mojaceed.pl

O kurka, swietna sprawa jednak oplaca sie serwisowac auto w ASO...

Stary, jak ja coś napiszę, to sam na drugi dzień nie wiem czy to było na żarty czy na serio

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Witam
Mam taki problem z czujnikiem temperatury zewnętrznej powietrza. Wskazywał mi w lecie -40 aż padło. Zero wskazań. Wczoraj zabrałem się za problem. Wyciągnąłem czujnik bez ściągania zderzaka . Sprawdziłem go miernikiemi jest ok. Do wtyczki dochodzi napięcie 2,5V .
Teraz bez czujnika wpiętego do wtyczki zasilającej pokazuje mi -40. O co kaman?
Odciąłem wtyczke od czujnika.
Niebieski kabel po zdjęciu izolacji jest cały zaśniedziały. Nie wiem jak daleko w głąb instalacji sięga ta korozja. Sprawdziłem na odcinku 10 cm.
Pytanie,gdzie idzie niebieski kabelek?

Zrobione!!!Nie było odzewu więc zabrałem się za to sam. Może komuś się przyda. Nieszczęsny przewód niebiesko-pomarańczowy był cały zaśniedziały. Wymieniłem go. Do wyświetlacza radia idą dwie kostki w tej co jest więcej przewodów była masa czarny kabel,było przejście lecz w niebiesko-pomarańczowym nie. Idąc po przewodach od prawej żółty,biały,czarny masa i niebiesko- pomarańczowy. Do niebiesko- pomarańczowego podłączyłem nowy kabel.
Kabel przełożyłem do komory silnika.Nad pedałem gazu jest peszelek, który idzie przez uszczelkę gumową w karoserii. Wyciągnąłem uszczelkę i przełożyłem nowy przewód. Później kabelek prowadziłem tak by było ładnie aż do czujnika temperatury i

[quote="Adam27"]Zrobione!!!Nie było odzewu więc zabrałem się za to sam. Może komuś się przyda. Nieszczęsny przewód niebiesko-pomarańczowy był cały zaśniedziały. Wymieniłem go. Do wyświetlacza radia idą dwie kostki w tej co jest więcej przewodów była masa czarny kabel,było przejście lecz w niebiesko-pomarańczowym nie. Idąc po przewodach od prawej żółty,biały,czarny masa i niebiesko- pomarańczowy. Do niebiesko- pomarańczowego podłączyłem nowy kabel.
Kabel przełożyłem do komory silnika.Nad pedałem gazu jest peszelek, który idzie przez uszczelkę gumową w karoserii. Wyciągnąłem uszczelkę i przełożyłem nowy przewód. Później kabelek prowadziłem tak by było ładnie aż do czujnika temperatury i [/qU


mnie są dwa czujniki z przodu który pokazuje temperaturę zewnetrzną na wyświetlaczu ? na komputerze temperatura wlotu powietrza była normalna.

Podpowiedzcie czy to normalne działanie czy jest problem:
Obecnie ranki są zimne więc na wyświetlaczu temperatury zewnętrznej jest wartość bliska 0. Pokazuje tak rano gdy jadę do pracy.
Po pracy jest już ciepło, koło 15-20 stopni, lecz po włączeniu zapłonu na wyświetlaczu jest wartość kolo 0 (tak jakby temperatura z rana), a dopiero po 2-3 minutach temperatura zaczyna rosnąć i dochodzi do tej 15-20. Potem wydaje się już dobrze pokazywać.
Czy z czujnikiem może być coś nie tak?

Mam podobnie od kilku lat, a praktycznie, chyba zaraz po zimie w pierwszym roku od zakupu (kupiłem auto w styczniu). Jak tylko bardziej się ociepli, zaczyna się dziać podobnie, tak jak to opisałeś. Wymienili mi w ASO czujnik temperatury nawet, ale pomogło tylko na krótki okres i problem pojawił się ponownie. Potem zgłaszałem jeszcze kilkakrotnie już w innym ASO, ale też nie znaleźli rozwiązania. Komputer nie wskazywał żadnych błędów, taka z reguły była odpowiedź. W końcu machnąłem na to ręką.

Opiszę, jak to u mnie dokładnie wygląda. Rano zapalam auto w garażu, na wyświetlaczu temperatura 15 stopni (jak wstawiałem auto do garażu dzień wcześniej po pracy, na wyświetlaczu pokazywało 2 stopnie, a właściwa temperatura wynosiła właśnie 15 stopni). Po kilku sekundach temperatura spada do tej właściwej danego dnia, np. 2 stopnie. Odpalam auto po godzinie 15, i dalej na wyświetlaczu 2 stopnie, choć słoneczko pięknie grzeje i jest około 16, 17 stopni. Wstawiam samochód do garażu i dalej mam 2 stopnie na wyświetlaczu. Następnego dnia rano wyświetlacz zaraz po uruchomienia silnika wskazuje temperaturę 16 stopni, czyli taką, jaka faktycznie była tamtego dnia w momencie wjazdu do garażu. I tak cykl powtarza się codziennie, choć zdarza się, że kilka dni temperatura wyświetla się poprawnie.