mojaceed.pl

super kolorek i foty
najbardziej podoba nam się nakładka na progi
Ciekaw jestem czy nie można jej dokupić osobno ?

gbear napisał(a):dodatkowo podgrzewane fotele ... poza skórą

A to ciekawe, ponieważ poprzednio podgrzewane były chyba tylko w opcji ze skórą. Czy są w jakiejś opcji wentylowane fotele ? (Dostępne w Polsce, rzecz jasna).
A co do skrzyni to poprawiona, krótszy skok (sport przecież ) ?

Fajny - gratulacje

Tak oglądam i oglądam i coraz bardziej do mnie przemawia nowy wizerunek bestii

Gratuluje wyboru i kolorku

sorki za głupie pytanie ale gdzie sa zamieszczone te zdjęcia bo bardzo jestem ciekaw

wroceed napisał(a):sorki za głupie pytanie ale gdzie sa zamieszczone te zdjęcia bo bardzo jestem ciekaw

Pierwsza strona, pierwszy post napis ZDJĘCIA (w który trzeba kliknąć)
lub http://www.flickr.com/photos/13434447@N ... 680346050/

dzięki..prezentuje się bardzo fajnie..gratulacje

oglądałem takiego ostatnio
sporo nowych rozwiązań, na pierwszy rzut oka wydają się mniej przystępne (np. sterowanie na kierownicy, obsługa radia) ale po bliższym zapoznaniu są dobre jeśli nie powiedzieć lepsze. Autko ma dużo więcej dodatków i wydaje się bardziej dopracowane. Jedno co do mnie nie przemawia chociaż jest ładne to przód z forda mondeo.

Również przyłączam się do gratulacji, ja na swojego FL'a muszę czekać jeszcze do 20.11. Niestety nie będzie aż tak wypasiony. A co do podgrzewanych siedzeń bardzo mi na nich zależało ale powiedziano mi że są dostępne tylko przy skórze- a tu niespodzianka - widzę że również z pakietem sport .

No to niech się dobrze prowadzi...i samochód i jego kierowca

camelot napisał(a):i samochód i jego kierowca

Z tym drugim to będzie bardzo trudno

camelot napisał(a): ale powiedziano mi że są dostępne tylko przy skórze- a tu niespodzianka - widzę że również z pakietem sport .

z pakietem sport ich nie ma. Opcja zamawiana osobno, koszt 600 PLN - kod HFS

Dealerom albo sie nie chce zamawiać, albo nie wiedzą, że można ...

bociek napisał(a):

camelot napisał(a):i samochód i jego kierowca

Z tym drugim to będzie bardzo trudno

Przy takim towarzystwie (szczególnie w administracji i żandarmerii) to faktycznie ciężko



pzdr

gbear napisał(a):Kierownica - dobrze leży w dłoniach, ale ... w ceedzie 1 łatwiej było zatrąbić, bo pokrywa poduszki była większa i spokojnie to robiłem krawędzią łapy - teraz trzeba poszukać. Podobne odczucia mam w stosunku do dźwigni kierunkowskazów - w poprzednim była trochę dłuższa, bardziej zaokrąglona a przez to jakoś łatwiej się ją obsługiwało.

też jeżdze SW FL i mi się często przy skręcaniu/zawracaniu przełącza radio na kierownicy, albo włącza kierunkowskaz lub długie, ale to mozę przez to ze jestem taki zamaszysty

gbear napisał(a):Koła: 225/45R17 zachowuje się trochę inaczej niż 205/55R16 - jakby bardziej nerwowe było - trzeba się przyzwyczaić

rzeczywiście bardziej rzucają, szczególnie na naszych drogach, ale za to jak się znajdzie równy kawałek na zakręcie to różnica jest duża na plus

Powiem Wam że następnym razem jezeli będzie kupię Audi A6 kombi nawet 2-3 latka za tą kasę,
zupełnie kosmos w porównaniu do mego 2.0 CRDI SW, dałem za niego coś 80kPLN z górką w 2007

i tyle

elmex napisał(a):Powiem Wam że następnym razem jezeli będzie kupię Audi A6 kombi nawet 2 latka za tą kasę,
zupełnie kosmos w porównaniu do mego 2.0 CRDI SW,
i tyle

Kup.
Ale jak porównujesz, to porównuj jabłka z jabłkami,
i tyle.

elmex napisał(a):Powiem Wam że następnym razem jezeli będzie kupię Audi A6 kombi nawet 2 latka za tą kasę,
zupełnie kosmos w porównaniu do mego 2.0 CRDI SW,

i tyle

Nie tak dawno trafiłem na stronę ze zdjęciami aut po wypadkach. Wyjątkowo duuuuza ich cześć była przełamana w połowie.
Z rok temu pewien znamy mi kamieniarz swoim "zupełnie jak z kosmosu", 2-3 letnim volvo (kupione używane, no bo po co przepłacać za auto) nie wyrobił się na zakręcie. W aucie odpaliła większość poduszek - oprócz kierowcy (pewnie już była używana) - gość niestety nie przeżył.

PS. Tak mi jeszcze przyszło do głowy, kto sprzedaje auto 2 letnie jak jest całe i sprawne?

No i koszty serwisowania takiego auta. Pamiętaj, że koszty części i autoryzowanego serwisu też są luksusowe. Wiadomo są podzespoły, które można znaleźć w autach VW/Seat/Skoda, ale raczej to te z tańszych modeli np.A3. Padnie Ci np. torsen w quattro albo inny skomplikowany podzespół, albo mniej skomplikowany ale drogi, coś związane z elektroniką to będziesz jeździł po giełdach, mechanikach bo raczej 40 tys zł albo więcej nie wydasz na nowy w serwisie.