mojaceed.pl

Witam.Przeglądałem forum i znalazłem podobny temat o problemie jaki ja mam z autem.
Temat omawiany był dawno wiec postanowiłem zapodać nowy wątek a mianowicie:

Kiedy odpalam auto z zimnym silnikiem wyraźnie widać i słychać iż silnik ma wysokie obroty czyli ok 1600 zamiast ok 1100. od poczatku....odpalam auto obroty wedruja na 2 tys po sekundzie spadaja na ok 1600 i stopniowo spadaja do ok 900-800 lecz to trwa dosć długo np 5 min. jesli bym odrazu wsiadł i ruszył to musze jechac bez dodawania gazu poniewaz silnik nadal ma wysokie obroty ktore spadaja w miare rozdrzewania sie silnika.kiedy silnik sie rozgrzeje wszystko wraca do normy. lecz co tez ostatnio zauwazyłem iz podczas ruszenia musze czasem dodawac wiecej gazu aby silnik nie zgasł bo potrafi sie przydusic podczas ruszania z połspzregła.
Sprawdzałem wszystkie węze i doloty,czysciłem krokowca,wymieniłem czujnik przepustnicy,świece. problem nadal nie ustał......może ktoś z was ma inne pomysły lub miał identyczny przypadek?
dodam jeszcze iz posiadam drugie auta kia sprtage i tam jest wszystko jak ksiażka pisze.

mreko85 napisał(a):Witam.Przeglądałem forum i znalazłem podobny temat o problemie jaki ja mam z autem.
Temat omawiany był dawno wiec postanowiłem zapodać nowy wątek a mianowicie:

Kiedy odpalam auto z zimnym silnikiem wyraźnie widać i słychać iż silnik ma wysokie obroty czyli ok 1600 zamiast ok 1100. od poczatku....odpalam auto obroty wedruja na 2 tys po sekundzie spadaja na ok 1600 i stopniowo spadaja do ok 900-800 lecz to trwa dosć długo np 5 min. jesli bym odrazu wsiadł i ruszył to musze jechac bez dodawania gazu poniewaz silnik nadal ma wysokie obroty ktore spadaja w miare rozdrzewania sie silnika.kiedy silnik sie rozgrzeje wszystko wraca do normy. lecz co tez ostatnio zauwazyłem iz podczas ruszenia musze czasem dodawac wiecej gazu aby silnik nie zgasł bo potrafi sie przydusic podczas ruszania z połspzregła.
Sprawdzałem wszystkie węze i doloty,czysciłem krokowca,wymieniłem czujnik przepustnicy,świece. problem nadal nie ustał......może ktoś z was ma inne pomysły lub miał identyczny przypadek?
dodam jeszcze iz posiadam drugie auta kia sprtage i tam jest wszystko jak ksiażka pisze.

Hmmm mi też skaczą obroty wyżej i schodzą powoli i nie widzę w tym nic dziwnego.
Dzisiaj po robocie wejdę do auta i spojrzę dokładnie, po 9h powinien być zimny ;p

https://youtu.be/IwRGr7OC8UY

U mnie tak jest

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Od jakiegoś czasu mój 1.6 pb przy odpalaniu po np weekendzie wpada w bardzo wysokie obroty i zaraz spada, tak jakbym go odpalał na dużym gazie to trwa zaledwie 1-3 sek przy odpaleniu i później jest jak zawsze, ale zauważyłem to i jest niepokojące...
Miał ktoś podobną sytuację??

Mam podobny problem. Czy udało ustalić się przyczynę tego ew. Jak to naprawić?

To co ma filmie to nic... W mojej 5 letniej Megane 1,33 Tce wysokie obroty utrzymują się na wysokim poziomie przez kilkanaście sekund po czym spadają i z posiadanych informacji jest to celowe z uwagi na ekologię (?) - chodzi o jak najszybsze zagrzanie komory spalania kata itp aby zmniejszyć ilość szkodliwych produktów spalania.
Pytanie czy nie kojarzycie tej zmiany np z wizytą w serwisie i wgraniem np nowego softu do ECU?