mojaceed.pl

Witam mam problem z moja kia. Przeczytałem już chyba wszystkie posty, które w jakiś sposób mogły pomoc i niestety dalej nic.
Jestem posiadaczem kia w wersji uk, kia 1 generacji sr-7, silnik beznynowy 1,4, moc 105bhp. Przebieg w km to równo 100 000km

W czwartek po pierwszych kilku dniach przymrozków przejechałem do sklepu, w którym spędziłem ok 20. I po tym auto już nie odpaliło. pomyślałem ze to akumulator ale niestety nie. Silnik kręci, słychać pompę paliwowa, cewki, świece sprawdzone, do czujnika położenia wału dochodzi prąd, jak i do komputera. W jaki sposób można sprawdzić czujnik położenia wału, tylko wymieniając na nowy? Kolejna myślą było przeskoczenie łańcucha i dziś będzie rozbierany, gdyż gdy próbuje przekręcić ręcznie po kilku centymetrach następuje blokada i nie ma szans kręcić dalej. Czy jest ktoś w stanie coś o tym powiedzieć ? Czy może być coś z łańcuchem ?
Proszę o jakieś rady, bo jestem bezradny a potrzebuje koniecznie auta.

i jeszcze pytanie ponieważ nie widzę otworu konstrukcyjnego do blokowania wału korbowego, możecie pomoc w zlokalizowaniu ?

Pozdrawiam Bartek

Egzemplarze z początku produkcji miały problem z masą. Zacznij od przeczyszczenia styków przewodów masowych.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Nie czujnik wału lecz bardziej winno się szukać w czujniki położenia walka rozrządu.

A jak z kontrolką immo? Świeci się? Bo problem z tym związany często pojawiał się w I generacji.

z masa i immo wszystko ok.

Zazwyczaj przy padniętym czujniku położenia wału silnik nie odpala na ciepłym, a na zimnym odpala bez problemu. Możesz to sprawdzić multimetrem mierząc jego rezystancje.

Skąd wiesz że immo ok?

wyszło ze łańcuch przeskoczył ale przyczyna dlaczego nie znana. jakiś pomysł ?

culespl napisał(a):wyszło ze łańcuch przeskoczył ale przyczyna dlaczego nie znana. jakiś pomysł ?

Pewnie napinacz

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka