bili1979 napisał(a):Co do pytania o silnik to odpowie mi ktoś czy wystarczy kupić goły słupek bez osprzętu jeżeli się okaże,że mój juz niedługo sie zatrze?
Czasami ręce i nogi opadają ...
Kolego - zatarcie silnika następuje na skutek braku smarowania powierzchni trących o siebie - skoro Twój silnik pracuje normalnie to trzeba po prostu sprawdzić, co jest powodem palącej sie kontrolki ciśnienia a nie CZEKAĆ NA ZATARCIE JEDNOSTKI NAPĘDOWEJ!!! Może jest to tylko głupota, której usunięcie kosztuje niewielkie pieniądze (np. zapchany smok pompy, zawór przelewowy zablokował się w pozycji otwartej, padł czujnik, etc.), a Ty czekasz, aż cała jednostka pierdyknie i będzie na złom. No ale kto bogatemu zabroni silnik wymieniać ...