obroty jałowe silnik DOHC

[AUTOR WĄTKU ven]

Mamy identyczne auta i u mnie spokojnie 600 wystarcza, wiec u Ciebie w teorii tez powinno byc wystarczajaco.

[AUTOR WĄTKU hacker]

A jak dla mnie 600 to zbyt mało W kii też jest takie coś jak programowanie komputera po odłączeniu aku? Chodzi o dopasowanie mieszanki na wolnych obrotach? W Hondzie i Seacie tak jest i trzeba sobie przeprowadzić takie programowanie po niewłaściwym odłączeniu aku. Proste i skuteczne.

[witia_2005]

W kii też jest takie coś jak programowanie komputera po odłączeniu aku?

Jest ale to dotyczy egzemplarzy wyposażonych w ESP. Jeszcze po dłuższym odłączeniu aku mogą się skasować tak zwane błędy adaptacyjne. Lecz nie jest to regułą wykonalności z tego poziomu.

[sensor]

witia może jaśniej jaśnie panie

ESP faktycnzie jak mi po malowaniu klapy w ASO podłączyli aku tak że klema spadła --to naście km trzeba było zrobić i 3 razy do kompa podłączyć aby kontrolka ESP znikła

a reszta jakich błędów -sam komp sobie poradzi auta i się nauczy?

[ruszok]

Tak prawie w temacie to nie trzeba podłączać po takiej sekwencji auta do kompa tylko wykonać kalibracje diod w kierownicy. Trzeba 3 czy 4 razy przekręcić kierownicą od lewego skrajnego położenia do prawego i z powrotem. Potem zgasić, zapalić przejechać trochę. Zgasić, zapalić i kontrolka powinna zgasnąć.

To działa tylko jak kontrolka ESP spowodowana jest j.w. resetem pamięci.

[Trristan]

podepne sie
tez mam obroty 660 ale kierownica ma lekkie wibracje i czuje tez wibracje na podłodze czy te obroty mozna podniesc do np 800, czy moze jest jakis inny sposób na wyeliminowanie wibracji?