Ciężko wrzucić pierwszy bieg

Od tygodnia mam problem z wrzuceniem 1 biegu. Wręcz na siłę wciskam a nawet na chama a on wraz nie chce wejść. Jest tak praktycznie za każdym razem, mimo kilkukrotnego naciśnięcia sprzęgła na maksa. Zaczyna mnie to niepokoić i irytować, poczekam jeszcze trochę i ewentualnie udam się do serwisu. Co ciekawe wczoraj na trasie (ok 300 km) 5 bieg też mi ciężko wchodził lub nawet wyskakiwał.

współczuję ale moze warto już jechać do ASO bo potem powiedza ze coś było na siłe i zostało na serio uszkodzone.
może się coś przycieło na linii jedynka - wsteczny.
ta cała obraczka zwariowała i nie trybi myslac ze chcesz wsteczny a jej nie wciskasz.

ja tak mam z pierwszym biegiem i wstecznym , czasem musze ruszac z dwójki . byłam w aso powiedzieli że to częsta przypadłość tych aut i że z czasem sie biegi wyrobią, jeżdze już tak ponad rok i jest coraz gorzej , coraz częściej jedynka nie wchodzi, a co najgorsze ostatnio zauważyłam że jest problem z dwójką.

jabłko się wyrabia szybko i dopóki nie wyskoczy z jabłka jeszcze da się wrzucić cokolwiek a później może być klapa:/ najgorzej to w trasie:/

menka2061 napisał(a):byłam w aso powiedzieli że to częsta przypadłość tych aut i że z czasem sie biegi wyrobią

chyba kolejne ASO które należy umieścić na liście "ASO KTÓRE NALEŻY OMIJAĆ SZEROKIM ŁUKEM"
moim zdaniem to jak biegi nie wchodzą to trzeba jechać do ASO tylko do jakiegoś porządnego i niech to poprawią, bo jak się rozkraczy w środku nocy w polu w Pcimiu Dolnym to będzie mało wesoło

W moim ciężko wchodził wsteczny i 2 podczas redukcji z 3.
W ASO stwierdzili, że do wymiany jest synchronizator i "przesuwka"
Auto zostawiłem w serwisie aby to naprawili. Jak odbiorę to dam znać.

acieslin napisał(a):
menka2061 napisał(a):byłam w aso powiedzieli że to częsta przypadłość tych aut i że z czasem sie biegi wyrobią

chyba kolejne ASO które należy umieścić na liście "ASO KTÓRE NALEŻY OMIJAĆ SZEROKIM ŁUKEM"
moim zdaniem to jak biegi nie wchodzą to trzeba jechać do ASO tylko do jakiegoś porządnego i niech to poprawią, bo jak się rozkraczy w środku nocy w polu w Pcimiu Dolnym to będzie mało wesoło

to aso do omijania to serwis w słupsku, dla nich wszystko trzeba obserwować, albo proste stwierdzenie z uśmiechem ten typ tak ma.

kanciak2 napisał(a):Od tygodnia mam problem z wrzuceniem 1 biegu. Wręcz na siłę wciskam a nawet na chama a on wraz nie chce wejść. Jest tak praktycznie za każdym razem, mimo kilkukrotnego naciśnięcia sprzęgła na maksa. Zaczyna mnie to niepokoić i irytować, poczekam jeszcze trochę i ewentualnie udam się do serwisu. Co ciekawe wczoraj na trasie (ok 300 km) 5 bieg też mi ciężko wchodził lub nawet wyskakiwał.

Witam

Ja natomiast zaobserwowalem inna przypadlosc. Jesli ktos tak ma to prosze o podpowiedz czy byl z tym w ASO. Otoz mi przy redukcji z 3 na 2 i przy zmianie z 2 na 1 jak jest zimno (czyt. ponizej +3 st) ciezko wchodza biegi. Z jedynka jest nawet tak ze jak sie calkiem nie zatrzymam (pomimo powolnego toczenia) to nie chce wejsc 1.

Pozdrawiam

Seba_02 napisał(a):
kanciak2 napisał(a):Od tygodnia mam problem z wrzuceniem 1 biegu. Wręcz na siłę wciskam a nawet na chama a on wraz nie chce wejść. Jest tak praktycznie za każdym razem, mimo kilkukrotnego naciśnięcia sprzęgła na maksa. Zaczyna mnie to niepokoić i irytować, poczekam jeszcze trochę i ewentualnie udam się do serwisu. Co ciekawe wczoraj na trasie (ok 300 km) 5 bieg też mi ciężko wchodził lub nawet wyskakiwał.

Witam

Ja natomiast zaobserwowalem inna przypadlosc. Jesli ktos tak ma to prosze o podpowiedz czy byl z tym w ASO. Otoz mi przy redukcji z 3 na 2 i przy zmianie z 2 na 1 jak jest zimno (czyt. ponizej +3 st) ciezko wchodza biegi. Z jedynka jest nawet tak ze jak sie calkiem nie zatrzymam (pomimo powolnego toczenia) to nie chce wejsc 1.

Pozdrawiam

Miałem tak w Daewo Nexia, (Koreańczyk) podobno było to zabezpieczenie, aby nie wrzucać jedynki jak samochód jest w ruchu.
Może jest tak samo w Kia?

sabex napisał(a):
Seba_02 napisał(a):
kanciak2 napisał(a):Od tygodnia mam problem z wrzuceniem 1 biegu. Wręcz na siłę wciskam a nawet na chama a on wraz nie chce wejść. Jest tak praktycznie za każdym razem, mimo kilkukrotnego naciśnięcia sprzęgła na maksa. Zaczyna mnie to niepokoić i irytować, poczekam jeszcze trochę i ewentualnie udam się do serwisu. Co ciekawe wczoraj na trasie (ok 300 km) 5 bieg też mi ciężko wchodził lub nawet wyskakiwał.

Witam

Ja natomiast zaobserwowalem inna przypadlosc. Jesli ktos tak ma to prosze o podpowiedz czy byl z tym w ASO. Otoz mi przy redukcji z 3 na 2 i przy zmianie z 2 na 1 jak jest zimno (czyt. ponizej +3 st) ciezko wchodza biegi. Z jedynka jest nawet tak ze jak sie calkiem nie zatrzymam (pomimo powolnego toczenia) to nie chce wejsc 1.

Pozdrawiam

Miałem tak w Daewo Nexia, (Koreańczyk) podobno było to zabezpieczenie, aby nie wrzucać jedynki jak samochód jest w ruchu.
Może jest tak samo w Kia?

Też tak miałem w maluchu, ale tam 1 nie była synchronizowana
Sorry, ale te tłumaczenia o zabezpieczeniach to bym między bajki z serii ...za 7 góramii ... było sobie ASO ... włożył:mrgreen: clapping

Seba_02 napisał(a):Z jedynka jest nawet tak ze jak sie calkiem nie zatrzymam (pomimo powolnego toczenia) to nie chce wejsc 1.

Tez tak mialem na poczatku. Wizyta w ASO rozwiazała problem. Powiedzieli ze cos wyregulowali i od tamtej pory nie mam z tym zadnego problemu

zucio1 napisał(a):
sabex napisał(a):
Seba_02 napisał(a):
kanciak2 napisał(a):Od tygodnia mam problem z wrzuceniem 1 biegu. Wręcz na siłę wciskam a nawet na chama a on wraz nie chce wejść. Jest tak praktycznie za każdym razem, mimo kilkukrotnego naciśnięcia sprzęgła na maksa. Zaczyna mnie to niepokoić i irytować, poczekam jeszcze trochę i ewentualnie udam się do serwisu. Co ciekawe wczoraj na trasie (ok 300 km) 5 bieg też mi ciężko wchodził lub nawet wyskakiwał.

Witam

Ja natomiast zaobserwowalem inna przypadlosc. Jesli ktos tak ma to prosze o podpowiedz czy byl z tym w ASO. Otoz mi przy redukcji z 3 na 2 i przy zmianie z 2 na 1 jak jest zimno (czyt. ponizej +3 st) ciezko wchodza biegi. Z jedynka jest nawet tak ze jak sie calkiem nie zatrzymam (pomimo powolnego toczenia) to nie chce wejsc 1.

Pozdrawiam

Miałem tak w Daewo Nexia, (Koreańczyk) podobno było to zabezpieczenie, aby nie wrzucać jedynki jak samochód jest w ruchu.
Może jest tak samo w Kia?

Też tak miałem w maluchu, ale tam 1 nie była synchronizowana
Sorry, ale te tłumaczenia o zabezpieczeniach to bym między bajki z serii ...za 7 góramii ... było sobie ASO ... włożył:mrgreen:

Przeczytaj instrukcję Nexi popytaj (dobrych) mechaników, którzy serwisowali te samochody, a potem wygłaszaj teorię o bajkach.
W żaden sposób nie mogłem włączyć jedynki, kiedy samochód był w ruchu miałem Nexie jedenaście lat nie raz byłem w serwisie i wiem, co mówię.
Gdy samochód całkowicie się zatrzymał wtedy dopiero można było włączyć jedynkę.
Pozdrawiam

Seba_02 napisał(a):Otoz mi przy redukcji z 3 na 2 i przy zmianie z 2 na 1 jak jest zimno (czyt. ponizej +3 st) ciezko wchodza biegi. Z jedynka jest nawet tak ze jak sie calkiem nie zatrzymam (pomimo powolnego toczenia) to nie chce wejsc 1.

Miałem DOKŁADNIE to samo.
Obecnie auto stoi w serwisie na naprawie skrzyni biegów z w/w powodu.

kanciak2 napisał(a)::twisted:

Przeczytaj instrukcję Nexi popytaj (dobrych) mechaników, którzy serwisowali te samochody, a potem wygłaszaj teorię o bajkach.
W żaden sposób nie mogłem włączyć jedynki, kiedy samochód był w ruchu miałem Nexie jedenaście lat nie raz byłem w serwisie i wiem, co mówię.
Gdy samochód całkowicie się zatrzymał wtedy dopiero można było włączyć jedynkę.
Pozdrawiam[/quote]
Miałem przez 5 lat Matiza - też DAEWOO - i wiem co piszę. Owszem zdarzały się problemy z 1 i 3 biegiem, ale głównie przy dużych mrozach.

Seba_02 napisał(a):Ja natomiast zaobserwowalem inna przypadlosc. Jesli ktos tak ma to prosze o podpowiedz czy byl z tym w ASO. Otoz mi przy redukcji z 3 na 2 i przy zmianie z 2 na 1 jak jest zimno (czyt. ponizej +3 st) ciezko wchodza biegi. Z jedynka jest nawet tak ze jak sie calkiem nie zatrzymam (pomimo powolnego toczenia) to nie chce wejsc 1.

mam to samo - ale tak naprawdę w instrukcji obsługi jest wyraźnie napisane, że w niższych temperaturach może wystąpić początkowo trudniejsze przełączanie biegów, dopóki olej się nie nagrzeje. jeśli zjawisko nie zanika nawet przy nagrzanym oleju w skrzyni /nie mylić z temperaturą płynu chłodzącego/ to bym się niepokoił. natomiast jeśli po kilkunastu km /w zależności od temperatury otoczenia mniej lub więcej/ jest wszystko ok - oznacza to, że te typy tak mają /zresztą opisane jest to w instrukcji jak już wyżej wspomniałem/

Nie można było włączać jedynki?? Przecież to bez sensu - bo niby dlaczego nie można/ nie wolno/ nie powinno się? Owszem, miałem tak w maluchu, ale jak napisał zucio1, tam była jedynka bez synchronizacji. Wszystkie inne samochody jakie widziałem w życiu miały synchronizację i jedynkę można było włączyć.
Natomiast zgadzam się, że w mrozy biegi trudniej się zmienia dopóki olej się nie rozgrzeje, ale "trudniej" nie znaczy, że się nie da zmienić czy, że wyskakują....

Jak dla mnie ASO ball

a tak z innej beczki - po co jedynka skoro samochód sie kula :?:

Po to, po co każda inna redukcja - aby mieć większy moment przełożony na koła. Powiedzmy, że jedziesz na stromym podjeździe np. 20 km/h, musisz zwolnić do 5 km/h (bo jest korek, bo jest ostry zakręt, bo musisz się minąć z TIRem na wąziutkiej drodze, czy cokolwiek sobie wymyślisz) i na dwójce nie pojedziesz...

koledzy i koleżanki kiedyś jeździłem Puntem, i miałem w właściwie mój Tata miał taki przypadek. W pewnym momencie podczas jazdy wchodziła tylko 5-tka reszty nie było a raczej nie dało się wbić(dobrze że trasa była pusta i spokojnie udało się wrócić). Jak się okazało w Punciaku są dwie linki które przemieszczają dźwignią w skrzyni, i tak jedna z nich odpowiada za ruch prawo lewo - a druga przód tył. Jedna z linek w opisywanym tu przypadku (czyt. prawo-lewo) zablokowała się w pancerzu. Po nasmarowaniu było już lepiej ale mimo wszystko należało wymienić. Nie wiem czy linki również występują w Ceed czy może raczej jest to system dźwigniowy jak w Civicu którym jeździłem swego czasu.

proponuję zrobić akcję serwisową na 1 bieg tym co nie wchodzi przy toczeniu

pojedziemy raczej wszyscy clapping

kto jeszcze uważa że to usterka ? :wink:

Ciężko wrzucić pierwszy bieg

Ciężko wrzucić pierwszy bieg

jabłko:)

Re: Ciężko wrzucić pierwszy bieg

Re: Ciężko wrzucić pierwszy bieg

Re: Ciężko wrzucić pierwszy bieg

Re: Ciężko wrzucić pierwszy bieg

Re: Ciężko wrzucić pierwszy bieg

Kto przegląda forum

Partnerzy