mojaceed.pl

Witajcie. Czy ktoś z was spotkał się z takim problemem. A mianowicie, w sumie to chyba od kupa auta w dolnych granicach obrońców silnika przy przyspieszaniu czuć bujanie. Tzn auto nie przyspiesza równo tylko w pierwszej fazie podszarpuje, ładnie i mocno to czuć gdy wrzuci się 2ke, 1.5k obrotów i gaz w podloge. Dodatowo silnik nierówno pracuje. Słuchać to ładnie na postoju. Byłym w dość dobrym serwisie i generalnie nie wiedza za co się brać. Świece były wymieniane 35tys temu (irydowe), błędów nie pokazuje. Silnik benzynowy 1.6 gdi 135km. Miał ktoś podobny problem z tym motorem?

Jaki jest przebieg jeśli były wymieniane świece. Możesz podać co to były za świece jaka wartość cieplna.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Część.
Świece były wymieniane w serwisie KIA na gwarancji auta, przy 149k (auto krajowe, kupiłem jak miał 172k). Dziś samochód ma 185k. Nie wiem jakie to świece, ale może by w ASO złych nie zasłużyli? :/. Będę dziś po auto to się dowiem co to za świece.

To ma ktoś jakiś pomysł lub miał podobny problem?

Niektórzy twierdzą, że świece powinno się wymieniać co 50kkm. Fiat mojej żony ma w instrukcji wymiany co 30kkm...

Tapatalk @ Galaxy S9

Ja mam 117 tys. i świece nie wymieniane a silnik pracuje równo nie szarpie podczas przyśpieszania

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Adam Garstka napisał(a):Ja mam 117 tys. i świece nie wymieniane a silnik pracuje równo nie szarpie podczas przyśpieszania

Platynki ?

Też w GDI ale japońskim silniku -> świece były po przebiegu >100kkm i nikt nie zaglądał bo auto jeździło.
Niestety tak upaliła się już końcówka świecy - ten ogonek i wpadło to do tłoka … Niestety bez rozbiórki silnika i remontu w tym cylindrze się nie obeszło.
To tak do info.

. Przy mnie mechanik wyjmował pierwsza i trzecia swiece i z wygladu byly ok. 35k jak na irydowe ot by bylo chyba za malo ;/ Dodam, ze z tym samochodem jestem rowniez umowiony na wtorek ze 'smrodem' paliwa przy zgaszaniu auta. Diagnoza byla robiona, smrod i lekki wyciek przy baku. Beda go zdejmwoowac, byc moze pochlaniacz spalin czy cos takiego... Ale czy to moze miec wplyw na prace silnika i szarpanie?

Pęknięty jest a nie żaden pochłaniacz.
Co do świec to są irydowe i mam na nich jeździć przynajmniej do 160 tyś

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Faktycznie, zbiornik paliwa byl pekniety ;/. A w takim razie, ma ktos pomysl na ta nierowna prace silnika GDI i szarpanie ?

Dartal napisał(a):Faktycznie, zbiornik paliwa byl pekniety ;/. A w takim razie, ma ktos pomysl na ta nierowna prace silnika GDI i szarpanie ?

Zaolejone sprzęgło? Mam w swoim c2f św 1.6 gdi podobny problem. Samochód przyspiesza jakby coś przerywało. Jednak zauważyłem pod samochodem wyciek oleju - nieszczelność między silnikiem a skrzynia. I prawdopodobnie olej poszedł na sprzęgło - silnik wpada w lekkie wibracje, czuć zapach sprzęgła podczas zwyczajnej jazdy bez zmiany biegów, ubytek oleju w silniku. Ale przebieg to zaledwie 25kkm. We wtorek idzie do naprawy. Mam nadzieję, ze sprzęgło tez wymienią.
Sprzęgło wymienione w ramach gwarancji.


Wysłane z ajpada za pomocą Tapatalka