mojaceed.pl

mark napisał(a):Widziałem w serwisie jak w 1,6 CRDI 6 bieg, czyli po lifcie wymieniali tarczę sprzęgła. No i nie ma dwumasu, tarcza jest troszkę inna niż przed FL.
Tarczę wymieniano bo coś pukało przy zmianie biegów.

No to może widziałeś mojego autka bo to mi tak pukało i puka dalej mimo wymiany tarczy sprzęgła. A poza tym nie wiesz jak się skończyła ta historia? Czy to było w Lublinie?

camelowski napisał(a):Pan
super mechanik zatrudniony przez super serwis Kia w Konopnicy pod Lublinem stwierdził - "to tłucze się dwumas"

Nie no, rewelacja.
Bez komentarza

Nie ma dwumasu .Ale aby was zadziwic co tlucze to taki dziwny patent w tarczy sprzegla.W tarczy sa takie smieszne bolce w plastiku w srodku w sprezynach.Chyba one dzialaja jako ogranicznik skretny w tarczy.Gdy wytrze sie plastik to one po prostu pukaja w sprezynach w srodku.Po wymontowaniu takiej tarczy moze ona robic jako fajna grzechotka

To o czym piszesz Roman5 to tłumiki drgań w sprzęgle.I faktycznie one się nie udały.Częsty defekt w Kia:(

A ja czytałem jakiś czas temu w takim jednym tygodniku (któremu nie należy wierzyć do końca), że dwumase w 1,6 crdi zaczeli montować dopiero po liftingu a przed jej nie było.
Co do opinii, że wszystkie nowoczesne diesle mają to ustrojstwo to ostatnio rozmawiałem ze znajomym specem i mówił mi, że fiatowski 1,3 mj w fiatach nie ma dwumasy a ten sam silnik w oplach już ma a on raczej wie co mówi bo zajmuje się tym na codzień

Roman5 napisał(a):W tarczy sa takie smieszne bolce w plastiku w srodku w sprezynach.Chyba one dzialaja jako ogranicznik skretny w tarczy.Gdy wytrze sie plastik to one po prostu pukaja w sprezynach w srodku.Po wymontowaniu takiej tarczy moze ona robic jako fajna grzechotka

W 100% masz rację.
Jak mi wymieniali tarczę to miałem okazję obejrzeć starą i faktycznie te plastiki były wytarte i były tam luzy.
Mechanik mi powiedział, że to właśnie jest powód tych stuków.
Dodam, że tarczę mi wymieniali z powodu moich częstych skarg na te stuki, nowa tarcza nie stukała przez jakiś miesiąc

A jakie turibny siedzą w Kia? Zmienna geometria czy nie?

natash napisał(a):A jakie turibny siedzą w Kia? Zmienna geometria czy nie?

Co turbina ma do koła dwumasowego Zapoznaj się z regulaminem a potem zadawaj pytania. Tylko mądre

Proponuję zamknąć ten temat.
Wszystko chyba zostało wyjaśnione?

1.6 ma sztywne koło, tylko 2.0 CRDI jest z dwumasą na 1000%, co do DPF-a mam ceed'a z 2007r. sprowadzony z Niemiec i wycinałem. Polskie wersie mają ten shit od 2009r

Nie mają. Posiadam ceeda z października 2009 roku (po FL), 1.6 CRDI i DPH nie mam! :-)