1,6 odpalanie na zimnym silniku

[AUTOR WĄTKU smitek]

Witam
To będzie pierwsza zima z moim cee'd, ostatnio zauważyłem iż jak auto wystygnie do temp otoczenie czyli ok 0 c. jak odpalam silnik to za pierwszym razem nie zaskakuje, jak zaskoczy to pokuleje i zgaśnie mimo lekkiego pompowania. Drugie podejście to krótki zapłon i hula aż miło.

Po ruszeniu na pierwszym odcinku ok 100 m czasem przy dodaniu gazu czuć lekkie przymulenie z 1x lub 2x, później leci równo.
Co może być przyczyną? Mam założone LPG ale to wszystko dzieje się na PB.

[AUTOR WĄTKU roberto]

chociażby stare świece, może wtryski i kilka innych rzeczy. podpinałeś auto pod kompa? jeżeli nie to od tego zacznij - przy takich objawach jakieś błędy powinny się pojawić

[AUTOR WĄTKU smitek]

Wyczyściłem świece ale nie pomogło, tak czy inaczej nowe będę miał w poniedziałek i je wymienię. Silnik sprawdzałem ELM327, wg niego jest czysty ale jeszcze umówię się do warsztatu na jakiś lepszy komp.

[AUTOR WĄTKU szczur75]

Od ilu km to auto jeździ na LPG?

[AUTOR WĄTKU smitek]

od 3kkm

[AUTOR WĄTKU roberto]

a jaką instalację masz założoną?

[AUTOR WĄTKU smitek]

AG Centrum Zenit Pro, to jest moja druga instalacja w tym samym zakładzie, poprzednio w Megane przejechałem 50kkm bez jakichkolwiek problemów, i któraś z koleii moich znajomych. Warsztat montujący instalację nie był przypadkowy i jestem z niego zadowolony ... ale wiadomo to ...

[AUTOR WĄTKU roberto]

Ok, ale pytanie czy ww. zakład dobrze zna cee'da, jego silniki i know how jak to zrobić w tym aucie dobrze
kiedyś miałem Toyotę Carinę E 1.6 99km i też w niej założyłem gaz w warsztacie gdzie mój kolega wcześniej zakładał instalacje w dwóch swoich autach i wszystko zawsze było w porządku. no i okazało się że w mojej toyocie nie jest w porządku i to bardzo - auto do 2 tys jeździło żabką i paliło 12-13 litrów lpg/100km (benzyny 7.1-7.5) i co się okazało? toyota miała silnik na ubogą mieszankę ( w kolektorze dolotowym były takie jakby dysze/blaszki który przy małym obciążeniu silnika się uchylały i silnik spalał mniej paliwa, rozwiązanie znane osobom które zajmują się toyotami) o czym informowałem przed umówieniem się na montaż i mądrala z warsztatu twierdził że nie ma żadnego problemu, że on zna ten silnik i wszystko wysteruje tak że nie będzie czuć różnicy pb/lpg. pomimo tego magik sp......ł montaż i nie był sam w stanie dojść w którym miejscu a jak się okazało dwie z czterech dysz wtryskiwaczy gazowych zamontował w kanał od ubogiego spalania przez co nie było możliwości żeby taką instalację dobrze wyregulować

oby w Twoim przypadku tak nie było ale sam wiesz jak jest z gazownikami...
wg mnie to niestety gaziarz coś spaprał skoro masz instalkę od niedawna i teraz zaczęły się jakieś problemy

[AUTOR WĄTKU smitek]

auto też mam od niedawna, a dokładnie od września, na samym PB zrobiłem ok 1kkm tak właśnie dla sprawdzenia silnika prezed LPG, wszystko było ok ale i temperatura była dużo wyższa, gazownik założył jakąś tam lepszą wersję instalacji LPG która współpracuje i koryguje dane z OBD2.

Szarpanie występuje tylko na PB ale dziś spróbuję go jeszcze odpalić na LPG.



Próbowałem odpalić na LPG ... bez zmian.

[AUTOR WĄTKU smitek]

Nie wiem o co za bardzo biega ale tak czy inaczej się cieszę ... objawy jakie opisywałem w pierwszym poście zbiegły się ze świeceniem rezerwy (ten fakt pominołem gdyż uważałem że nie jest to istotne no ale jak życie potrafi być przewrotne i zaskakujące) wczoraj zatankowałem 1/2 zbiornika, nocka minęła, temp spadła do 3 C, rano odpalam i gitara gra wszystko ok ... mam nadzieję że tak już zostanie.

[AUTOR WĄTKU roberto]

nie zapominaj że pompa paliwa w zbiorniku pracuje cały czas - również podczas pracy na LPG. jeżeli będziesz jeździł ze zbyt małą (minimalną) ilością benzyny to ją zatrzesz albo uszkodzisz na tyle że będzie to powodowało dziwne zachowania auta

[AUTOR WĄTKU smitek]

wiem wiem ale do zera to nie cisnę (doświadczenie z LPG już mam) co do objawów to komp pokazywał jeszcze ok 70 km ...

[AUTOR WĄTKU szczur75]

Nie chodzi o to, że pompa zassie powietrze. Chodzi o to, że pompa jest smarowana i chłodzona paliwem. Zdarza się jej zatarcie mimo paliwa w zbiorniku. Wystarczy, że przegrzeje się. Ja u siebie staram się utrzymywać minimum 1/4 zbiornika a i tak już jedną pompę mam na koncie.

[AUTOR WĄTKU roberto]

wiem wiem ale do zera to nie cisnę (doświadczenie z LPG już mam) co do objawów to komp pokazywał jeszcze ok 70 km ...

mi ostatnio też pokazywał w Soulu 56km i żona mi dowoziła paliwo, a że trwało to prawie 3 godziny to akumulatora zabrakło i musiałem zostawić miłemu panu a Assistance 150pln

[sensor]

Stare paliwo w zbiorniku juz gdzieś pisalem przerabialem to w ceed tankowalem benzynę do pelna zawsze jeżdżąc na lpg -i 3-4 miesiące paliwo w zbiorniku i odpalanie zimnegoceeda na dwa razy i silnik nierówno pracowal itd pomagali do tankowanie świeżej benzyny i jak reka odjąć przetestowalem kilka razy i na 100% to to ps jeżdżenie na rezerwie przy lpg to glupta bo albo zabraknie w trasie albo pompa padnie i syf sie zbiera i woda skrapla w pustym zbiorniku paliwa zwlaszcza ze ceed ma metalowy

[AUTOR WĄTKU jahman88]

Witam

Mam problem z Ceed 1,6 benz - gaz 90 kW 2008r. Codziennie pokonuje do pracy 110km rano jak odpalam to nie załapuje za pierwszym razem, za drugim załapie i chodzi. A teraz jak miałem urlop i mało jeździłem i na krótkich odcinkach to czasami i za piątym razem odpalił i jak odpalił to musiałem czekać aż się zagrzeje i na gaz przełączy bo na benzynie się dusił, teraz jak wróciłem do pracy i przegoniłem ją na benzynie to tak jak zawsze za pierwszym przy odpalaniu coś załapuje a za drugim ok. Podejrzewam pompę paliwa lub jakiś zawór zwrotny. Może orientuje się ktoś co to może być i jakie ciśnienie ma mieć pompa paliwa.