mojaceed.pl

Cześć,
Posiadam ceeda sw z 2012 roku. Od około 46tkm jeżdżę na millers 5w30 ee longlife ale zmieniam co 10-13tyś. Od jakichś 20 tys silnik co wymianę pije jakiś litr oleju. Wcześniej nie bral nic. Przy chyba 90 tys zmieniałem świece z irydowych ngk na polecane denso irydowe. Niestety byłem sceptycznie nastawiony do płukanek i przy zmianach nie płukałem silnika, ale ostatnio naczytalem się o problemach z nagarami w tym silniku i o zapieczonych pierścieniach wiec postanowiłem dać szansę xado antykoksowi + plukanka jakas k2 przed wymianą. Z 1 i 4 cylindra poleciało trochę płynu i śmieci ale z 2 i 3 nic a na trzecim zastanowił mnie stan świecy. Załączę do postu. O czy może świadczyć tak duży nagar? Założyłem spowrotem stare ngk bo były w dużo lepszym stanie niż te denso i zamawiam nowe ngk. Jak patrzyłem przez endoskop to syfu było sporo i z 1 i 4 coś się spłukało. 2 i 3 nie dużo pomogło. Dajcie znać czy ktoś miał podobnie i czy ktoś miał taki nagar na świecach. Zobaczę jak będę wyglądały ngk przy wymianie.

Zdjecie:
https://naforum.zapodaj.net/7eee17519458.jpg.html

A nie bierzesz pod uwagę jakości paliwa? Może coś się zmieniło?
Po za tym nie uwierzę, że silnik nie brał wcześniej oleju. Mam ten silnik od 5 lat, od nowości, i nigdy nie zdażyło się, że silnik NIE wziął oleju (60kkm). Ale nigdy litr. Ciekawe jakie są normy kii i czy aby nie 1 litr oleju na 1kkm?

Hmm, trochę pomieszałem. Świece wymieniałem w 2018 czyli około 80 tys. I Ok rok później zaczął bardziej wyraźnie pobierać olej. Obecnie ma 130tkm. Wcześniej może coś pobierał ale nie tyle bym zauważył. Napewno nie uzupelnialem miedzy wymianami. Teraz bierze więcej i muszę ze dwa razy dolewać bo schodzi do min. Utrzymuje raczej w połowie. Paliwo rzeczywiście zmieniłem bo zmienił się szyld ulubionej stacji ale czy ono może mieć wpływ na pobieranie oleju ? W wakacje robię że 3tys km w różnych Panstwach i wtedy też bierze olej. Taki nalot na świecy to chyba od oleju nie ? To białe to popiół? Nie mam aż takiego doświadczenia w analizie świec. I pytanie czy jeżeli świece mają na porcelanie takie zabrudzenie brązowe to jest to mały przedmuch i świece definitywnie do wymiany czy to może od temperatury? Bo ktoś gdzieś na YouTube mówił że to przedmuchy.

Świece wyglądają tak przy spalaniu oleju nie najlepszej jakości, stąd ten popiół.

Tutaj wskazują na słabe paliwo albo problemy https://autokult.pl/ocena-wygladu-swiec-zaplonowych-czesc-1,6808013076121217a
Ale lepiej do mechanika podjechać.

Trochę poszperałem i się chyba potwierdza.

https://virago.com.pl/viewtopic.php?t=31601

Izolator czarny od spalanego oleju a biały popiół z dodatków tego oleju/ paliwa jak na 5,6 i 11,12.

Nie wiem czy nie powtórzyć operacji z tym xado antykox tylko zostawić na dłużej bo teraz zostawilem na 15 min tylko, tak jak w instrukcji. Najgorzej wyszlo na cylindrach 2 i 3 bo one byly blizej gmp. Nie wiem jaki to moglo miec wplyw. A najgorsza swieca byla na 3 cylindrze. Moze pomoze na te pierścienie a jak nie to pewnie remont ;/
Jak wydmuchiwałem zawartość xado beż wkręconych świec w szmatkę to tylko na 1 i 4 był ślad na szmacie. Z 2 i 3 prawie nic nie wylecialo. Tak jakby płyn spłynął szybciej do silnika.
Za tydzień zrobie chyba powtórke z rozrywki.