietrza ogrzanego przez nagrzewnicę. Tak więc kiedy na zewnątrz jest 25 stopni i ktoś ustawi na minimum to mu poleci 25 stopni a nie 15. Natomiast jeśli ustawiasz minimum, na zewnątrz jest 15 a u Ciebie leci 25 to jest problem - albo walnęła regulacja (u mnie raz tak było w Nexii - spadło cięgło łączącę pokrętło regulacji temperatury z przesłoną regulatora) albo przewody łapią "lewe" powietrze z silnika.

pioter napisał(a):Przy WYŁĄCZONEJ klimie dmucha takim powietrzem na jaki nastawisz pokrętło regulacji temperatury - tylko musisz pamiętać że na minimum leci powietrze o temperaturze zewnętrznej (bo przecież nie ma co go chłodzić), a kręcenie w kierunku maxi powoduje tylko dodanie coraz większej ilości powietrza ogrzanego przez nagrzewnicę. Tak więc kiedy na zewnątrz jest 25 stopni i ktoś ustawi na minimum to mu poleci 25 stopni a nie 15. Natomiast jeśli ustawiasz minimum, na zewnątrz jest 15 a u Ciebie leci 25 to jest problem - albo walnęła regulacja (u mnie raz tak było w Nexii - spadło cięgło łączącę pokrętło regulacji temperatury z przesłoną regulatora) albo przewody łapią "lewe" powietrze z silnika.

Widziałeś klimatronik w tytule ? Jak jest off to pokrętło temperatury nie działa.

ale pytanie czy to powietrze jest mocno cieple czy takie letnie ?

bo jak letnie to u mnie to samo. poprostu powietrze zasysane wtedy z zewnątrz jest nieco ocieplane przez silnik i to tyla.

ja tam nie mam problemu z nawiewem. Chcę mieć cieplej to mam chce chłodniej mam - a jak chcę jeszcze chłodniej to włączam klimę

. Wszystko działa bez problemu

popmart tak jak pisze tez zwróciłem na to uwagę że wpada cieplejsze niż na dworze
też odniosłem takie wrażenie na początku -bardzo mnie to drażniło i zwracałem na to uwage
teraz nie wiem może przyzwyczajenie?

Można jeszcze właczyć system wentylacji 2x120 aby mocno przewietrzyć wnętrze. :wink:

Pytanie o klimatronik

Pytanie o klimatronik

Kto przegląda forum

Partnerzy