mojaceed.pl

Witam. Czy pomogłby ktoś zdiagnozować skąd mogą pochodzi takie stuki jak na załączonym linku.
Może ktoś miał coś podobnego i jest w stanie powiedzieć co to może być.
Audio nie najlepsze ale nie udało mi się nagrać nic lepszego.
Stuki występują zawsze po południu lub wieczorem nie wiedzieć czemu hehe. Rano jak jadę do pracy ok godziny to nic nie stuka nie puka, A gdy wracam to już nawet po 20 min jazdy już coś puka.
Stuki są nie metaliczne i słychać je tylko jak się już zwalnia prawie do zera i przy ruszania. Nie wiem czy do rzeczy mają hopki I dziury ale na autostradzie nic się nie dzieje nawet jak przyjadę masę kilometrów. Za to w mieście już poparunastu minutach słychać jak coś bije.
Mechanik nic nie stwierdził, zawieszenie podobno w pożądku, na jeździe próbnej oczywiście nie pukalo I tym samym skwitowal żeby obserwować.

Link
https://megawrzuta.pl/download/81bc3d3b ... eef58.html

flak napisał(a):Witam. Czy pomogłby ktoś zdiagnozować skąd mogą pochodzi takie stuki jak na załączonym linku.
Może ktoś miał coś podobnego i jest w stanie powiedzieć co to może być.
Audio nie najlepsze ale nie udało mi się nagrać nic lepszego.
Stuki występują zawsze po południu lub wieczorem nie wiedzieć czemu hehe. Rano jak jadę do pracy ok godziny to nic nie stuka nie puka, A gdy wracam to już nawet po 20 min jazdy już coś puka.
Stuki są nie metaliczne i słychać je tylko jak się już zwalnia prawie do zera i przy ruszania. Nie wiem czy do rzeczy mają hopki I dziury ale na autostradzie nic się nie dzieje nawet jak przyjadę masę kilometrów. Za to w mieście już poparunastu minutach słychać jak coś bije.
Mechanik nic nie stwierdził, zawieszenie podobno w pożądku, na jeździe próbnej oczywiście nie pukalo I tym samym skwitowal żeby obserwować.

Link
https://megawrzuta.pl/download/81bc3d3b ... eef58.html

Najpierw sprawdź czy nic ci nie lata metalicznego pod maską, potem bym sprawdził łącznik stabilizatora albo sworzeń wahacza.

Miałem coś podobnego w C2 i dobiegało jakby z przedniego lewego koła. Potrafiło nie stukać cały dzień a następnego już cały czas było pukanie a potem znów cisza. :/ Jednak teraz z czasem mi się to przerodziło, że potrafi stukać (i czasem pojawia się dźwięk jakby piszczenie odkręcanej śruby) nawet jak jadę równym asfaltem w mieście, albo stoję na wzniesieniu i naprzemiennie wciskam i puszczam hamulec, żeby delikatnie się auto ruszyło, najbardziej słychać na dziurach i jak się skręca, natomiast powyżej 70 km/h cisza. Łączniki, końcówki drążka, wahacze, sworznie, nie ma nigdzie luzów, hamulce też w świetnym stanie, koła dokręcone, sprawdzałem osłonę pod silnikiem nie odkręciła się, poduszki silnika też bez luzów. Jak będę miał trochę czasu to planuję rozebrać cały przód i poszukam jeszcze. Jak zlokalizuję to dam znać, może pomimo różnych generacji to ta sama przypadłość.

Fifi94 napisał(a):Miałem coś podobnego w C2 i dobiegało jakby z przedniego lewego koła. Potrafiło nie stukać cały dzień a następnego już cały czas było pukanie a potem znów cisza. :/ Jednak teraz z czasem mi się to przerodziło, że potrafi stukać (i czasem pojawia się dźwięk jakby piszczenie odkręcanej śruby) nawet jak jadę równym asfaltem w mieście, albo stoję na wzniesieniu i naprzemiennie wciskam i puszczam hamulec, żeby delikatnie się auto ruszyło, najbardziej słychać na dziurach i jak się skręca, natomiast powyżej 70 km/h cisza. Łączniki, końcówki drążka, wahacze, sworznie, nie ma nigdzie luzów, hamulce też w świetnym stanie, koła dokręcone, sprawdzałem osłonę pod silnikiem nie odkręciła się, poduszki silnika też bez luzów. Jak będę miał trochę czasu to planuję rozebrać cały przód i poszukam jeszcze. Jak zlokalizuję to dam znać, może pomimo różnych generacji to ta sama przypadłość.

Mój sworzeń hałasował 6 miesięcy zanim się rozpadł a na stacji nic nie wychodziło, dopiero jak zaczęło walić wiaderkami na zewnątrz (odgłos) to wyszedł ogromny luz na sworzniu, albo diagności lecieli w kulki

Tylko co ma do tego pora dnia że rano jest cicho a po południu już trzeszczy. Jest cieplej i nagrzewa się to czy co

Pt maja 15, 2020 23:21
Jednak ciepło ma wpływ na stuki. Teraz kilka dni było trochę chłodniejszych i nie stukało nic, zrobiło się ciepło i znowu stuka wrrr

flak napisał(a):Jednak ciepło ma wpływ na stuki. Teraz kilka dni było trochę chodniejszych i nie stukalo nic, zrobiło się ciepło i znowu stuka wrrr

Naturalne zużycie gum itp. pod wpływem temperatury one hałasują itp. xD - nic dziwnego, podjedz na stacje niech Ci wytrzepią zawieszenie

Problemem były stabilizatory. Wymienione i narazie cicho.
Dzięki za pomoc!

gumy stabilizatora czy łączniki stabilizatora?

Do końca już nie wiem. Ale profilaktycznie zostały wymienione obie części.
Chociaz niestety dzisiaj też się coś tłukło z powodu wysokiej temperatury na zewnątrz. Stuki o podobnych odglosach jak wcześniej, ale bardzo rzadko występujące.
Widocznie auto po przejechaniu 130 tys. domaga się calkowitej wymiany zawieszenia

flak napisał(a):Do końca już nie wiem. Ale profilaktycznie zostały wymienione obie części.
Chociaz niestety dzisiaj też się coś tłukło z powodu wysokiej temperatury na zewnątrz. Stuki o podobnych odglosach jak wcześniej, ale bardzo rzadko występujące.
Widocznie auto po przejechaniu 130 tys. domaga się calkowitej wymiany zawieszenia

Mam nalatane 155 tyś czy jakoś tak na feldze 17 cali i czasem nie patrzę na dziury itp. przez swoje 60 tyś dwa razy wymieniłem łączniki stabilizatora + sworzeń prawy i tyle.
KIA akurat ma bardzo fajne zawieszenie, które się nie sypię aż tak nawet tylne jest bardzo solidne...

flak napisał(a):Do końca już nie wiem. Ale profilaktycznie zostały wymienione obie części.
Chociaz niestety dzisiaj też się coś tłukło z powodu wysokiej temperatury na zewnątrz. Stuki o podobnych odglosach jak wcześniej, ale bardzo rzadko występujące.
Widocznie auto po przejechaniu 130 tys. domaga się calkowitej wymiany zawieszenia

Kiedy występują stuki? w jakim momencie?

A może to te niesłynne amory, które dręczyły C1 i C1 FL, nie wiem jak w późniejszych.

Pitrek napisał(a):Kiedy występują stuki? w jakim momencie?

Kiedy hamuje, dokładnie kiedy schodzę do zerowej prędkości, zaraz przed zatrzymaniem się.

flak napisał(a):

Pitrek napisał(a):Kiedy występują stuki? w jakim momencie?

Kiedy hamuje, dokładnie kiedy schodzę do zerowej prędkości, zaraz przed zatrzymaniem się.

A nie miałeś klocków przednich zmienianych niedawno ??

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Kilka miesięcy do tyłu zmienialem

Byłem u mechanika i niestety akurat nic nie pukalo w tym momencie żeby mógł się przesłuchać, ale powiedział że takie stuki jak opowiadam mogą dochodzić ze skrzyni biegów (mam automat). Powiedział żebym wrócił jak będzie pukać żeby mógł się wsłuchać.
Możliwe żeby mogła być to skrzynia?

flak napisał(a):Byłem u mechanika i niestety akurat nic nie pukalo w tym momencie żeby mógł się przesłuchać, ale powiedział że takie stuki jak opowiadam mogą dochodzić ze skrzyni biegów (mam automat). Powiedział żebym wrócił jak będzie pukać żeby mógł się wsłuchać.
Możliwe żeby mogła być to skrzynia?

Skrzynia /półosie niestety możliwe...