mojaceed.pl

Po odpaleniu zauważyłem na chodniku czarną smugę ,po rozgrzaniu już tak się nie dzieje nie wiem co jest grane olej wymieniłem,świece filtry,czyżby silnik już padał tak to nawet ładnie pracuje i odpala proszę o poradę.

Piotr10 napisał(a):Po odpaleniu zauważyłem na chodniku czarną smugę ,po rozgrzaniu już tak się nie dzieje nie wiem co jest grane olej wymieniłem,świece filtry,czyżby silnik już padał tak to nawet ładnie pracuje i odpala proszę o poradę.

Może olej zaczyna palić? dolewasz coś? między wymianami ?

Fakt ostatnio dolałem trochę, będę obserwował ale jak pali tzn że co kompresję sprawdzić czy olej zmienić na 10w teraz mam Shella 5w40

Piotr10 napisał(a):Fakt ostatnio dolałem trochę, będę obserwował ale jak pali tzn że co kompresję sprawdzić czy olej zmienić na 10w teraz mam Shella 5w40

absolutnie, kontroluj co ile dolewasz itp.

Spalany olej daje niebieski dymek. Czarny to za bogata mieszanka. Filtr powietrza czysty?

Wszystko wymienione ale tylko na zimnym silniku tak się dzieje później jest spokoj

Spalanie benzyny jest ok przyspieszenie też zapalaniem nie mam najmniejszych problemów troszkę klekocze na zimnym ale jak się rozgrzeje to się uspokaja nie wiem co jeszcze wam opisac

Sprawdzałeś luzy zaworowe?

Piotr10 napisał(a):Fakt ostatnio dolałem trochę, będę obserwował ale jak pali tzn że co kompresję sprawdzić czy olej zmienić na 10w teraz mam Shella 5w40

Na pewno nie zmieniaj na 10W...

Możesz sprawdzić świece zapłonowe jak wyglądają i czy na gwincie nie masz drobnych śladów oleju - świeca wszystko Ci powie ;p

Założyłem nowe świece tamte wydawały mi się nadpalone chyba ma jednej było minimalnie oleju na gwincie,czyli co to oznacza,ale pojeżdżę zobaczę za jakiś czas,po wymianie szybko zabrudził mi się olej.

Piotr10 napisał(a):Założyłem nowe świece tamte wydawały mi się nadpalone chyba ma jednej było minimalnie oleju na gwincie,czyli co to oznacza,ale pojeżdżę zobaczę za jakiś czas,po wymianie szybko zabrudził mi się olej.

Nic bo ja też delikatnie mam na gwincie, przebieg ok 172 tyś najważniejsze są elektrody itp. jeżeli nie pływają w oleju to ok ;p
A dolewam oleju jakoś 400 ml na 3.5 tyś, więc też nic takiego bo przy takim przebiegu łyknie już silnik

Elektrody były okbez oleju trochę czarne ale może dlatego że jazda po miescie

Piotr10 napisał(a):Elektrody były okbez oleju trochę czarne ale może dlatego że jazda po miescie

U mnie były jeżeli dobrze pamiętam kakaowe i chyba tak nawet powinno być, a też śmigam głównie po mieście.
Wiec jak są czarne to niedobry znak - możliwe ze faktycznie możesz mieć zbyt bogatą mieszankę.

Pitrek napisał(a):Nic bo ja też delikatnie mam na gwincie, przebieg ok 172 tyś najważniejsze są elektrody itp. jeżeli nie pływają w oleju to ok ;p
A dolewam oleju jakoś 400 ml na 3.5 tyś, więc też nic takiego bo przy takim przebiegu łyknie już silnik

Dolewasz prawie 2 litry od wymiany do wymiany przy 15kkm? Czy pomyłka i miało być 35 tyś?

gzyms napisał(a):

Pitrek napisał(a):Nic bo ja też delikatnie mam na gwincie, przebieg ok 172 tyś najważniejsze są elektrody itp. jeżeli nie pływają w oleju to ok ;p
A dolewam oleju jakoś 400 ml na 3.5 tyś, więc też nic takiego bo przy takim przebiegu łyknie już silnik

Dolewasz prawie 2 litry od wymiany do wymiany przy 15kkm? Czy pomyłka i miało być 35 tyś?

Wymieniam co 10 tyś czyli dolewam jakieś ok. 1 litra gdzie w okresie letnim robię sporo tras, a zima mało i głównie zima dolewam, ale jak dobrze wiemy silnik łapie szczelność jak się nagrzeje + odma też weźmie swoje podejrzewam. ;p

To dolewasz dużo za dużo!

Ryba4 napisał(a):To dolewasz dużo za dużo!

Na jakiej podstawie tak twierdzisz? bo z tego co ja się orientuje, powinienem się martwić jak doleje 100% od wymiany do wymiany.
Co mówi instrukcja?

Teraz mam pyknięte 1400 km w trasie min. prędkość 120 km/h czasem do 160 km/h i zniknęło mi z FULL na 3/4.

Ryba4 napisał(a):To dolewasz dużo za dużo!

A nie ma jakiejś normy? Pamiętam, że w VW przy 1.9 tdi zużycie oleju między wymianami wg producenta to 1 litr na 1kkm to akceptowana norma;)
A w instrukcji kii nie mogę znaleźć ale się nie przykładałem;)

Producenci się tak zabezpieczają, żeby nie reklamować żłopania oleju ;p
Póki co KIA nie jest jak Opel i nie łyka mi litra na 1000 km ;p