Coś trzeszczy w silniku w ceed 1.6 crdi 115ps

[AUTOR WĄTKU marcin_wantek]

Witam. Jezeli piszę w złym miejscu to proszę mi wybaczyć, ale jestem nowym użytkownikiem.
Mam problem ze swoim ceed. Słychać jakby jakies trzeszczenie, zacierające się łożysko na wolnych obrotach, jak dodaje gazu to słychać to z większą częstotliwością. ASO rozkłada ręce. Myślałem, że to wina osprzętu. Wymieniłem juz cały osprzęt: rolki + napinacz oryginały z ASO, łożysko sprężarki klimy, pompe wody, sprzęgiełko alternatora, łozysko w alternatorze ciche. Dzisiaj po raz kolejny byłem w ASO zdjeli mi pasek alternatora, dzwięk jest ten sam Nie wiem juz do kogo i gdzie mam jechac, zaczeli cos mowić o rozrządzie, łańcuchu itd, ale z tego co sie orientuje to łańcuch grzechocze. Nie chcą się za to brać bo nie wiedzą co jest, ten dzwięk słychać od strony osprzętu, po zdjęciu paska jest tak samo, nie wymieniałem jeszcze koła pasowego, ale nie ma bicia, ani luzów. Te owe trzeszczenie bardziej słychać na ciepłym silniku. Ogólnie auto jest sprawne nie ma żadnych błędów, przebieg 250 tys - oryginał Nie chce pakować się w kolejne koszty... Może ktos miał podobny przypadek? Szukałem na forum ale nic nie znalazłem. Będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam.

[marko367]

Witam. Może łożysko oporowe na sprzęgle .Wciśnij sprzęgło i nasłuchuj czy ucichnie dźwięk, ale mogę się mylić.

[AUTOR WĄTKU marcin_wantek]

Witam. Sprzęgło mam nowe, ale mam dobre wieści. Problem mam nadzieje rozwiązany, opisze co się stało, może to komuś pomoże na przyszłość. Podejrzenie padło na rozrząd, kupiłem więc cały nowy rozrząd bez kół zębatych, mechanik powiedział, że jak rozbierze wszystko to zdecydujemy czy wymieniać koła, na szczęście udało się zostawić stare koła zębate. Hałas (metaliczny dźwięk) powodował łańcuch rozrządu oraz uszkodzony napinacz rozrządu. Nie napinał wystarczająco łańcucha, oraz puszczał olej, drugi napinacz był sprawny tylko przebieg spowodował, że napinacz był już mocno wysunięty, wymieniłem cały komplet 2 łańcuchy, 2 napinacze i 4 ślizgi. Niesprawny napinacz spowodował też to, że rozrząd przeskoczył mi o ząbek. Wszystko ustawione, wymienione, mam nadzieje że teraz będzie spokój. Auto posiadam od nowości, przebieg 250 tys i łańcuch do wymiany. Założyłem rozrząd firmy FAI podobno made in England, mam nadzieje, że chociaż 150 tys wytrzyma...Pozdrawiam.

[AUTOR WĄTKU ruciak76]

A jeśli można wiedzieć, ile Cię kosztowały materiały i robocizna tego rozrządu?

[AUTOR WĄTKU marcin_wantek]

Rozrząd FAI kupiłem za 550 zł po dużym rabacie, na allegro kosztuje około 600 zł, robocizna u znajomego mechanika 300 zł, chociaż powiedział mi że 500 minimum powinien wziąć. Pozdrawiam.

[AUTOR WĄTKU ruciak76]

No to miłe zaskoczenie biorąc pod uwagę nawet ten górny przedział cenowy, myślałem że będą to większe koszty z racji że to łańcuch.

[AUTOR WĄTKU marcin_wantek]

W serwisie powiedzieli mi 2000 zł (robocizna + części) po dużym rabacie, zapomniałem, że kupowałem też uszczelniacz wału 20 zł, no i uszczelka pokrywy zaworów 60 zł. Pozdrawiam

[AUTOR WĄTKU zielinciech]

Witam!

Od kilku dni zauważyłem, że po odpaleniu samochodu po dłuższym postoju (na zimnym silniku) gdzieś z okolic przodu samochodu wydobywa się metaliczny dźwięk, tak jakby dwie metalowe części tarły o siebie. Na biegu jałowym go nie słychać. Później po kilkudziesięciu sekundach cichnie. Macie jakieś pomysły co to może być?

pzdr

[Ryba4]

Jak wyżej, w pierwszej kolejności obstawiałbym rozrząd - poluzowany łańcuch czasem tak "brzęczy".

[AUTOR WĄTKU zielinciech]

Jedynym rozwiązaniem jest wymiana całego rozrządu?
Miałem nadzieję że łańcuszek jest bezobsługowy

[gisio]

zielinciech - nie zapominaj, że kupiłeś auto sprowadzone przez poprzedniego właściciela (zmierz dokładnie grubość lakieru na całym aucie). Ciekaw jestem wpisów w K.G. szczególnie tych o przeglądach o ile w ogóle ją dostałeś ...?

[AUTOR WĄTKU zielinciech]

A skąd wiesz, że sprowadzona ?
Książkę dostałem ze wszystkimi wpisami. O ile nie jest podrobiona, wszystko wygląda ok.

[AUTOR WĄTKU mireda71]

A skąd wiesz, że sprowadzona ?

Gisio wie wszystko!

[gisio]

A skąd wiesz, że sprowadzona ?

Bo wiem, podać Ci numer VIN proszę bardzo: U5YFF23429L040057

Książkę dostałem ze wszystkimi wpisami. O ile nie jest podrobiona, wszystko wygląda ok.

Załącz na forum lub prześlij na PW zdjęcia K.G. ze wszystkimi wpisami.

[AUTOR WĄTKU zielinciech]

Załącz na forum lub prześlij na PW zdjęcia K.G. ze wszystkimi wpisami.

Poszły zdjęcia na PW.

pzdr

[AUTOR WĄTKU zielinciech]

Ok, w takm razie po weryfikacji, papiery zdają się być OK (dzięki Gisio).
Teraz pozostaje główny problem wątku.
Dziwne jest to, że trzeszczenie ustaje po czasie ok. 1-3 minutach. Tak jakby łańcuszek musiał się ułożyć w odpowiedniej pozycji.

[ruszok]

Odpalasz silnik na biegu czy jak mam rozumieć ten opis? Bo po odpaleniu słychać, a na biegu jałowym nie?
Jest różnica jak wciskasz sprzęgło?

[AUTOR WĄTKU zielinciech]

Najprościej rzecz ujmując: jak jadę to słychać. Jak się zatrzymam to nie słychać.
Wydaje mi się, że wciśnięcie sprzęgła nic nie zmienia, ale tego nie jestem pewny, muszę sprawdzić.

[George]

Jesteś pewien że odgłos jest z silnika ?
Ja bym szybko sprawdził koła (łożyska ?)

Wysłane z kokpitu CRDi z Note 3

[AUTOR WĄTKU zielinciech]

No właśnie, tylko jak to sprawdzić samemu. Jakby było coś słychać podczas postoju, to bym mógł poszukać dokładnego miejsca skąd wydobywa się trzeszczenie, w tej sytuacji jest z tym problem. Chyba bez wizyty u mechanika i podniesienia samochodu się nie obędzie.