mojaceed.pl

350 to można dać za całe drzwi a tu chodzi o małą punktową zaprawkę i to jeszcze w niewidocznym miejscu.

Wysłane z mojego GT-I9195 przy użyciu Tapatalka

szymex napisał(a):tu chodzi o małą punktową zaprawkę

Chłopie. ASO jeśli ma to naprawić, to MUSI Ci dać gwarancję na usługę. 2 lata. Jeśli mieli by zrobić tam zaprawkę, to dwóch lat to nie wytrzyma. Naprawa tego problemu zaprawką, to puder na pryszcza.

BTW. olej też lejesz jakikolwiek, najtańszy, byle tłuste było?

Co by nie zrobili to chyba i tak to będzie pudrowanie. 2 lata gwarancji to przyznacie niewiele jak za taką kasę. No chyba, że technologia naprawy w ASO jest tak dobra, że wytrzymuje dłużej i warto dać więcej a mieć spokój. Domyślam się, że było sporo napraw w ramach gwarancji korozji ramek drzwi więc może fabryka opracowała jednolity sposób zabezpieczenia tego miejsca? Korozja rozwija się wokół otworów ni to drenażowych ni to technologicznych. Widać ją oczywiście z zewnątrz ale ciekawe czy jest wewnątrz profilu bo jeżeli tak, to picowanie po wierzchu faktycznie na 2 lata starczy nic dłużej.

Wysłane z mojego GT-I9195 przy użyciu Tapatalka

W moim przypadku (opisywałem na poprzedniej stronie) wymieniono mi dwoje drzwi na gwarancji. Zastanawiam się teraz czy jest sens zabezpieczyć w jakikolwiek sposób metal pod tymi uszczelkami, co prawda zapewne po 6 roku eksploatacji auto będzie sprzedane.

WYMIENIONO? Na nowe drzwi

...i to nawet dwie sztuki

A to ciekawe...

Stwierdzili w serwisie, ze rdza jest mocno rozwinieta, jedno ognisko na jednych, dwa na drugich. Nic sie nie da z tym zrobic i trzeba je wymienic. Podobno rozwijala sie pod uszczelkami dlugo i powinna byc zauwazona na przegladzie rok temu(w innym aso), tylko nikt jej nie widzial. Mam nawet na telefonie gdzies zdjecia wiec moge je wrzucic. Po podniesieniu uszczelki bylo widac rdzawy kolor na niej na calej gornej dlugosci + plus wykwity od strony wnetrza auta.

Dołączam się do tematu. Również odkryłem korozję w tych rowkach po wewnętrznej stronie tylnych drzwi lewe jak i prawe. Jak to jest z tą gwarancją 5 lat i 150 000km? Co nastąpi pierwsze? Bo na lata jeszcze się łapię, niestety na przebieg ho ho już długo nie

czaru$90 napisał(a):Co nastąpi pierwsze?

Pomyśl. I sam sobie odpowiedz.
Podpowiem Ci przykładem/zagadką:

Użytkownik Kia przejeżdża rocznie 3000 km. Kiedy kończy mu się gwarancja (5lat/150kkm)? Po ilu latach?

a) Po 50 latach.
b) Po 5 latach.

btw: W którym ASO robiłeś ostatni przegląd? Mechaniczny i lakierniczy?

Trochę źle to ująłem, bo chodziło mi to, że 5 lat jest maksymalnym czasem owej gwarancji a jeśli pojazd przekroczy wcześniej 150000km to trwa do owych 5 lat. Przegląd serwisowy był robiony przez poprzedniego właściciela, a nie mam dokumentów z auta przy sobie żeby to sprawdzić.

czaru$90 napisał(a):Trochę źle to ująłem

Bardzo dobrze to ująłeś. Ja odwróciłem. Bo fajny przykład wyszedł.

czaru$90 napisał(a): chodziło mi to, że 5 lat jest maksymalnym czasem owej gwarancji a jeśli pojazd przekroczy wcześniej 150000km to trwa do owych 5 lat.

Pomyśl raz jeszcze:

Biorąc pod uwagę Twoje powyższe rozważania/tezę. Po jaką cholerę 150000 km?

Domyślasz już się?

Czy dalej nie ten tego?

Ruda jest również na moich drzwiach lewych i prawych, jest na rantach trzymających uszczelkę. Niestety nie zwróciłem na to uwagi kupując auto Co z tym zrobić? Nie widzę sensu w malowaniu całych drzwi.


----------------------------------------------------------------------

Wywalić uszczelkę, zeszlifować do świecącej blachy, posmarować np cortanin F, podkładzik, kolorek i gotowe. Albo do lakiernika, i powiedzieć że naprawa punktowa...

daro_ufo, mam to samo, choć u mnie mniejsze wykwity. Dramat żeby w 21 wieku rdza pojawiała się na ramkach drzwi, jeszcze ranty na dole bym zrozumiał.

Czy spotkał się ktoś z czymś takim:




- ostatnio przy otwieraniu drzwi tylnych (lewych) zauważyłem dziwny rudy nalot, zdjąłem delikatnie uszczelkę i ujrzałem to co jest na powyższych zdjęciach - czyli sporą ilość rdzy -
chyba nie jest to normalne w tym miejscu? Miejsce to nie mogło być raczej uszkodzone bo chroni je uszczelka Czy udać się z tym do ASO?

Mam ten sam problem. Wyszło mi na przeglądzie gwarancyjnym w ASO, ale niestety na lakier są 3 lata gwarancji więc nic Ci z tym nie zrobią =/

Oczyścić i zabezpieczyć. Innej opcji nie ma.

PiN napisał(a):Czy spotkał się ktoś z czymś takim:

To norma w C1 i C1FL. U mnie wylazło po 6 latach. Zgłoszone 6 przeglądzie w ASO w Gliwicach.
Zrobili w ramach gwarancji. Na czas naprawy dali auto zastępcze.

Moriok88 napisał(a):Wyszło mi na przeglądzie gwarancyjnym w ASO, ale niestety na lakier są 3 lata gwarancji

Na lakier jest 5 lat gwarancji k woli wyjaśnienia.