Coolant- płyn chłodniczy

[AUTOR WĄTKU motto]

Nie mam zwyczaju zaglądania pod maskę, po to jedżę na przeglądy, aby nie musieć tego robić, ale zdarzyło się, przepaliła się żarówka, o zgrozo, bez klucza 10 nie da się jej wymienić , ale nie o tym. Obok prawej lampy jest zbiorniczek z napisem na kapslu COOLANT. Pytanie, powinien być pusty? Raczej nie, widnieje na nim jakieś min i max. Jeśli nie powinien być pusty, jakim cudem ASO wypuściło z przeglądu auto z pustym tym zbiorniczkiem?

[AUTOR WĄTKU bociek]

Jest to prawdopodobnie zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodniczego. Sprawdź czy na pewno jest pusty,
grozi to zapowietrzeniem układu

[AUTOR WĄTKU motto]

...aby wymienić żarówkę musiałem go dokręcić, jest pusty na 100%.
Jutro dzwonię do ASO w Płocku i zapytam się ich jakim k**** cudem wypościli auto z przeglądu z pustym tym zbiornikiem.

[gbear]

zapytaj tez, gdzie wyparowalo

chociaz mi w poprzednim przez 2 lata tez troche ubylo

pzdr

[AUTOR WĄTKU motto]

Według papierów płyn był zmieniany, obawiam się, że nie został nalany, a tylko spuszczony.

[AUTOR WĄTKU slavo1972]

Błąd i pośpiech serwisu.Aby dobrze odpowietrzyć układ chłodzenia trzeba trochę chęci i czasu.Najprawdopodobniej układ pozbył się bąbli powietrza dopiero po Twoim wyjeżdzie z serwisu kiedy silnik dobrze się rozgrzał.Musisz podjechać do serwisu ,żeby sprawdzili jeszcze raz czy wszystko dobrze podokręcali i uzupełnili płyn.

[Gizmo121]

Dziwie się ,że ASO nie zrobiło jazdy testowej po przeglądzie. No i mam nadzieję ,że silnik nie nabiera temperatury w szybkim tempie i nie przekracza magicznej 90ki na wskaźniku.

[George]

Ciekawe co by było z gwarancją w przypadku przegrzania.

[AUTOR WĄTKU szady]

zastanawiam się tylko dlaczego się nie zagrzał - widocznie w przewodach był jeszcze płyn -
w sumie w obiegu musiało zostać jeszcze trochę - ale jeżeli spuścili ze zbiorniczka
to powinni przeczyścić cały układ a tego nie zrobili - why ?

[jjs]

zastanawiam się tylko dlaczego się nie zagrzał - widocznie w przewodach był jeszcze płyn -
w sumie w obiegu musiało zostać jeszcze trochę - ale jeżeli spuścili ze zbiorniczka
to powinni przeczyścić cały układ a tego nie zrobili - why ?

ale chwila czy my mowimy o pustym ukladzie chlodzenia czy o pustym zbiorniku wyrownawczym, sam zbiorniczek jest maly i to ze jest pusty nie oznacza wcale ze nie ma plynu chlodniczego tylko ze jest go troche za malo

[AUTOR WĄTKU szady]

ale chwila czy my mowimy o pustym ukladzie chlodzenia czy o pustym zbiorniku wyrownawczym

Jeżeli przewidziana była wymiana płynu chłodniczego i został on zlany ze zbiorniczka to normalne
jest że także usuwa się go z całego układu - w sumie nie wiadomo co w końcu ASO zrobiło -
poczekamy na relacje motto . skoro jechał i kijanka nie zagotowała mu się to płyn jest tylko ile?
To są tylko takie moje gdybania - poczekamy zobaczymy

[pioter]

Obok prawej lampy jest zbiorniczek z napisem na kapslu COOLANT. Pytanie, powinien być pusty? Raczej nie, widnieje na nim jakieś min i max. Jeśli nie powinien być pusty, jakim cudem ASO wypuściło z przeglądu auto z pustym tym zbiorniczkiem?

Ten zbiorniczek to zbiornik wyrównawczy układu chłodzacego - powienien być w nim widoczny płyn z poziomem pomiędzy min a max (oczywiście najlepiej jak jest pośrodku). Brak płynu w zbiorniku wskazuje, że 1. albo ASO zapomniało dolać grzebiąc coś przy układzie chlodzenia 2. albo masz jakąś nieszczelność i płynu ubywa. I w 1 i w 2 przypadku wypuszczenie przez ASO auta z takim brakiem to błąd ogromnego kalibru - zawalili po prostu kanon przeglądu. Wal jak najszybciej do ASO, niech poprawiają - jazda z płynem poniżej minimum grozi zatraciem silnika, oczywiście baczne obserwuj wskaźnik temperatury do czasu usunięcia fuszerki ASO - jak zacznie temperatura wskakiwać poza normalny poziom (90 stopni) zatrzymaj się i dzwoń po assistance..

[AUTOR WĄTKU lalas]

Ciekawe co ASO grzebało, przecież płyn wymienia się co 5 lat w przypadku naszych Ceedów. Ja twierdzę, że nie sprawdzili na przeglądzie stanu płynu, a to duży błąd

[Renegade]

Nawet jak nie sprawdzali to pytanie dlaczego on jest pusty

[George]

Ciekawe co ASO grzebało, przecież płyn wymienia się co 5 lat w przypadku naszych Ceedów. Ja twierdzę, że nie sprawdzili na przeglądzie stanu płynu, a to duży błąd

No ale faktura za usługę jest

[AUTOR WĄTKU motto]

I po sprawie, przeszło 0,5 L trzeba było dolać. Tym razem akurat po 100 km sprawdziłem stan płynu, jest po środku, jak w momencie wyjazdu z serwisu, wychodzi na to, że nie odpowietrzyli dobrze jednak, jak to kolega pisał.
Pytanie jednak brzmi, czy aby na pewno zmienia się co 5 lat? Mi w serwisie powiedzieli, że co 2 i dlatego zmienili.

[stj]

Płyn chłodniczy przed FL ( ),wymieniamy co 5 lat lub 90 tyś km.

Patrz instrukcja obsługi

[CEEDEEROM]

A w dieslu i po FL - przy 100 tys. km
http://mojaceed.pl/forum/viewtopic.php?f=57&t=3898

[AUTOR WĄTKU Darek_Korbik]

Witam,
W ksiązce serwisowej mamy napisane co 5 lat lub 100.000 km. U mnie na razie 95.000 km i 2,5 roku tak więc za miesiąc wymiana i będzie z uwagi na przebieg a nie na wiek. Pozdrawiam Darek

[AUTOR WĄTKU T0MEK]

A mi wymienili na I przeglądzie. Chyba, że to standardowa procedura