mojaceed.pl

Czy stosowaliście jakieś magiczne dodatki do paliwa na okres zimowym bądź w codziennej eksploatacji w CDRI. (Typu Liqui Moly Systempflege albo Dieselpartikelfilter schutz albo wersje na zieme Fliess Fit) Ceny do zaakceptowania..... Ale czy wart?

Ale po co? Nigdy nic nie dolewałem, przejechane 4 zimy, tankowany zwykły ON na Neste A24 i żadnych problemów. Nawet poprzedniej zimy, kiedy bodajże w lutym 2012 temperatury spadały poniżej -20, auto paliło bez problemu.

Ja tak samo. Przez ponad 120 kkmów dieslem 1.6 CRDi nigdy nic nie dolewałem, a parkowałem pod chyrką. Raz miałem problem z odpaleniem ale to była wina rozładowanego aq, doładowałem i problem do końca zimy nie powrócił

Można dolewać lub nie dolewać, decyzja indywidualna i czasami ryzykowna.
Ostatniej zimy w Lubelskim trafiały się przypadki, zamarznięcia układu paliwowego, niedługo po zatankowaniu oleju napędowego na stacji paliw. Tak się niestety zdarza, że właściciel stacji lub pracownicy próbują ukręcić dodatkowy zysk do własnej kieszeni.
Osobiście nie jestem zwolennikiem chemii ale czasami zdarza się, że na przełomie listopada/grudnia mam w zbiorniku paliwo z września/października.
Wtedy dolewam do paliwa depresator, szczególnie jak temperatura spadnie poniżej zera, tak na wszelki wypadek. Przy dużych mrozach, również dolewam depresator.
Moje spostrzeżenia po dolaniu depresatora, oczywiście subiektywne, auto jest żwawsze i ciut mniejsze jest zużycie paliwa.

kup dobrej firmy
róznice są zauważalne

Czołem czy używa ktoś z was dodatku np liquid moly do silników z common railem? Zastanawiam się czy wlać raz coś takiego aby przeczyścić układ paliwowy i wtryski? Autko ma 143k przebiegu.

Osobiście stosuje tylko zimą albo Skydda albo TDA i nic innego ale tylko zimą. Ale wiem że liqui moly ma rewelacja produkty.

Ryba1983 napisał(a):Osobiście stosuje tylko zimą albo Skydda albo TDA i nic innego ale tylko zimą. Ale wiem że liqui moly ma rewelacja produkty.

Też tak słyszałem dlatego pytam ☺️
O dodatkach zimowych wiem że warto ale nie wiem jak z tymi czyszczacymi. Butelka liqui do cr to koszt okolo 35zl i wg producenta działa na 75l paliwa wiec okolo 1.5 tankowania

Brat miał wypadanie zapłonu w oplu. Po wymianie świec było lepiej, ale szarpało trochę​, po zastosowaniu liqui moli do czyszczenia wtryskiwaczy objawy ustąpiły. Także może coś to daje

W instrukcji obsługi jest napisane, że podczas przeglądów co 15 tys km dodaje się jakiś preparat czyszczący do baku samochodu.
To leje się każdemu, czy tylko tym, którzy tankują na "no name" ?

https://zapodaj.net/e2b665aa19369.png.html

Kozak_Barabasz napisał(a):W instrukcji obsługi jest napisane, że podczas przeglądów co 15 tys km dodaje się jakiś preparat czyszczący do baku samochodu.
To leje się każdemu, czy tylko tym, którzy tankują na "no name" ?

https://zapodaj.net/e2b665aa19369.png.html

Ja mam diesla i zastanawiam się czy dodać raz czy może lepiej nie aby nic nie popsuć.
Nikt nie używał w kiance z tym silnikiem?

Dodaje do diesla
Spalanie spadło mi ze średniego 6,4 na 6,1
Reszta niezauważalna bo zawsze odpalone auto , dalej nie zaobserwowałem wypalania Dpf momentu
Sitko w baku podobno było wyjątkowo czyste po przebiegu 30 kkm

Panowie a co myślicie o tym ?

Idzie zima i czas dolewać jakiegoś 98 z shella albo BP, ale zastanawiałem się nad takim specyfikiem, w sumie nic mi się nie dzieje ale tak profilaktycznie może ?

http://www.kolegaberlin.pl/product-pol-5327-Liqui-Moly-Injection-Reiniger-300ml.html

Jeśli chodzi o benzynę to nie przejmował bym się zbytnio i nie lał 98 bo nic to nie da.
Jak chcesz się poczuć lepiej to dolej 250 ml nafty świetlnej przy tankowaniu do pełna (40-50 litrów paliwa) dla przeczyszczenia wtrysków i tyle.

Niedawno interesowałem się troszkę dodatkami do paliw i bardzo dobre opinie zbiera Archoil AR6900-D (diesel)oraz Archoil AR6900-P (benzyna). Przed kijanka latałem astra cdti i tam dolewałem olej 2t który również dobrze się spisywał, wyciszał silnik oraz wydłużał okresy pomiędzy wypaleniami filtra. O jednym i drugim środku dużo można poczytać na innych forach, ci co jeżdżą to sobie chwalą.

brylek napisał(a):Niedawno interesowałem się troszkę dodatkami do paliw i bardzo dobre opinie zbiera Archoil AR6900-D (diesel)oraz Archoil AR6900-P (benzyna). Przed kijanka latałem astra cdti i tam dolewałem olej 2t który również dobrze się spisywał, wyciszał silnik oraz wydłużał okresy pomiędzy wypaleniami filtra. O jednym i drugim środku dużo można poczytać na innych forach, ci co jeżdżą to sobie chwalą.

Bez dpfu też się nadaje?
Ja cyklicznie dolewam liqui moly do common raila i bardzo sobie chwalę. Zwłaszcza gdy mam więcej odcinków po mieście słychać różnice po wlaniu dodatku.
Czy ten co polecasz będzie równie dobry? ☺️

Zarówno LM jak AR są profesjonalnymi dodatkami, nie chce pisać który lepszy ponieważ patrząc po innych forach to temat rzeka.. Na rożnych forach jest już wszystko, ładnie porozpisywane chociażby na forum alfy http://www.forum.alfaholicy.org/forum_ogolne_o_alfa_romeo/144696-dedykowane_dodatki_paliw_benzyny_lpg_-52.html?s=09ee0d6445d2fd697d32118cbcb7d612 52 strony. Jedni leja i są zadowoleni, drudzy nie leja i tez jeżdżą po kilka set tysięcy bez poważniejszych awarii.

chyba coś w sobie leje przed następną dłuższą trasą: )