mojaceed.pl

Witam,
W związku z błędami w odczycie temperatury zewnętrznej (wskazania na początku pokazywały -42 stopnie, obecnie cały czas widnieje --) zdemontowałem czujnik temperatury. Nie ma śladów zanieczyszczeń na stykach, mimo to przepłukałem sprayem do styków.

Sam czujnik ma oporność na poziomie 32 kOhm przy podgrzaniu w rękach oporność zaczyna spadać. Czy to są prawidłowe wartości?
Co można jeszcze sprawdzić przy takiej usterce?

Wiązka kabli wygląda na suchą i nie jest zaśniedzona.

Znalazłem jeszcze pod autem luźną wtyczkę- wisi po lewej stronie zaraz koło doświetlenia zakrętów (numer 1 na zdjęciu)
Do czego to może być?

Auto to Kia Cee'd 1.6 CRDI z 2014 roku

Nie chcę uogólniać, ale być może w tym roczniku są jakieś problemy z czujnikiem temperatury. U mnie od początku występuje, okresowo, jeden problem. Wskazanie temperatury, z momentu uruchomienia auta, potrafi się utrzymywać przez kilkanaście godzin. Przykładowo rano jadę do pracy i wyświetla się poprawnie 5 stopni. Odpalam auto po pracy, i mimo że temperatura zdążyła na zewnątrz wzrosnąć np. o 10 stopni, na moim wyświetlaczu dalej widnieje 5 stopni. W Etransie nawet mi ten czujnik wymienili za którymś razem, ale to nic nie pomogło. Machnąłem już na to ręką i przestałem to zgłaszać.

Przez przypadek okazało się, że nie działa też asystent parkowania. Ciekawe czy jedna usterka ma związek z drugą.
Za dwa dni auto jedzie do serwisu, zobaczymy co znajdą.

I co?

Pojechałem do serwisu. Po drodze czujnik temperatury sam się "naprawił" zaczął działać też asystent parkowania
Serwis powiedział, że mam przyjechać jak znowu nie będzie działać bo tak to ciężko diagnozować.
Pojadę jakoś w przyszłym tygodniu, bo znowu nie działa

Obyś tylko tak nie jeździł, jak ja z kiedyś z klimatyzacją.
Dopóki było zimno, nie zwróciłem na to uwagi. Miała tylko jedną funkcję, grzała. To dobre w zimie, ale już w maju stanowi kłopot. Jednak ile razy byłem w ASO, to komputer diagnostyczny nie pokazywał żadnego błędu. W końcu jednak doradca techniczny miał mnie chyba dość i kazał dokładnie mechanikowi przyjrzeć się problemowi. Wersja serwisu, rozłączona wtyczka. Dla mnie najważniejsze, że działa bezproblemowo do dziś.

Czasami odnoszę wrażenie, że w serwisie nie zawsze dowierzają, w to co im zgłaszają użytkownicy. By nie było, że marudzę tylko, to ogólnie jestem zadowolony, zarówno z auta, jak i pracy serwisu. Nawet mi przeszła chęć na sprzedaż auta i kupienia czegoś nowszego. Już kilka razy, w galeriach handlowych, miałem kartki za szybą z numerem telefony do ewentualnego kupca.

Sprawa rozwiązana.
Auto trafiło na dobry serwis. Sprawdzili wiązki, wtyczki (skrzynka koło akumulatora)
W końcu rozebrali pół konsoli, dobrali się do komputera od klimy i wyszło że wiązka gdzieś jest uszkodzona. Położono mi nową wiązkę i czujnik działa tak jak trzeba.
Asystent parkowania też.