spadek mocy po 3000 obr/min max prędkość 120 km/h

[mastersik2011]

Filtr paliwa został wymieniony w zeszłym tygodniu. Zobaczę jeszcze dziś po pracy sitko w baku w jakim jest stanie i ewentualnie zamówię nowe.
Co do spuszczenia teraz nie mam za bardzo takiej możliwości. Muszę to jakoś wyjeździć. Pytanie tylko czy dla bezpieczeństwa mogę wlać jakiś preparat do czyszczenia wtryskiwaczy?

[AUTOR WĄTKU Kozak_Barabasz]

Wlać zawsze możesz, zaszkodzić nie powinno.
Dużo masz tej wachy w baku ?

[mastersik2011]

Miałem 20litrów ON z Orlenu i 20litrów dolałem tego świństwa. Ok 250 km już na tym zrobiłem. Dziś żona dzwoniła do mnie, że samochód odpaliła i już kontrolka nie miga i samochód jedzie normalnie. Tak więc prawdopodobnie, a nawet tylko i wyłącznie wina paliwa według mnie. Przy ostrzejszej jeździe tak jakby samochód potrzebuje pociągnąć więcej a zapchane sito może go ograniczać spadkiem ciśnienia. Nie wiem czy dobrze "godom".

[AUTOR WĄTKU Kozak_Barabasz]

Dobrze "godosz"

[mastersik2011]

Wczoraj postanowiłem dobrać się do baku.
Miałem zaszczyt rozcinać tapicerkę gdyż przez niespełna 6 lat i 212kkm nikt nie dobierał się do pompki.
Wyczyściłem wszystko i wyjąłem pompkę. Sitko na zewnątrz było idealnie czyste. Natomiast te w środku .... nie będę komentował... sami zobaczcie.

Niestety ale musiałem je puki co wyczyścić. Tak tak wiem nic tylko
Ale muszę jeszcze z miesiąc, góra dwa poczekać bo przez okres wakacyjny naprawdę ostro się spłukałem z kasy.

PS. Wczoraj sprawdzilem samochod pod komputerem i wyszedl blad p242f. Z tego co wyczytalem to filtr DPF do wymiany. Mam nadzieje ze to bylo tylko spowodowane zabrudzeniem tego filtra bo samochod pracuje juz normalnie i blad tez skasowany i narazie nie powraca.

[stone_face]

Z tego co piszesz można wnioskować, że wystąpiły dwie usterki: zapchane sitko i problem z regeneracją filtra. Dla pewności należałoby podjechać do ASO na sprawdzenie i być może zrobić wymuszoną regenerację DPF.

[AUTOR WĄTKU micz_bl]

PS. Wczoraj sprawdzilem samochod pod komputerem i wyszedl blad p242f. Z tego co wyczytalem to filtr DPF do wymiany. Mam nadzieje ze to bylo tylko spowodowane zabrudzeniem tego filtra bo samochod pracuje juz normalnie i blad tez skasowany i narazie nie powraca.

A w tych rocznikach jest DPF ?

Ja także zmagam się z utratą mocy w moim aucie . Sitko wymieniłem- było ostro zasyfione i chwile było dobrze (jakieś 2 tys. km) a dzis znowu spadek mocy (max. ciagnie do 3000 obrotów)
Zmieniałem w aucie mapę wtrysku i ta usterka zaczęła się pojawiać po tym tuningu, czy to może mieć wpływ?
Dzisiaj podepnę pod komp i zobaczę na kody.

[AUTOR WĄTKU maniek68]

Niech ci sprawdzą czujnik ciśnienia paliwa na listwie jak wiedzą jak

[AUTOR WĄTKU micz_bl]

Błąd P0473: Exhaust Pressure Sensor High
Czy ktoś miał taki przypadek, ewentualnie jakieś sugestie.

Wysłane z mojego MI 4S przy użyciu Tapatalka

[Slowik8609]

Dzisiaj dorwalo mnie to samo w drodze do warszawy. Max 3000 rpm i 120 km/h. Na kazdym biegu max 3000 rpm. Nie bardzo wiem co robic. Szukac serwisu w wawie czy probowac wracac do Radomia. Jak myslicie?

[Geegles]

Najbliższy serwis.
Wymiana filtra plus robocizna.

[AUTOR WĄTKU micz_bl]

Jechać da radę, więc chyba możesz działać.

Wysłane z mojego MI 4S przy użyciu Tapatalka

[Geegles]

Ale za chwilę go tak zamuli, że z pod świateł nie ruszy.

[Slowik8609]

Dzwonilem do swojego aso. Wg nich sie czyści... Powiedzialem ze chce wymiany nie czyszczenia. To podobno filtr nie figuruje jako czesc. W sensie nie ma nr katalogowego. Teraz jestem w serwisie kia na pulawskiej. Mam filtr. Nawet byc moze od reki zrobia. Walcze o rabacik klubowy teraz. Bede dawal znac

[AUTOR WĄTKU micz_bl]

Numer katalogowy tego filtra.

Wysłane z mojego MI 4S przy użyciu Tapatalka

[Ryba4]

To teraz się pochwal, które to "Twoje" ASO ?

[Slowik8609]

moje w sensie w moim mieście. A że w Radomiu jest jedno to chyba nie trzeba dużo szukać. Pracować tam nie pracuje, jeśli o to Ci chodzi. Więc tak - filtr kupiłem w KIA na Puławskiej serwis MITCAR. Facet od razu znalazł, cena 80 zł dostępny od ręki. Chciałem u nich wymienić. Zdaję sobie sprawę, że nie byłem umówiony. Natomiast facet z serwisu (inny niż od części - tamten był bardzo miły i pomocny, choć rabatu nie dostałem) najpierw mówił że może do 13 zrobią. Mówię spoko. Za chwilę, że może do 15 a może być i tak, że wcale. No to kurde - chyba wie ile ma aut na serwisie, ile ma zapisane na dany dzień to jest chyba w stanie określić czy się wyrobi czy nie. A nie będę czekał 5-6 h i się dowiem że niestety nie... Do tego jak się zapytałem o cenę to mnie zwaliło z nóg - 400 zł. Za tyle to w Radomiu mi wymienią razem z filtrem paliwa kupionym w aso i już wliczonym w tą cenę. Pytam się po ile roboczogodzina - 180 zł i że zajmie to 1,5 h. No to jakby nie liczyć wychodzi 270 zł a nie 400 (w tych 400 nie było ceny filtra - sama robota). No więc te 180 to cena netto (nie wiem po co mi do wiadomości cena netto - dla mnie to trochę wprowadzanie w błąd). Ponieważ objawy po ponownym uruchomieniu auta ustały zdecydowałem się wrócić do Radomia. Zaraz jadę do ASO bo powiedzieli że spróbują mnie gdzieś wcisnąć na dzisiaj.

[Ryba4]

A no masz rację, nie pomyślałem, że w Radomiu jest jedno Ale chodziło mi tylko o to, które "takie mądre", że twierdzą, że filtr sam nie występuje.
Jak masz garaż (żebyś nie zamarzł ) to wymienisz go sam!

[Slowik8609]

później już znaleźli z moją pomocą. Garażu nie mam
Powiem tak - jestem już po - wymieniony nieszczęsny filterek (zdjęcia chyba nie będę wstawiał bo wygląda identiko jak na zdjęciach chłopaków wyżej, więc chyba bez sensu). Wymieniony również, nazwijmy go - główny filtr paliwa. Za całość zapłaciłem 310 zł + 80 zł nieszczęsny filtr kupiony w Wawie. Przyjęty zostałem z marszu mimo innych aut w serwisie, autko umyte a czas spędzony na miłej rozmowie z doradcą serwisowym panem Michałem, którego serdecznie polecam.

Jako ciekawostkę powiem, że w serwisie w Radomiu chłopaki mieli inny filterek niż ten nasz ze zdjęć. Ponoć dostali go od KMP z nakazem montowania w autach flotowych - poza tym nie jest na sprzedaż. Powiem szczerze, że był sporo większy ( nie oczek czy coś tylko gabarytowo - wyglądał trochę jakby do naszego filterka domontować z boku taki sam filterkowy prostopadłościan o wymiarach gdzieś 7x3x2 cm (tak na oko).

[mastersik2011]

Wczoraj zakładając nowy filtr powietrza odłączyłem przepływomierz i zapomniałem go podłączyć. Efekt ? Max 3 tys obrotów i kontrolka check. Po podłączeniu i wykasowaniu błędów wszystko w normie.
Tak więc nie tylko filtr paliwa może być sprawcą ograniczenia obrotów. Warto obejrzeć przepływomierz.