mojaceed.pl

witajcie,
mam problem z ceed 1.4 2009r
chodzi o to ze na zimnym silniku nie swieci sie kontrolka oleju, problem pojawia sie po nagrzaniu, zaczyna zazyc sie kontrolka oleju.
cisnienie na wolnych obrotach prawie brak, wskaznik manometru prawie sie nie podnosi, po dodaniu gazu dobije do 2.5bar.
wymienione zostalo>
pompa oleju, panewki glowne i korbowodowe, olej valvoline 5w40, filtr man, uszczelka smoka, oringi miski olejowej.
Nic si nie zmienilo, dalej brak cisnienia na wolnych obrotach po rozgrzaniu silnika.
mial ktos taki problem? rozwiazal go kto?

Sprawdziłbym sam czujnik ciśnienia.

Tak zapodalem Twoj problem w google i cos tam bylo napisane o zaworze zwrotnym nadciśnienia..może być uszkodzony...zalepiony..
Tylko nie wiem czy akurat nasze ceedki mają taki zawór..

no ale czy ten silnik w ogóle ma taki czujnik. no i gdzie on jest? I czy to chodzi o czujnik co jest w pompie ten upustowy czy jest gdzieś inny wkręcony w blok

Jest w bloku silnika.

a wiesz gdzie dokladnie sie znajduje?

Sorki dopiero teraz doczytałem, że masz rocznik 2009 czyli silnik gamma a nie kappa jak wcześniej myślałem.

W silniku gamma zawór jest w pompie, która występuje wraz z płytą.

Tak to wygląda:

Witam czy rozwiązałeś problem z ciśnieniem oleju? Mam ten sam problem i ręce mi już opadają …

Ja jestem w szoku, że ludzie szukając problemów z niskim ciśnieniem oleju remontują pół silnika a pomijają zawory nadmiarowe, przelewowe itp, które ewidentnie w razie niesprawności mogą drenować ciśnienie... Widzę że u autora wątku pompa oleju przynajmniej wymieniona - pytanie czy na nówkę?

Ktoś wie gdzie znajduje się czujnik ciśnienia oleju w C1 1.4 benzyna? Po odpaleniu silnika przy przyśpieszaniu słyszę jakieś stukanie i chciałbym zacząć od sprawdzenia ciśnienia oleju.

Część 94750

https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... 7809164&q=

Siemka jestem nowym użytkownikiem, ale chciałbym od razu odkopać trochę wątek i zapytać się czy udało się coś zdziałać z tym ciśnieniem oleju, u mnie kontrolka świeci się w podobny sposób, głównie na rozgrzanym silniku, i najpierw pomryguje a dopiero potem świeci się ciągle, zamierzam wymienić pompę oleju ale nie wiem czy jest sens, rozebrałem zaworek ten co siedzi w pompie oleju i niby był tam stary olej, ale nie wyglądało to tragicznie, stąd moja obawa przed niepotrzebnym wydaniem 900PLN, byłbym wdzięczny za pomocne odpowiedzi

A smok i uszczelnienie między smokiem i blokiem sprawdzałeś? Czy wstawiales manometr w miejsce czujnika? Czy sam czujnik wymieniłeś?

Wszystkie z podanych przez ciebie rzeczy zrobiłem, czujnik nowy, uszczelka pod smokiem nowa, smok wyczyszczony, bez wgnieceń.Nie mogłem wcześniej odpowiedzieć, chyba problemy z serwerem.

Witam panowie czy ktoś z was rozwiązał problem niskiego ciśnienia oleju na wolnych obrotach. Mi się skończyły już pomysły. Zrobione mam wałki bo urwał się łańcuch. Jest głowica po regeneracji spasowane są wałki nigdzie nie ma luzów od góry. Nowy rozrząd nowe zmienne fazy sprawdzone panewki główne wymienione panewki korbowodowe wału idealny na wszystkich czopach. Zmontowana Nowa pompa oleju wszystkie uszczelki smoka i uszczelki pod miskę łącznie z uszczelkami między korpus pompy oleju. Na wolnych obrotach ciśnienie spada do zera a jak dasz mu lekko gazu do 1500 pojawia się od razu półtora bara przy 3000 obrotów na 2,5 bara czy ktoś z was rozwiązał ten problem z tym znikającym ciśnieniem bo widzę że kilka postów jest to tymi ludzie się z tym męczą. Poratujcie coś proszę

Witam.
Wydaje mi się że pomogę rozwiązać problem. Mogę przyjąć auto na warsztat. Zapraszam do kontaktu w wiadomości prywatnej.