mojaceed.pl

pioter napisał(a):Dokładnie na tę samą część

Inny nr katalogowy...

Ryba4 napisał(a):Jakaś lawina tego ostatnio jest...

Ja ostatnio na swiatlach faceta nawet zaczepilem krzyczac "Panie! czujnik stopu Panu sie spalil! Jedz Pan do ASO, czujnik 3 dychy, wymiana drugie tyle";-)

No To Pioter widzisz moja fotorelacja może Ci się teraz przydać. Ciekawe czemu one tak często podają. Niby koszt niewielki bo mnie całość kosztowało 30 zl ale nie daj Boże może się skończyć gorzej jak ktoś wiedzie w kufer.

Intruder D1 napisał(a):No To Pioter widzisz moja fotorelacja może Ci się teraz przydać. Ciekawe czemu one tak często podają. Niby koszt niewielki bo mnie całość kosztowało 30 zl ale nie daj Boże może się skończyć gorzej jak ktoś wiedzie w kufer.

No zgadza się, często padają. Mi to poszedł razem z czujnikiem sprzęgła

Intruder D1 napisał(a):czemu one tak często podają.

Często? To ile razy się Tobie zepsuł?

Często chodziło mi tu, że tylu osobą padają. Może źle to sformułowałem.

W tym wątku to jest widoczne. Ten watek tego dotyczy.

Dziś zaopatrzyłem się w nowy czujnik, w garażu obok drzwi auta położyłem karton, fotel kierowcy na maxa do tyłu, do pedału hamulca przyczepiłem lampkę i kładąc się na pleckach na podłodze przed fotelem bez demontażu czegokolwiek bez problemu dostałem do czujnika. Jeden mały obrót kluczem 14 i po chwili czujnik odkręcony (po poluzowaniu nakrętki schodzi ona z gwintu jak po maśle), "próbówką" wypchnąłem zatrzask złączki i było po demontażu uszkodzonego elementu. Po chwili podpiąłem nowy, najwięcej zabawy było z nałożeniem nakrętki od strony dźwigni pedału (nie da się trzymać włącznika, a druga rączką nakładać nakrętkę), ale posiłkując się kluczem jak dźwignią zablokowałem włącznik i po chwili nakrętka od strony "cypka" wskoczyła na miejsce - wtedy niewielka praca kluczem, regulacja pozycji, w której włącznik załącza "stopy" i po wymianie.
Całość wg zegarka 4,5 minuty.

pioter napisał(a):Całość wg zegarka 4,5 minuty.

Przetestujemy to na zlocie

Gizmo121 napisał(a):

pioter napisał(a):Całość wg zegarka 4,5 minuty.

Przetestujemy to na zlocie

Bonusowe punkty za promile we krwi

No to moje gratulacje za poradzenie sobie w łatwiejszy i szybszy sposób. Mi po prostu wydawało się że ten sposób będzie łatwiejszy. Ale cieszę się że inni pokazują lepsze rozwiązania. Ja uważam że człowiek uczy się przez całe źycie

Bez Twojego fotostory tak szybko mi by nie poszło

No to się ciesze że mogłem pomóc. Mogę jeszcze powiedzieć że to nie moja ostatnia fotorelacja. Jak będę musiał jeszcze coś kiedyś naprawiać to za każdym razem porobie fotki.

ples napisał(a):Bonusowe punkty za promile we krwi

Jak w skokach narciarskich - będę miał odjęty od czasu wymiany bonus 1 minuta za każdą 0,1 promila? To mam fory na oko 25 minut o dowolnej porze zlotu ....

W dieslu trzeba zdjąć tą osłonę nad pedałami. Albo ja jakos fikuśnie odgiąć

ruszok napisał(a):W dieslu trzeba zdjąć tą osłonę nad pedałami. Albo ja jakos fikuśnie odgiąć

Odgiąć się nie da.
W dieslach, osłona nad pedałami jest większa i trzeba ją zdjąć aby się dostać do włącznika świateł stop.

U mnie właśnie jest ta osłona z plastiku i dalej przechodzi w sztywniejszą materiałową osłonkę aż do podłogi przy pedałach.

Mi padły dwa czujniki w przeciągu 50 000km. Zepsuty po wymianie rozebrałem i nie wiem co tam się może zepsuć. Odstęp czasowy między otwarciem jednego obwodu a zamknięciem drugiego się wydłuża ponad normę? Może od częstego stania na skrzyżowaniach (z wciśniętym pedałem) te blaszki się odkształcają? Platyna czysta. Ogolono mnie na 150zł za oryginał z robocizną poza ASO Oglądanie telewizji gratis.

trewq napisał(a): Ogolono mnie na 150zł za oryginał z robocizną poza ASO

To coś mi się zdaje, że chyba jednak w ASO zapłaciłbyś mniej...

I to kilka razy :-D