mojaceed.pl

Ryba4 napisał(a):Dokładnie to było "Taataa, a Marcin powiedział, że jego tata powiedział.. "

No jakośik tak

W każdym razie co do oleju to domniemywać sobie można. A fakty są jakie są. Nikt mi nie musi wierzyć. Szczerze? Jak dla mnie to kto chce to może wymieniać co 1000 - 3000 km. Na zdrowie.
Tak czy inaczej byłem w kilku takich fabrykach (zajmuję się automatyką) i o ile kiedyś miałem wątpliwości to teraz ze spokojem mogę powiedzieć, że nie było konieczności takiej wymiany oleju. W zasadzie widać, że na prawdę nie wiesz jak jest, a domniemasz jedynie.
I nie rozumiem czemu mi nie odpowiesz o tym oleju? Moglibyśmy podyskutować tyle, że ja byłem, widziałem, pracowałem także DOŚWIADCZENIEM mógłbym się wykazać tutaj.

To samo z docieraniem. Nie do końca wiesz jak to jest. Powiem Ci tyle, że jak kupujesz auto to masz już zalany co najmniej drugi olej. A czemu? Domyśl się...

W czasach świetności serialu "Tata, a Marcin coś tam..." (tak na marginesie współczuję, że musieliście to oglądać) miałem już głęboką świadomość faktu, że pierwsze docieranie silnika spalinowego odbywa się za pomocą zewnętrznego napędu (bez spalania paliwa). Nie jest to wiedza tajemna, ani technologia nowatorska. Docieranie silnika ma kilka etapów. Ostatni na drodze.
Argument "byłem w fabryce i widziałem olej" jest równie dobry jak "znajomy mechanik mi powiedział". No chyba, że jak byłeś w fabryce to akurat przechodził pracownik fabryki z bańką oleju zakupioną w okolicznym Tesco i było tam napisane SuperOlej 5W/30 SM/CF. Jak jest naprawdę to wie m.in. ten co dostarcza olej do fabryki. Użytkownik może to ocenić sprawdzając jakość oleju w swoim samochodzie. Może to również ocenić mechanik, który ten olej zmienia i opierając się na swoim doświadczeniu jest w stanie ocenić jakość oleju.
Automatyka, skądinąd ciekawa dziedzina, nie zajmuje się badaniem struktury, składu czy jakości oleju.
Kto chce olej zmieni, kto nie chce nie zmieni. Można wogóle nie zmieniać i też samochód jakiś czas pojeździ.

Nie tylko widziałem BECZKI olejowe, ale robiłem automatykę instalacji rozprowadzającej olej. Instalacja taka dla twojej wiadomości między innymi sprawdza podstawowe parametry oleju czy trzymają się w normie. Ale Ty i tak wiesz lepiej co ja robiłem... Więc nie gadaj głupot...
Pomijam już to, że z każdej beczki 100 ml idzie do laboratorium, ale czy to ważne?

ruszok
To może czegoś się nauczę od Ciebie.
Ciekawi mnie co oznacza określenie automatyka instalacji rozprowadzającej olej. Z jakich elementów składa się taka instalacja? A już najbardziej mnie interesuje jakie parametry oleju sprawdza ta instalacja i w jaki sposób? A jak już je sprawdzi (ta instalacja) to z jakimi parametrami wejściowymi je porównuje tzn. jakie parametry ma spełniać olej zalewany w fabryce?
Beczki 100-ki czy 50-ki ?

W swojej karierze motoryzacyjnej nie zdażyło mi się nigdy dokonywać wymiany oleju po 1000km. Osobiście jeżdżę na Shell Helixie Ultra Pureplus 5W40 i wymieniam go co 15tyś km z reguły z racji przebiegu dwa razy w roku.

ceeduser napisał(a):W swojej karierze motoryzacyjnej nie zdażyło mi się nigdy dokonywać wymiany oleju po 1000km. ..

Chodzi o pierwszą wymianę oleju w nowym aucie po przejechaniu około 1000 km

Witam,jestem od paru dni posiadaczką KIA CEED 1.6 CRDi 115 KM z 2010r. I mam pytanie odnośnie wymiany oleju.Niewiadomo co było wlane...i stąd moje pytanie czy wymieniać olej także w skrzyni biegów?A jak tak to ile wchodzi litrów do skrzyni ?

Wszystko masz napisane w ksiażce/instrukcji obsługi. Zarówno co do oleju w skrzyni biegów kiedy i czy wymieniać, jak i o parametrach oleju w silniku, którego musisz się trzymać.

ppaula3 napisał(a):Witam,jestem od paru dni posiadaczką KIA CEED 1.6 CRDi 115 KM z 2010r. I mam pytanie odnośnie wymiany oleju.Niewiadomo co było wlane...i stąd moje pytanie czy wymieniać olej także w skrzyni biegów?A jak tak to ile wchodzi litrów do skrzyni ?

Nie zaszkodzi, olej 75W85 GL4 (np. Ravenol, Penrite...) pojemność 1,9 litra

ok. 5w30 powinien byc odpowiedni czy lepiej 5w40 zalać...czy to niema większej różnicy? A i nienapisałam ze jest to kombi 6 biegowe manualna skrzynia biegów.z filtrem dpf.
myslę nad LIQUI MOLY 5W30 TOP TEC 4600 - i FUCHS TITAN GT1 PRO C3 XTL 5W30 a MOTUL 8100 X-CLEAN C3 5W30 a może jakiś inny??

Ewentualnie jeszcze możesz rozważyć Valvoline, ale jeśli wybierzesz coś z tych co podałaś to będziesz zadowolona, bardzo dobre oleje.

Dzisiaj wlalem 2,5l castrol magnatec 5w40. 4\5 bagnetu bede monitorowal na biezaco bo 3,3 ma wchodzic, ale wiadomo w silniku cos bylo.

Witam wszystkich,

To mój pierwszy post na forum.

Dwa miesiące temu kupiłem cee'd-a 1.6 GDI 135 KM i pani w salonie też mi powiedziała, że można rozważyć wymianę oleju po zrobieniu 5000 km.
Na moje pytanie, czy warto, powiedziała, że mogę sobie poczytać o tym w Internecie. Ciekawe czy miała na myśli to forum
Na razie zrobiłem niewiele ponad 3000 km i planowałem wymienić niedługo ten olej, ale po przeczytaniu wątku sam nie wiem czy warto, no ale to decyzja będzie musiała być podjęta przeze mnie.
Spytałem się, czy jeśli wymienię olej po zrobieniu 5000 km, to czy następna wymiana będzie dopiero po zrobieniu 35000 km (swoją drogą zdziwiony byłem bardzo, że olej zaleca się wymieniać aż co 30000 km), ale poszliśmy do serwisu i tam powiedzieli, że i tak trzeba będzie go wymienić po zrobieniu 30000 km (a więc po 25000 km od poprzedniej wymiany, mimo że zgodnie z instrukcją powinno się wymieniać co 30000 km).
Trochę to dla mnie dziwne.
Jak było u Was, wymieniających olej wcześniej?

Jak już, to pierwsza wymiana po 2000 a nie po 5000. A późniejsze co 30 tyś to kompletne nieporozumienie. Jak chcesz tym autem pojeździć to zmieniaj olej co 15kkm.

Tapatalk @ Xperia Z3 Tablet Compact

Zależy od tego w jakich warunkach i jak używasz auto.
Pierwszy raz olej wymieniałem przy ok 7kkm. A wymieniam olej i tak co 12 miesięcy bo przebiegi roczne mam ok 15kkm.
30kkm to interwały na przeglądy okresowe i wymianę innych części eksploatacyjnych. Olej przy takich przebiegach rocznych wymieniałbym częściej.

Zgodnie z instrukcją obsługi, dla silnika GDI olej należy wymieniać co 30000 km lub co 12 miesięcy, chyba że jest używany w trudnych warunkach, to wtedy częściej.
Mi na razie 30000 km rocznie raczej nie grozi, też celuję w okolice 15000, więc będę pewnie zmieniał olej po prostu co rok.
Przypomniało mi się teraz, że pani w z salonu powiedziała też (oprócz tego co opisałem o wymianie w przypadku limitu kilometrów), że jak powiedzmy wymienię olej przy 5000 we wrześniu (auto kupione w czerwcu), to czas obowiązkowej wymiany i tak liczy się od czerwca, więc jak będę miał w czerwcu 2017 r. 15000 km to powinienem wtedy znowu wymienić olej (rok od zakupu), a nie we wrześniu 2017 r., kiedy to minie równo rok od poprzedniej wymiany.
Przecież to jest bez sensu wg mnie.
Powinien być rok, albo te 30000 km, ale od ostatniej wymiany.

anderk napisał(a):Zgodnie z instrukcją obsługi, dla silnika GDI olej należy wymieniać co 30000 km lub co 12 miesięcy, chyba że jest używany w trudnych warunkach, to wtedy częściej. (...)

Trudne warunki to nie jest sformułowanie, które użytkownik ma sobie intuicyjnie określić. Producent podaje w instrukcji obsługi szczegółowo, co należy przez to rozumieć. Standardowy harmonogram przeglądów odnosi się do normalnych warunków eksploatacji. W praktyce eksploatacja samochodu w Polsce, bardzo często wykracza poza normalne warunki np. częsta jazda w ruchu miejskim. Oczywiście ASO mają ograniczone możliwości by to zweryfikować i sprawdzić, czy okresy przeglądowe zostały właściwie ustalone przez użytkownika. Jednak jeśli chce się wydłużyć żywotność samochodu warto uwzględnić zalecenia producenta w tym zakresie.

(...) pani w z salonu powiedziała też (oprócz tego co opisałem o wymianie w przypadku limitu kilometrów), że jak powiedzmy wymienię olej przy 5000 we wrześniu (auto kupione w czerwcu), to czas obowiązkowej wymiany i tak liczy się od czerwca, więc jak będę miał w czerwcu 2017 r. 15000 km to powinienem wtedy znowu wymienić olej (rok od zakupu), a nie we wrześniu 2017 r., kiedy to minie równo rok od poprzedniej wymiany.

Wymiana oleju silnikowego zalecana po 1000 km najwyraźniej nie jest wliczana w harmonogram przeglądowy. Uważam, że warto jednak ją zrobić, żeby pozbyć się zanieczyszczeń z silnika, które mogły zostać w procesie produkcji, albo powstały już w trakcie eksploatacji, wskutek docierania się itp.
Generalnie w sprawach technicznych jak ta lepiej kontaktować się bezpośrednio z ASO (serwisem) a nie z salonem. Sprzedawcy nie są pracownikami technicznymi i mogą nie mieć aktualnej wiedzy. A najprościej napisać zapytanie na infolinię Kia service@kia.com.pl wtedy masz informację bezpośrednio od importera.

anderk napisał(a):...Przypomniało mi się teraz, że pani w z salonu powiedziała też (oprócz tego co opisałem o wymianie w przypadku limitu kilometrów), że jak powiedzmy wymienię olej przy 5000 we wrześniu (auto kupione w czerwcu), to czas obowiązkowej wymiany i tak liczy się od czerwca, więc jak będę miał w czerwcu 2017 r. 15000 km to powinienem wtedy znowu wymienić olej (rok od zakupu), a nie we wrześniu 2017 r., kiedy to minie równo rok od poprzedniej wymiany.
Przecież to jest bez sensu wg mnie.
Powinien być rok, albo te 30000 km, ale od ostatniej wymiany.

Pani z salonu bzdury gada.
Po każdej wymianie oleju podaje się stan licznika więc masz rację.

stone_face napisał(a):Generalnie w sprawach technicznych jak ta lepiej kontaktować się bezpośrednio z ASO (serwisem) a nie z salonem. Sprzedawcy nie są pracownikami technicznymi i mogą nie mieć aktualnej wiedzy. A najprościej napisać zapytanie na infolinię Kia service@kia.com.pl wtedy masz informację bezpośrednio od importera.

Najlepsze jest to, że właśnie pani z salonu nie potrafiła mi odpowiedzieć na moje pytanie, więc poszła do serwisu się o to spytać.
Być może jednak serwisant jej nie zrozumiał.
W takim razie podjadę jeszcze sam do serwisu i to zapytam, bo jak pisze @marceed, raczej bzdury mi powiedzieli.
Jak nie będzie tak jak myślę, to będę pisał do importera.

marceed napisał(a):

anderk napisał(a):...Przypomniało mi się teraz, że pani w z salonu powiedziała też (oprócz tego co opisałem o wymianie w przypadku limitu kilometrów), że jak powiedzmy wymienię olej przy 5000 we wrześniu (auto kupione w czerwcu), to czas obowiązkowej wymiany i tak liczy się od czerwca, więc jak będę miał w czerwcu 2017 r. 15000 km to powinienem wtedy znowu wymienić olej (rok od zakupu), a nie we wrześniu 2017 r., kiedy to minie równo rok od poprzedniej wymiany.
Przecież to jest bez sensu wg mnie.
Powinien być rok, albo te 30000 km, ale od ostatniej wymiany.

Pani z salonu bzdury gada.
Po każdej wymianie oleju podaje się stan licznika więc masz rację.

Sama wymiana oleju jako usługa, a gwarancyjny przegląd auta wynikający z czasu lub przebiegu to 2 różne sprawy...
Jak zrobisz pełny przegląd (bez sensu przy takim przebiegu), to się liczy, a jak samą wymianę oleju to nie.
PS. Ja bym wymienił.