mojaceed.pl

Cześć,

Piszę do was z pytaniem o moment dokręcenia śrub pokrywy zaworów w I generacji ceed'a z silnikiem benzynowym 1.6. Kupiłem dopiero co ceed'a w dobrym stanie ale na początku wolę sprawdzić luz zaworowy.

Szukałem na forum i nie znalazłem odpowiedzi. W amerykańskim necie doszukałem się wartości 9,5Nm (po przeliczeniu) wydaje mi się to trochę mało. Robił to ktoś samodzielnie albo ma dostęp do instrukcji serwisowych?

Z góry dziękuję wam za odpowiedź.

Pozdrawiam,
Mateusz

Poszukaj tu http://sidkia.narod.ru/ceed/blok-tsilindrov.html

Cześć,

Co prawda nie znalazłem tam tego czego szukałem ale wielkie dzięki za tą stronkę. Na pewno się przyda, fajnie że coś takiego jest.

Co do tego momentu dokręcenia to przy instrukcjach do innych podzespołów są podane te momenty, więc może Kia podchodzi do pokrywy zaworów nie aż tak skrupulatnie. Najwyżej zobaczę jaki będzie moment odkręcenia i dokręcę wszystkie tak samo

Pozdrawiam,

To się troche nie przyłożyłeś
http://sidkia.narod.ru/ceed/golovka-tsilindrov.html

No racja, skrupulatnie tego nie przejrzałem, myślałem, że jak nie ma w rozdziale o regulacji luzów zaworowych to nie będzie

Dzięki!

Nie ma sprawy. Czasem trzeba sposobem

Cześć,
Może ktoś powiedzieć jakie są te momenty dokręcania pokrywy? Są tam podane wartości w przedziale, po za tym to możliwe żeby każda śruba była dokręcana innym momentem?

Pozdrawiam,
Mateusz

No tak... Napisane jest wyraźnie po rusku ale Google translator tłumaczy to w locie więc w czym problem?
Widać na obrazku, dokręcanie dwustopniowe. Przedział momentów jak każdy przedział - wybierz sobie jakąś wartość i zastosuj na wszystkich śrubach. Zwróć uwagę na kolejnosc. Pokrywy zaworów są przeważnie dość fikuśne co do kształtu i miękkie (cienkoscienne odlewy aluminiowe, plastiki, wytloczki blaszane) tak więc nie można ich dobakać na siłę bo mogą pękać lub zle się układać na uszczelce - a potem płacz że cieknie.

https://drive.google.com/file/d/1xlYWt0 ... p=drivesdk

Już sobie poradziłem i znalazłem.
Dzięki.