mojaceed.pl

Witam

Od jakiegoś miesiąca zauważyłem, że przy ruszaniu i potem jeździe np. w korku bez gazu lub z pedałem minimalnie wciśniętym (tak do 10%) samochód delikatnie szarpie.
Udałem się dziś z tym do ASO, bo samochód ma niecały rok, ale tam wydaje mi się, że zostałem zbyty - powiedziano mi, że tak po prostu jest i zalecano mi jazdę w korkach na sprzęgle do połowy wciśniętym. Co ciekawe w poprzednim samochodzie (Astra G) nie miałem takich problemów i w korku mogłem się toczyć na jedynce bez gazu bez szarpania. Wydaje mi się, że jeszcze 2 miesiące temu i w Ceed'zie ten problem nie występował.
W związku z tym mam pytanie, czy rzeczywiście jest tak jak powiedzieli mi w ASO czy jednak gnębić ich żeby zrobili poważniejszą diagnostykę niż tylko przejechanie 100m i stwierdzenie, że ten typ tak ma ?

Z góry dzięki za rady

nie wiem do końca czy to jest to co mówisz ale też mi się tak zdarza, ale zaliczyłem to na razie do gatunku TTTM

To wygląda trochę jakby silnik się dławił na jeździe bez gazu. W Astrze podobnie zachowywał się ale gdy jechał na LPG, ale na PB już było ok.

Musisz bardzo delikatnie puszczać sprzęgło jak chcesz ruszyć bez gazu, dlatego szarpie albo zgaśnie ci w ostateczności.
Ja musiałem się długo przyzwyczajać (nawyk z poprzedniego auta) zanim opanowałem ruszanie. Wkurzające jak ci auto stanie, jak chcesz opuścić skrzyżowanie.

Ale ja nie piszę o ruszaniu. Mówię raczej o wleczeniu się w korku bez zatrzymywania
Z samym ruszaniem też nie mogę na razie się przyzwyczaić, ale tu wystarczy dodać więcej gazu. Natomiast jak jadę w wolno poruszającym się korku to puszczam gaz i ewentualnie delikatnie go tylko wciskam i wtedy czuć największe szarpanie (przy minimalnie wciśniętym gazie), bo przecież nie będę go gazował i wciskał jednocześnie sprzęgło, chociaż tak mi zalecili dziś w ASO Rozumiem, że dla nich to dobre rozwiązania bo za 50 tys. km pojawię się na wymianie sprzęgła

masz GDI, wiec "troche" inny silnik, ale u siebie na 1.4 moge bez problemowo jeździ bez pedałów, 1,2,... 3 nie próbowałem.

mariuszym napisał(a):Ale ja nie piszę o ruszaniu. Mówię raczej o wleczeniu się w korku bez zatrzymywania ...

A co ja napisałem

marceed napisał(a):Musisz bardzo delikatnie puszczać sprzęgło jak chcesz ruszyć bez gazu, dlatego szarpie albo zgaśnie ci w ostateczności. ..

Nie dodajesz gazu i się wleczesz w korku
Jak dodasz za dużo/za szybko to wtedu jest szarpanie? Z resztę sam sobie odpowiedziałeś

mariuszym napisał(a):... Natomiast jak jadę w wolno poruszającym się korku to puszczam gaz i ewentualnie delikatnie go tylko wciskam i wtedy czuć największe szarpanie (przy minimalnie wciśniętym gazie),......)

Nie. Jak się wlokę bez gazu jest szarpanie - czyli mówię tu już o samej jeździe, nogi swobodnie nie wciskają wtedy żadnego pedała
Jak tylko musnę pedał gazu (tak do 10%) to szarpanie się pogłębia. Ciężko wcisnąć gwałtownie gaz w 10% :P
Przy 20% w górę szarpanie ustępuje.

Przy ruszaniu jest duża różnica czy silnik jest ciepły czy zimny. Na zimnym pracuje trochę powyżej 1000 obrotów na minutę i gaz do ruszania nie jest potrzebny. Jak się nagrzeje przy zatrzymaniu obroty spadają do 600 i trzeba dodać gazu albo mieć śrubę mikrometryczną w stopie żeby nie zgasł przy ruszaniu.
Powinni dodać opcję powrotu w okolicę 1k obrotów po naciśnięciu sprzęgła gdy samochód stoi. Ułatwiło by to życie w korkach.

Coś w tym jest, też mi się wydawało, że przy rozgrzanym silniku bardziej czuć szarpanie.

argo napisał(a):... albo mieć śrubę mikrometryczną w stopie żeby nie zgasł przy ruszaniu...

Jak jadę w korku tak właśnie ruszam. Po zwolnieniu sprzęgła auto toczy się, obroty silnika w granicach ok 900.

mariuszym napisał(a):Nie. Jak się wlokę bez gazu jest szarpanie - czyli mówię tu już o samej jeździe, nogi swobodnie nie wciskają wtedy żadnego pedała
Jak tylko musnę pedał gazu (tak do 10%) to szarpanie się pogłębia. Ciężko wcisnąć gwałtownie gaz w 10% :P
Przy 20% w górę szarpanie ustępuje.

U mnie nic nie szarpie

Miałem okazję w weekend jechać godzinę w korku (Marki....) i szarpanie występuje podczas odpuszczania gazu. Czyli jak delikatnie go dodam a potem puszczę pedał to tak się zachowuje. Będzie trzeba się chyba przyzwyczaić , pewnie TTTM

Masz ciężką nogę

Z 10 kilo A tak na poważnie to jak pisałem wcześniej - max. 10% wcisnięcia gazu, potem puszczam i zaczyna się szarpanie. Kolega w Fordzie C-Maxie ma tak samo, więc taki chyba urok wozidełek

Witam was. Czy ktoś was był w Kia Ceed 1.6 GDI z 2013 roku wgrywać te oprogramowanie ?? Pomogło coś?? Dzwoniłem do Serwisu dzisiaj i powiedzieli że mogę przyjechać umówić się na wizytę. Podłącza się do komputera koszt 300zł i zobaczą czy trzeba wgrać nowe oprogramowanie . Hmm ok ale czy trzeba czy nie, nie są w stanie to powiedzieć ale za kompa mam zapłacić bo soft jest darmowy.

O jakim sofcie piszesz? Akcji przywoławczej nie bylo. Natomiast jak byłem w grudniu na przeglądzie to nawet nowej wersji map nie było.

Ja mam 1.5 T-GDI a wcześniej jeździłem 1.6 CRDI 136KM i powiem, że też nie potrafię się przestawić w szczególności dwójka mnie irytuje bo zdycha w CRDI to wybijałem ją bez gazu i szedł prawie od postoju. Tutaj muszę już mieć sporą prędkość i obroty. Czasami też przy ruszaniu z 1 czy przyspieszaniu w korku zdarza mi się robić lekkiego kangura

Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka