mojaceed.pl

fafa69 napisał(a):
A EGR, który czujnik wybrałeś ?

Był tylko jeden.

Witam.

Pochwale się

Znudziło mi się monitorowanie wypalania DPF na telefonie... więc zmieniłem na wersję PRO Zakupiłem radyjko 2 DIN na ALI i skonfigurowałem aplikację dokładnie jak na telefonie. Jedynie co to musiałem dodatkowo zakupić to moduł Interfejs iCar PRO WiFi OBD2 ELM327 Vgate, ponieważ, niestety radio nie łączy się z modułami OBD przez Bluetooth. Jeżeli ktoś z Was wpadł na pomysł, żeby połączyć się z OBD przez Bluetooth to ostrzegam - radyjka z Chin (przynajmniej większość z nich) są dostępne z "wykastrowanym" Bluetoothem, tzn. Bluetooth łączy się tylko ze smartfonami, natomiast nie łączy się z modułami OBD. Jednak tym sposobem wyszło bardzo dobrze, ponieważ smartfon łączy się radiem przez Bluetooth i tym samym normalnie działa oryginalny zestaw głośnomówiący zamontowany w samochodzie, natomiast moduł ODB automatycznie po uruchomieniu silnika łączy się z radyjkiem przez WiFi i wszystko elegancko działa

Zamontowałem podobne radio kilka dni temu. Co to za "producent"? Domyślam się że z ramką też się nakłąłeś i napiłowałeś?:-)
Co do OBD po wifi to jak w tym momencie tozwiazujesz problem dostępu radia do Internetu? Mój telefon po pośpiechu zasilania i podłączeniu się z radiem przez bluetooth odpala router wifi. Jeśli masz OBD po wifi to z Internetu nici w tym czasie?

GregoryB podlinkujesz aukcje swojego radia oraz iCar PRO WiFi OBD2 ELM327. Może być na PW.

Yankee napisał(a):Zamontowałem podobne radio kilka dni temu. Co to za "producent"? Domyślam się że z ramką też się nakłąłeś i napiłowałeś?:-)

Oj tak, ramka kiepsko pasuje, więc niestety trzeba było ją troszkę zmodyfikować i podpiłować w niektórych miejscach. Ale po "dopieszczeniu" jakoś udało się ją zamontować Link do aukcji z ALI zamieszczam w kolejnym poście.

Yankee napisał(a):Co do OBD po wifi to jak w tym momencie tozwiazujesz problem dostępu radia do Internetu? Mój telefon po pośpiechu zasilania i podłączeniu się z radiem przez bluetooth odpala router wifi. Jeśli masz OBD po wifi to z Internetu nici w tym czasie?

Problem z WiFi rozwiązuje w ten sposób, że udostępniam WiFI na telefonie lub mam przenośny router WiFi z kartą GSM. Jeśli jest mi akurat potrzebny internet to łącze się z którymś z tych urządzeń. Niestety, tak jak piszesz, jak OBD po Wifi to w tym czasie z internetu nici. Jednak DPF wypala mi się średnio co 450 km, więc nie muszę obserwować wskazań non-stop. Po każdym wypaleniu DPF-a kasuję licznik B i wiem mniej więcej jak daleko lub blisko jest do kolejnego wypalania. Jeżeli akurat muszę użyć internetu w radyjku (np. na mapy Googla On-Line) to bez skrupułów przełączam WiFi na internet i działam

EBE97400 napisał(a):GregoryB podlinkujesz aukcje swojego radia oraz iCar PRO WiFi OBD2 ELM327. Może być na PW.

Proszę bardzo

Radyjko kupione tutaj (wersja 2G RAM 32G ROM Android 9, wysyłka z Hiszpanii dotarła w 10 dni - niby miało być z RDSem, ale niestety okazało się, że nie ma RDS) :
https://pl.aliexpress.com/item/4000275240623.html?gps-id=ru_edm_recommend&scm=1007.25755.141389.0&scm_id=1007.25755.141389.0&scm-url=1007.25755.141389.0&pvid=bffbbb71-a8a9-4c42-b8c7-145da2f4fa28&userTouchChannel=targetEdm&smiId=biz_add_cart:1002:7628824123674d739481371346c3c17f&tracelog=rowan&rowan_id1=houyi_target_edm_1_en_US_2019-12-24&rowan_msg_id=3443biz_add_cart:1002:7628824123674d739481371346c3c17f_51882$76c1ae94d62e4fdd8c9a5ca05c96243a&ck=in_edm_other

OBD2:
https://allegro.pl/oferta/interfejs-icar-pro-wifi-obd2-elm327-vgate-id49-7650786330?item=7650786330

Ciekawe, bo ja dzisiaj podłączyłem się z OBD2 przez BT a co ważne byłem równocześnie połączony z telefonem.

Pytanie, podczas wypalania DPF jakie wartości powinien pokazywać EGR ?

fafa69 napisał(a):Pytanie, podczas wypalania DPF jakie wartości powinien pokazywać EGR ?

Podczas trwania procesu wypalania DPF, EGR pokazuje wartość: 4,7% lub 5% (w zależności jak masz skonfigurowany wskaźnik w TorquePro).

GregoryB napisał(a):

fafa69 napisał(a):Pytanie, podczas wypalania DPF jakie wartości powinien pokazywać EGR ?

Podczas trwania procesu wypalania DPF, EGR pokazuje wartość: 4,7% lub 5% (w zależności jak masz skonfigurowany wskaźnik w TorquePro).

w %, teraz jak jeżdżę , pokazuje około 55 - 6o % a ile powinien bez wypalania ?

fafa69 napisał(a):

GregoryB napisał(a):

fafa69 napisał(a):Pytanie, podczas wypalania DPF jakie wartości powinien pokazywać EGR ?

Podczas trwania procesu wypalania DPF, EGR pokazuje wartość: 4,7% lub 5% (w zależności jak masz skonfigurowany wskaźnik w TorquePro).

w %, teraz jak jeżdżę , pokazuje około 55 - 6o % a ile powinien bez wypalania ?

U mnie podczas normalnej jazdy wskazania EGR oscylują w granicach od 5% do 60%.

Witam,
w programie Car Scanner też można monitorować wypalanie DPF-a.

z reguły 4% do 40%. To co mnię dziwi to fakt że na jałowych otwiera egr na 35%... czy u was też tak jest?

origo napisał(a):z reguły 4% do 40%. To co mnię dziwi to fakt że na jałowych otwiera egr na 35%... czy u was też tak jest?

tak a nawet więcej, co oznacza, że większość spalin idzie ponownie do pieca

Witam
Jestem nowy na forum nabyłem Kia Ceed 2008 r 1.6 115km i czytając te forum chciałem monitorować wypalanie się dpfa zainstalowałem torque pro plus płatne pidy do kia i niestety nie pokazuje mi temp dpfa. Większość trasy poruszam się do po mieście do pracy około 8 km w jedną stronę. Jak mam się obchodzic z dpfem na co zwrócić uwagę? W torque pokazuje mi parametr dpf err 92,2% i dpf 4,7 % reszty brak.

Łukasz lca napisał(a):i niestety nie pokazuje mi temp dpfa.

A kolega pewien, że tego DPF-a posiada? z racji, że samochód z 2008...?

Kolega mechanik zaglądał i w serwisie też powiedzieli że jest, auto z Niemiec. Też myślałem że nie ma...

O DPF-ie i obchodzeniu się z nim jest w opór na forach i internetach, mocno streszczając: na 8 km trasy miejskiej diesel z dpf to zły pomysł. Jeździsz na niedogrzanym silniku, nie masz okazji wejść na wyższe obroty na dłuższy czas, przyspieszasz i hamujesz i znów przyspieszasz. Filtr będzie się zapychał syfem i nie będzie mieć czasu się wypalić. Oszczędności zawrotnych na paliwie też mieć nie będziesz na takich krótkich odcinkach w porównaniu z benzyną. Co do samego wypalania- mnie się włącza co 500 km i się wypala około 15 min. Mam w zwyczaju nie gasić silnika do momentu zakończenia całej procedury, nawet jeśli oznacza to dodatkową rundę wkoło wsi

Czy ktoś z Was usuwał dpfa? Jeśli tak to jak auto to zniosło i jak nadal znosi? Czy pojawiły się jakieś problemy? Może jest ktoś z dolnego Śląska i może polecić warsztat który ogarnia takie tematy?

Mam pytanko dotyczące wypalania, otóż silnik Ceed 2 1.6Crdi 128KM AUTOMAT, jak w automacie zaobserwować wypalanie DPF'u ? Rozumiem, że gdy jadę sobie normalnie, puszczam po prostu pedał z gazu i jeżeli pasek nie spadnie tak, że nie będzie go widać to znaczy, że się nie wypala ? A jeżeli puszczę gaz i pasek delikatnie będzie wystawał tzn., że się wypala ? Jeśli źle piszę, proszę o sprostowanie, żebym wiedział.