mojaceed.pl

Mam pytanie, jakie macia wskazania obrotomierza na biegu jałowym przy rozgrzanym silniku ?
W moim Ceedzie 1,6 CRDI są one w granicach około 1000br/min i wydaje mi się to trochę za wysoko.
Wcześniej w Corolli 1,4D4D były na poziomie 750- 800 obr.

na zimnym silinku tak(ssanie), na cieplym ok 750

Dzięki Jeleniak - czyli pewnie będę musiał się spotkać z serwisem

tzn podalem 750,ale jest nawet mniej

1.4 benzyna - rozgrzany ma 600-650 obr

to tez dziwne,tzn nie wiem jak w ceedkach,ale w innych benzynach bylo 850-900 na cieplnym

Wojtek Twoje obroty są dziwnie niskie. Tak jak jeleniak napisał. W benzynie zawsze obserwowałem, że obroty były nieco poniżej 1k, a nie 600 :P

Mam zawsze na 3 kresce z pięciu czyli wychodzi 600. Tak samo było w egz. z łuszczycą.

Sand72 napisał(a):jakie macia wskazania obrotomierza na biegu jałowym przy rozgrzanym silniku ?

800 obr. (ostatnia podziałka przed 1000 obr.)

Na zimnym równo 1000 obr.

Odświeżę nieco wątek.
Podejrzewam u siebie za niskie obroty na rozgrzanym silniku ok.600 (na zimnym 900-1000)
W rezultacie ciężko jest wyczuć sprzęgło i często gaśnie przy ruszaniu jak się rozgrzeje. Może to kwestia przyzwyczajenia?

marceed napisał(a):Podejrzewam u siebie za niskie obroty na rozgrzanym silniku ok.600 (na zimnym 900-1000)

Mam 1.4 benzyna i też od nowości mam 600rpm na ciepłym (na zimnym do 1100-1200rpm).

marceed napisał(a):W rezultacie ciężko jest wyczuć sprzęgło i często gaśnie przy ruszaniu jak się rozgrzeje. Może to kwestia przyzwyczajenia?

Powiem Ci, że do tej pory (po 4 latach) zdarza mi się nie raz szarpnąć ruszając autem.

Piotr13..masz więcej niż 600 tylko schyl głowę i popatrz na wskaźnik dokładnie prostopadle..zegary są tak ustawione że pojawia się błąd paralaksy

Piotr13 napisał(a):..Powiem Ci, że do tej pory (po 4 latach) zdarza mi się nie raz szarpnąć ruszając autem.

Czyli mogę spać spokojnie? Ten typ tak ma

jjs napisał(a):Piotr13..masz więcej niż 600 tylko schyl głowę i popatrz na wskaźnik dokładnie prostopadle..zegary są tak ustawione że pojawia się błąd paralaksy

Przecież od 4 lat tak sprawdzam i obroty są na przedostatniej kresce przed 1000rpm.

--W pośpiechu z SGSII

edit
Na załączonym poniżej filmiku (mojego autorstwa, zapożyczony z wątku o klekocie benzyny) wyraźnie widać obroty silnika na jałowym:
http://www.youtube.com/watch?v=Yuv42XeVxnM

Miałem Corollę 2005 1.4 benzyna - wg obrotomierza na rozgrzanym było 600-700 ale skaner diagnostyczny pokazywał 800-850 więc się nie zdziwię że tutaj mogłoby być podobnie.

A ja sie zawsze zastanawiam dlaczego jak jade na luzie to obroty podnosza sie z 800 do 900. Podczas postoju na luzie jest 800. Wie ktos czemu tak jest?

Wie. Żebyś miał wspomaganie hamowania.

marceed napisał(a):Czyli mogę spać spokojnie? Ten typ tak ma

Mam tak samo

Czy są jakieś specjalne kursy płynnego ruszania autem Kia Ceed
Trzeba to zakwalifikować do WADY tego auta

kokosz1981 napisał(a): jak jade na luzie

Na luzie kolego to stoimy a nie jeździmy, gdzie kiedy i po co jeździsz na luzie?