[C1 i C1FL] Jakie sprzęgło polecacie do Kia Ceed 1.6 CRDi 115KM

[mapet_wroc]

plokij a wymieniłeś łapę sprzęgła czy dałeś starą? Łapa bywa częstą przyczyną problemów ze sprzęgłem.

[AUTOR WĄTKU Garou]

plokij a wymieniłeś łapę sprzęgła czy dałeś starą? Łapa bywa częstą przyczyną problemów ze sprzęgłem.

Cześć Mapet, co dokładnie masz na myśli z tą, łapą i po czym poznać, że może ona sprawiać problemy i klasyfikuje się do wymiany? Jakieś rozwiniecie tematu, bo właśnie szykuje się do zmiany sprzęgła i przyda się ta wiedza, czy łapę zmieniać muszę czy nie?

[mapet_wroc]

plokij a wymieniłeś łapę sprzęgła czy dałeś starą? Łapa bywa częstą przyczyną problemów ze sprzęgłem.

Cześć Mapet, co dokładnie masz na myśli z tą, łapą i po czym poznać, że może ona sprawiać problemy i klasyfikuje się do wymiany? Jakieś rozwiniecie tematu, bo właśnie szykuje się do zmiany sprzęgła i przyda się ta wiedza, czy łapę zmieniać muszę czy nie?

Słuchaj podobno te łapy miały wadę i sie mogły odksztalcać. Nie jest to droga część dostepna w Serwisie Kia. Fabrycznie mialem czarna, a kupiona we Wrobud juz byla metaliczna ze smarem. Mechanik mi zalecił więc zakupiłem nową i zainstalował.

[AUTOR WĄTKU tabalma]

Witam
ja brałem pod uwagę wymianę łapy sprzęgła lecz jej nie wymieniłem ponieważ nie nosiła znaczących śladów zużycia, skrzywienia itp. Była w kolorze metalizowanym nie malowana to może dlatego jakaś poprawiona. Sprzęgło do tej pory działa jak należy 18tyś km po wymianie i wszystko ok.

[AUTOR WĄTKU ryli1]

Mam pytanie, czy to to prawda że do tej wersji ceeda są trzy różne sprzęgła i dopiero po rozebraniu można sprawdzić jakie trzeba kupić? Tak mi powiedział mechanik.

[AUTOR WĄTKU Garou]

Mam pytanie, czy to to prawda że do tej wersji ceeda są trzy różne sprzęgła i dopiero po rozebraniu można sprawdzić jakie trzeba kupić? Tak mi powiedział mechanik.

Eee pierwsze słyszę, jest jedno, tylko od dwóch rożnych producentów - markowe.

[AUTOR WĄTKU ryli1]

Eee pierwsze słyszę, jest jedno, tylko od dwóch rożnych producentów - markowe.

No tak powiedział mi doradca w ASO i to samo potwierdził mechanik, u którego ew. bym wymieniał.

[szymex]

Fajnie, czyli idziesz do sklepu w ASO i chcesz kupić do swojego samochodu sprzęgło. A oni - przepraszamy, musimy najpierw rozebrać pół Pana samochodu żeby zobaczyć jakie tam siedzi sprzęgło i dopiero Panu sprzedamy.
Dobre.

[mark]

Eee pierwsze słyszę, jest jedno, tylko od dwóch rożnych producentów - markowe.

No tak powiedział mi doradca w ASO i to samo potwierdził mechanik, u którego ew. bym wymieniał.

Panowie Doradca i mechanik, nie mają pojęcia co fabryka zamontowała w 2008 r oraz jakie elementy sprzęgła powinny być zamontowane
Do wyboru są dwa sprzęgła firmowane przez Sasch oraz Valeo. Obydwa pasują i nadają się do ceeda 1,6 benzyna i diesel. Od początku produkcji w 2006 r do liftingu oraz z tego co wiem to również po lifcie.
Moja rada uciekaj stamtąd, bo mogą zamontować w twoim aucie części z ciągnika rolniczego

[szymex]

Moja rada uciekaj stamtąd, bo mogą zamontować w twoim aucie części z ciągnika rolniczego

Tego z egzekucji komorniczej

[AUTOR WĄTKU Garou]

plokij a wymieniłeś łapę sprzęgła czy dałeś starą? Łapa bywa częstą przyczyną problemów ze sprzęgłem.

Cześć Mapet, co dokładnie masz na myśli z tą, łapą i po czym poznać, że może ona sprawiać problemy i klasyfikuje się do wymiany? Jakieś rozwiniecie tematu, bo właśnie szykuje się do zmiany sprzęgła i przyda się ta wiedza, czy łapę zmieniać muszę czy nie?

Słuchaj podobno te łapy miały wadę i sie mogły odksztalcać. Nie jest to droga część dostepna w Serwisie Kia. Fabrycznie mialem czarna, a kupiona we Wrobud juz byla metaliczna ze smarem. Mechanik mi zalecił więc zakupiłem nową i zainstalował.

Ok dzięki za info, teraz już wszystko jasne, zwrócę na to uwagę mechanikowi przy wymianie sprzęgła, żeby przyjrzał się też i tej łapie.

[mark]

teraz już wszystko jasne, zwrócę na to uwagę mechanikowi przy wymianie sprzęgła, żeby przyjrzał się też i tej łapie.

Przyjrzeć się można ale niezależnie od wyglądu wymieniłbym.
Po wyglądzie, trochę trudno ustalić jej zużycie. A jak jej nie wymienisz od razu, to potem będzie trzeba wszystko ponownie rozbierać. W efekcie początkowo zaoszczędzisz kilkadziesiąt PLN a potem wydasz kilkaset.

[AUTOR WĄTKU Garou]

Panowie czy ktoś z was wie ile kosztuje wymiana sprzęgła w ASO w Polsce do Kijanki, bo mnie zagranicą chcą skasować za to 1800zł i wydaje mi się, że mają troszkę wybujały cennik tutaj i się zastanawiam ile w Polsce w ASO sobie za to życzą, tym bardziej że samo sprzęgło widzę na allegro już za +/- 400zł można kupić Valeo?
Za info będę wdzięczny.

[Geegles]

Moge sie mylic, ale cos mi sie obilo o uszy, ze 1100zl za calosc.

[AUTOR WĄTKU Garou]

Moge sie mylic, ale cos mi sie obilo o uszy, ze 1100zl za calosc.

Tak jak myślałem, czyli chcieli mnie orżnąć, pozostaje mi więc poczekać i dokonać wymiany jak będę w Polsce. Dzięki

[Geegles]

Poczekaj aż na forum zajrzy jakiś specjalista od cen, aby się upewnić

[AUTOR WĄTKU ryli1]

Moge sie mylic, ale cos mi sie obilo o uszy, ze 1100zl za calosc.

Pytałem kilka tygodni temu w serwisie - 740 PLN (robocizna).

[AUTOR WĄTKU Garou]

Witam wszystkich, jestem po wymianie sprzęgła, VALEO, niestety SACHE nie mieli w tym czasie na stanie w hurtowni, SACHE ma mocniejsze sprężyny podobno, auto teraz jeździ lepiej, tz. nie przenosi tak wibracji z silnika na resztę auta i płynniej rusza. W starym z tego co mi pokazał mechanik, wyrabiają się sprężyny i plastiki na które są nasadzone sprężyny, przez co wzrastają wibracje oraz szarpanie przy puszczaniu sprzęgła oraz mogą towarzyszyć temu metaliczne dźwięki, trzaski.
Oprócz tego wymieniłem również łapę sprzęgła według zaleceń kolegów z forum, faktycznie stara była lekko zdarta w miejscach, gdzie pracuje ten element, brak odpowiedniego smarowania.
Jednak nadal mam jeden problem, który nie daje mi spokoju. Mianowicie nadal ciężko wchodzą biegi, zaznaczę że wymieniłem kompletne sprzęgło.
Czy za ciężkie wrzucanie biegów odpowiada jeszcze jakiś element? Czy da się to jakoś naprawić i czy jest to drogi zabieg? Ktoś może coś wie o tym?
Słyszałem o czymś takim jak wodziki zmiany biegów, ale czy to jest wymienialne? Czy to może być przyczyną mojego problemu z ciężkim wrzucaniem biegów?

[AUTOR WĄTKU Garou]

Jak ktoś by kiedyś potrzebował schematu całego układu sprzęgłowego skrzyni biegów do Ceed I po FL 1.6 CRDi z ASO z numerami poszczególnych części to pisać, mogę podesłać mailem oraz wskazać, które elementy odpowiadają za słynne stukanie przy zmianie biegów i które należy dodatkowo wymienić przy zmianie sprzęgła tz. (łapa + sróba z grzybkiem) żeby przestało stukać, są to tanie elementy ale dostępne tylko w ASO.

[hapol]

to ja poproszę o takie info.
Co przy wymianie całego sprzęgła na nowe, należało by również wymienić? I jaki jest nr tych części?