mojaceed.pl

w CII pytałem to około 3 tysi.

Do GT (pewnie taka sama jak do innych C2) kosztuje w ASO 2200 plus montaż.


Tapatalk @ iPhone SE

Dorzucę swoje dwa grosze.

Uderzył jakiś mały kamień na autostradzie i poszło 10cm pęknięcie od tego. Po czym dalej zaczęła pękać w poprzez i zrobiło z tego 40cm. Wymieniłem na oryginał, nie znam oznaczenia muszę sprawdzić i po paru dnia pierwszy lepszy mały kamyszek i odprysk :/. Co te szyby to ja nie wiem.... w Fabii 11 lat i lepiej się trzymała szyba. Następnym razem wezmę dodatkowe ubezpieczenie bo ryzyko, że co roku z AC likwidacja to dziękuję bardzo.

auto szyby wykup i za bodaj za 80 zł czy coś koło tego masz 1 szybe rocznie gratis oczywiście zamiennik

Osobiście wymieniłem niedawno z AC na oryginał i jest ok

A mial ktos ostatnio taki ficzer, ze szyba pekla po chwili od uruchomienia silnika, nic w nia nie uderzylo, zadnych odpryskow nie ma. Jak z wymiana gwarancyjna w KIA jest?
Chodzi o rocznik 2016, ew. 2017.

OJ, będzie ciężko, zwłaszcza w zimie :/
Ale warto uderzyć do ASO, po rodzaju i miejscu pęknięcia będzie widać w skutek czego pękła.

No wlasnie bylem w ASO w Warszawie i juz widza dziury po kamieniach. Szyba zaczynala pekac gdzies w Polsce i od razu pojechalem do najblizszego ASO. Tam koles stwierdzil, ze nie ma uszkodzen mechanicznych, ale nie oplaca mi sie zostawiac auta, bo musialbym wrocic, wiec puscili. A w Warszawie... cwaniackie usmieszki, ze kamien, itp. Dramat. Lekko wkurzony jestem w tej chwili i zly, ze KIA kupilem.
Nawet jesli kamien, to dlaczego te szyby takie slabe? Ja nie slyszalem/widzialem zadnego kamienia. Kiedys mialem Chevroleta produkowanego na Zeraniu i wtedy doslownie glaz huknal rzucony spod ciezarowki, widzialem go jak leci mi w twarz - i rysy nie zostawil na szybie. Dramat ta wspolczesna jakosc.

ZepZoSo napisał(a):Lekko wkurzony jestem w tej chwili i zly, ze KIA kupilem.
Nawet jesli kamien, to dlaczego te szyby takie slabe?

Ty na poważnie ? Spadniesz autem z klifu i się zabijesz i też wina Kia ?
Szyby są gówniane to fakt, ale jak wszystko co się teraz produkuje, myślisz że w Mercedesie masz lepsze? Wyobraź sobie, że szyb samochodowych nie produkują producenci aut, tylko 4-5 producentów na świecie..

Pewnie, ze na powaznie mowie (haha), ze slaba jakosc - wybacz, ze nie jestem obyty z markami/modelami. W starym Fiacie, Chevrolecie glazy z olbrzymia predkoscia lecace rysy nie zrobily, a tu ziarenko piasku (nie wiadomo gdzie i kiedy, bo jakas kropke widzi tylko 1 koles z serwisu - kierownik, jego podwladni i w innym serwisie juz nie widza) powoduje pekniecie na 1/4 szyby. Dla mnie totalna zenada. Dobra koniec tematu, wymienie sobie z AC.

Jak ktoś ma pecha to palec w D złamie ....
Pisanie o żałowaniu zakupu z powodu słabych szyb w samochodzie, których KIA sama nie produkuje, jest lekko słabe ....
Kup sobie kamaza, będziesz miał niezniszczalny wóz

Wszyscy mają teraz tak samo beznadziejne szyby. I Kia, i Opel, i VW, i Fiat...

Tapatalk @ Galaxy S7

i BMW i Mercedes.. to samo z lakierami. Dla wszystkich tych koncernów szyby produkują ci sami producenci.
armia ludzi dalej nie wierzy że samochody są składane z klocków do poddostawców i nie ma już żadnej różnicy czyje logo jest na samochodzie. Wszędzie są te same pompy, moduły reflektory, kolumny kierownicze itp itd. Bosch, Valeo, Magneti Marelli, Swag, Febi.. \Chcesz mieć trwałe szyby, kup sobie merca W140 i to tylko pod warunkiem że wszystkie ma oryginalne.

Wczorajsza jazda w pięknym, słonecznym dniu, ponownie przypomniała mi, że przednia szyba naszego autka ma istotniejsze wady, niż słabą odporność na zarysowania. U mnie w trakcie jazdy, w słoneczny dzień, na szybie "wyświetla" mi się lustrzane odbicie kokpitu. Bardzo wyraźnie. W trakcie jazdy przez las, gdy słońce mam dokładnie przed sobą, widoczność pobocza, z każdej strony, praktycznie jest zerowa. W żadnym wcześniejszym aucie, łącznie z poprzednim prockiem, takich problemów nie miałem.

okulary polaryzacyjne i zapomniałem o w/w problemie

Chyba nie do końca w tym rzecz, a przynajmniej w instrukcji nie pisze, że brak okularów z polaryzacją, grozi śmiercią lub kalectwem.

Może nie będę zbyt skromny, ale zapewniam Cię, że używam na co dzień okularów z najbardziej aktualnie "wypaśnymi" soczewkami progresywnymi firmy Essilor. Na słoneczne dni mam drugą parę z takimi samymi, barwionymi soczewkami. Barwienie w 3 klasie. W tych bez barwienia, opisane zjawiska, o dziwo, są mniej uciążliwe.

Nie mam wypasionych okularów - ot zwykle polaroidy polaryzacyjne ale wystarczają do redukcji odbić. Nie znam się ale czy czasami soczewki progresywne nie mogą być polaryzacyjnymi bo to by tłumaczyło Twoje problemy z kokpitem. Druga sprawa nie nablyszczam kokpitu niczym.

Wysłane z HTC U11

Nie było moim zamiarem ogłoszenie wszystkim, jakich to ja nie mam okularów, tylko zwrócenie uwagi, że jest problem z przednią szybą, w tym konkretnym modelu. Ceedem pięciodrzwiowym i SW nigdy nie jeździłem, poza krótką jazdą próbną, dlatego nie odnoszę się do tych modeli.

W okularach jestem zmuszony jeździć już od ładnych kilkunastu lat. Nigdy nie oszczędzałem na soczewkach, zdając sobie sprawę, że to o mój komfort widzenia chodzi. Niemniej jednak, z opisanym w poprzednich postach zjawiskiem, spotkałem sie dopiero w aktualnie używanym modelu. Wyraźnie zaznaczyłem to w jednym z poprzednich postów. Kokpitu niczym nie nabłyszczam.

Ale co myślisz że pro ceed miały lepsze/gorsze szyby ? Nie odpowiedziałeś na pytanie - nie znam się na szkłach korekcyjnych stąd moje pytanie czy te Twoje progresywne mają też polaryzację? Jak nie mają mogą potęgować efekt i się nie dogadasz z ludźmi którzy nie mają wady. A co do odbijania się kokpitu może miałem takie nieszczęście ale poprzednie auta też mocno odbijały wnętrze do tego stopnia że na kamerce filtr montowałem. W C2 nie muszę ale okulary z polaryzacją pomagają.

PS. Zobaczylbyś np. w Fiacie Linea znajomego tam odbija się cały kokpit bo szyba bardziej jeszcze leży niż w Ceedach.

Wysłane z HTC U11

Moim zdaniem, sama szyba nie ma nic do rzeczy. Wydaje mi się, że winowajcą główny jest kąt jej pochylenia. Swoimi uwagami postanowiłem się podzielić wyłącznie z powodu zagrożenia, jakie to stwarza, bo ewidentnie ogranicza widoczność. Sądzę, że już na etapie projektowania zostało to zbagatelizowane, albo celowo zignorowane, by bryła auta lepiej się prezentowała.

Jeszcze raz wyraźnie napiszę. Tego typu zjawisko nie występowało w żadnym z pięciu aut, którymi jeździłem wcześniej. Co do powłok ochronnych na okularach, to mam następujące:
codzienne - http://www.crizal.pl/poznaj-produkty-crizal/crizal-prevencia/
przeciwsłoneczne - http://www.crizal.pl/poznaj-produkty-crizal/crizal-transitions/

Odkąd użytkuję kolejne modele KIA. zastrzeżenia mam tylko do jakości szyb (rysy i odbicia) oraz bardzo dyskusyjnej ergonomii przednich foteli.