Ceed 1,6B 126cv + LPG szarpie

[AUTOR WĄTKU Kozak_Barabasz]

Ano to, że jak jest już zużyta to podczas zgaszonego silnika przepuszcza gaz zgromadzony między parownikiem a butlą gazu i pomału przedostaje się do kolektora dolotowego.
Po porannym odpalaniu mamy bardzo duży nadmiar paliwa w cylindrze. Trzeba trochę kręcić rozrusznikiem aby "przedmuchać" komory spalania.
Wiem o czym piszę bo miałem tak z 2 samochodami.

[Geegles]

Jak tak czytam czego ty z jakimi autami nie miales, to sadze, ze ty chyba z serwisow nie wyjezdzales

Btw. Dzieki za wyjasnienie, nie mialem o tym pojecia.

[AUTOR WĄTKU smitek]

Cenna uwaga ... Moze i tak jest, lpg mam dopiero rok i juz by sie membrama zestazala?

Wysłane z mojego ST23i przy użyciu Tapatalka

[AUTOR WĄTKU Kozak_Barabasz]

Aż tak źle nie było i KIĘ będę każdemu polecał bo to fajne wozy.
Jakbym kupował nowe z salonu to bym problemów nie miał a kupowanie "okazyjnych używek" dało mi trochę w kość....
Poza tym jest zasada, której nie stosowałem "LPG montuje się samemu a nie kupuje już zamontowane"

[AUTOR WĄTKU szczur75]

A co ma membrana do odpalania? Przeciez startuje na PB.

Wygooglaj sobie jak zbudowany jest i jak sterowany reduktor LPG. Powinieneś zrozumieć.

[Geegles]

Jak wyzej napisalem, wyjasnienia barabasza sa zrozumiale

[AUTOR WĄTKU szczur75]

O sorki

Las krzyży, nie przewinąłem na drugą stronę.

[AUTOR WĄTKU marekwojcik]

Czy ktoś wymieniał/naprawiał tę membranę? Pomogło?
Mam Cee'da( I gen. SW 1,6 DOHC) z gazem (Kupowałem i "zakładałem" gaz pół roku temu). U mnie w mieście sa często korki i musze jeździć na jedynce i często auto mi szarpie/kangurzy.

[AUTOR WĄTKU szczur75]

Mam Cee'da( I gen. SW 1,6 DOHC) z gazem (Kupowałem i "zakładałem" gaz pół roku temu). U mnie w mieście sa często korki i musze jeździć na jedynce i często auto mi szarpie/kangurzy

Primo: uzupełnij proil, bo to że masz kia ceed to dość łatwo się domyśleć, gorzej ze szczegółami modelu. Dobrze radzę, bo płetwą oberwiesz.

Secundo: w Twoim przypadku (o ile nie przejechałeś w ciągu pół roku ponad 100kkm) obstawiał bym mapę LPG husteczkowo napisaną. A potem buja Ci się prawa...
Zapewne na PB tego objawu nie masz?

[Ryba4]

Szacun dla kolegi bo migusiem się poprawił

[sensor]

A ja na ten przykład jeszcze nie wymienialem membrany w lpg ani obecnym ani poprzednich
Mize dlatego ze poprzednie nie mialy membran w parownikach

[AUTOR WĄTKU szczur75]

Mize dlatego ze poprzednie nie mialy membran w parownikach

Jesteś pewien co piszesz?

[sensor]

jestem
tak mi opowiadali Elpigazu SGI jak były - ze co jak co ale membrana minie padnie - bo nie ma ( zaworki/) - nie przejechałem nigdy więcej niż 200kkm na lpg w jednym aucie i nie wymieniałem tez nigdy membran - w przeciwieństwie do wtrysków - max 100kkm
w obecnej instalce jakieś 140kkm i wszystko fabryczne

http://gazeo.pl/lpg/technika-lpg/redukt ... ,5883.html

np.

[AUTOR WĄTKU muzzik]

Witam, podłączę się do tematu.
U mnie takie same objawy i wiem, że LPG nic do tego nie ma, gdyż jeżdżę już tyko na Pb ponad 3000km.
Co zrobiłem:
- Zawory wyregulowane,
- jedna cewka wymieniona bo przerywała, reszta ok,
- przepustnica, krokowiec wyczyszczony.
Wg wskazań kompa wszystko jest idealnie, żadnych błędów. Dwóch "diagnostów" się poddało, nie mają pojęcia co to może być...
Szczerze mówiąc o już mnie k... bierze z tym padłem i z chęcią bym na złom to postawił. Z żadnym innym autem nie miałem takich problemów...

[AUTOR WĄTKU wredniaczek]

Mam ceeda i moim zdaniem auto nie jest mocno usterkowe. Ma naprawdę prostą konstrukcje, za to Mechanicy mają niestety za małą wiedzę o tych autach. Jak byś kupił coś z rodziny vw to znalazłbyś 10x więcej mechaników, odpowiedzi na forach , itd...

pozdrawiam

[Ryba4]

i 10x częściej byś ich odwiedzał

[AUTOR WĄTKU Ignacy]

Mam ceeda i moim zdaniem auto nie jest mocno usterkowe. Ma naprawdę prostą konstrukcje, za to Mechanicy mają niestety za małą wiedzę o tych autach. Jak byś kupił coś z rodziny vw to znalazłbyś 10x więcej mechaników, odpowiedzi na forach , itd...

pozdrawiam

ale co szczególnego jest w ich konstrukcji, że trzeba miec jakąś niezwykłą wiedzę?

[Darek041176]

Podbijam temat
Niestety mam identyczne a jak widze nikt nie odpowiedział czy poradził sobie z tym problemem.

Auto pracowało nie równo swiecił sie check engin itd
Zaczeło sie od błedu P0075 - uszkodzone przewody wymienione
Bład zlikwidowany ale problem z ruszaniem i jazda na niskich obrotach pozostał
Wymieniłem swiece wyczyszczono przepustnice , wymieniono czujnik połozenie przepustnicy i dalej bez zmian
Wyczyszczono kolektor, przejzano pod katem elektryki połowe silnika

Jesli ktos poradził sobie z problemem prosze o podpowiedz co było przyczyna problemu w waszej kijance

[AUTOR WĄTKU Ignacy]

nie ma jednoznacznej odpowiedzi na takie problemy. Na dzień dobry sprawdź albo napisz czy problem występuje na benzynie i LPG czy tylko na LPG.

[Darek041176]

Problem jest i na benzynie i lpg