mojaceed.pl

Witajcie.
Musze wymienić rolke prowadzaca (ta z przodu silnika) w 1.6 crdi bo szumi. Niestety ale w żaden sposób nie moge jej odkrecic. Kupowalem rozne torksy i utwardzane itp i wszystkie pekaja a nie idzie odkrecic rolki i jest na dodatek bardzo malo miejsca. Ta rolka jest na takiej łapie? Czy da sie ja odkrecic razem z rolka?
Ta na napinaczu tez nie szla to wyjalem caly napinacz i na luzie torksem udarowym odkrecilem.

Kup Torxy od Covala, zobaczysz czy pęknie

Muszę wymienić jeszcze jedną rolkę bo niestety zaczęła szumieć. Nigdy jeszcze nie była wymieniana i śruba ją trzymająca jest wklejona na taki szary klej. Tak było przy pozostałych które jakimś cudem odkręciłem. Macie jakiś sposób jak ją odkręcić? Ona jest na torx T30. Kupiłem torx BETY, w sklepie to mieli najlepszego. A dostępu jest tam z 5 cm max i niewieloma kluczami nasadowymi można podejść.

A nie jest lewy gwint ? I sprawdź łożysko klimatyzacji

Przy dwóch pozostałych był normalny gwint. Przy tym raczej jest tak samo.

Na pewno to nie lewy gwint. Przy wymianie używałem polecanego już wyżej torxa Coval i... pół metrowej rury. Oryginalne rolki w ASO są razem z nowymi śrubami - gdyby stare śruby nie puściły, planowałem użyć Dremela, żeby je zniszczyć.

A jeśli można wiedzieć sądzę że to były bity t30 i nasadzałeś płaski klucz na niego czy jakaś rączkę i dopiero rura?

v340 napisał(a):Na pewno to nie lewy gwint. Przy wymianie używałem polecanego już wyżej torxa Coval i... pół metrowej rury. Oryginalne rolki w ASO są razem z nowymi śrubami - gdyby stare śruby nie puściły, planowałem użyć Dremela, żeby je zniszczyć.

Z rurą i nie pękł ?

Pękł jak pękł, ale przy tych śrubach gdzie tak mały maja wpust te torxy to przy pół metrowej róże to się omyka i rozwala śrubę a nie odkręca.

Nie wiem czy akurat to T30. Mam komplet Covala - wygięte pod kątem prostym. Podobno krótkie "bity" też są dobre, ale mam długie. Wkładałem lewą rękę między podłużnicę i założony torx (żeby nie "uciekł"), na koniec torxa nakładałem rurę od dużego lewarka hydraulicznego i naciskałem pulsacyjnie z coraz większą siłą. Śruby oryginalnie mocno dokręcone. Przy każdej odkręcaniu towarzyszył mocny trzask i potem już łatwo idzie. Śruby nie uległy zniszczeniu, ale wymieniłem na nowe.

No zobaczymy. W sobotę będę walczył z samochodem bo mam parę rzeczy do wymiany (tarcze, hamulce, płyny, filtry) i miejmy nadzieje, że uda się odkręcić również i tą rolkę.

Hej. Przepraszam że odkopuję stary temat. Czy udało Ci się odkręcić rolki? Jak sobie poradziłeś? Mam podobny problem.

Rolka od napinacza ma to do siebie że się tak zapieka że nie odkręcisz ją cały napinacz wsadziłem w imadło i nic nie zaryzykowałem, zmieniłem prowadzące ale od napinacza została stara.

Ryba1983 napisał(a):cały napinacz wsadziłem w imadło i nic nie zaryzykowałem

jak wsadzasz w imadło zawsze coś ryzykujesz.

No rozp.....bym caly napinacz, śruba nawet się nie ruszyła.