mojaceed.pl

szanowni forumowicze

stalo sie..
Po wielu dniach spędzonych na analizach różnych olejów, telefonach do ASO i ogólnie jakimś takim dziwnym szaleństwie wlałem do ceedki Lotos Quazar c2+c3 sae5W30.
Szaleństwo, bo kiedyś powiedziałem swojemu mechanikowi że chcę zalać olej do swojej fabii 2001r i przez wiele lat lał mi olej wg jego uznania i fabia zrobiła 340tyś km i się nie poddaje.

A tutaj..szok... przez wiele dni szukania i nie jestem mądrzejszy..
W ASO przez 7 lat zalewali Lotios quazar 5w30 i tez chcialem taki...
Zamówiłem u mechanika..ale nie było i przyszedł ten..Lotos quazar c2+c3 5w30..oczywiscie drogi.
Specyfikacja na stronie lotosa http://lotosoil.pl/resource/show/17293.pdf
A tu specyfikacja zalecanego pogwarancyjnie do kia benzynowych podobny..a moze ten sam olej... syntetic c2+c3 5w30 http://lotosoil.pl/resource/show/17291.pdf

a tutaj rekomendowany do kii quazar K 5w30 http://lotosoil.pl/resource/show/17271.pdf

Powiedzcie, czy jezdzic na tym Lotos Quazar c2+c3 sae5W30 ???

Myslalem ze bede juz mial spokoj a tu nadal wątpliwości...

pozdrawiam

Nie wiem dlaczego upieracie się na oleje do diesla z niskim tbn i lejecie do benzyny Twój LOTOS QUAZAR C2+C3 SAE 5W-30
5.Liczba zasadowa, nie niżej niż ASTM D 2896mgKOH/g 6,0
Popiół siarczanowy, niewięcej niżASTM D 874% (m/m) 0,8

inny zwykły do benzyny
TBN ASTM D2896 10.2 mg KOH/g
Sulfated ash ASTM D874 1.07 % weight ak ktoś nie widzi różnicy , oleje z niskim TBN i niską zawartością popiołów jest by oszczędzać DPF

Witam, dzisiaj zakupiłem Ceeda z 2016 roku z silnikiem 1.0 T-GDI 120KM, zastanawiam się jaki wlać olej żeby wszystko było ok? Możecie coś polecić?

@Webby - cos ty sie tak na lotosa uparł ?

marcin255 napisał(a):Nie wiem dlaczego upieracie się na oleje do diesla z niskim tbn i lejecie do benzyny Twój LOTOS QUAZAR C2+C3 SAE 5W-30
5.Liczba zasadowa, nie niżej niż ASTM D 2896mgKOH/g 6,0
Popiół siarczanowy, niewięcej niżASTM D 874% (m/m) 0,8

inny zwykły do benzyny
TBN ASTM D2896 10.2 mg KOH/g
Sulfated ash ASTM D874 1.07 % weight ak ktoś nie widzi różnicy , oleje z niskim TBN i niską zawartością popiołów jest by oszczędzać DPF

Wiesz co ja osobiście miałem akcję tego typu w renomowanym sklepie z olejami, że typ mi sprzedał Valvoline'a z ACEA C3. Zorientowałem się pod domem jak wziąłem bańkę do ręki. Dużymi literami mówiłem sprzedawcy jaki olej chcę podając ACEA i Api. Wkurwiony wróciłem i mówię mu że co on mi k**** sprzedał baran jebany. Najpierw była gadka, że teraz takie oleje się leje nawet do benzyn. Po parsknięciu śmiechem zażądałem zwrotu pieniędzy. To gadka się typowi zmieniła i zaczął mi pierdolić, że jak mu mówiłem jaki chce olej to powiedziałem tylko jaka klasa i k**** tak szedł w zaparte debil, że uwierzyć nie mogłem. Ostatecznie z wielką łaską przyjął zwrot, ale nie zapomniał mi nadmienić, że tak naprawdę to on wcale nie musi mi tego zwrotu robić i to jest tylko jego dobra wola. Na dodatek jak już miałem hajs w ręce to go pytam czy mają tego Valvoline'a takiego jak chce. Usłyszałem, że nie bo takich nie ma. Zagotował mnie już oporowo i na drugi dzień tam zadzwoniłem i od razu trafiłem na innego sprzedawcę, i co się okazuje? Valvoline którego szukałem jest na stanie i kosztuje 35pln mniej niż ten który mi został wciśnięty. Tak że jak ktoś chce polegać na fachowej wiedzy sprzedawców i pomocy to nie polecam. I nie ma co się cykać otworzyć gęby do takich typów bo na tym żerują.

emilemil napisał(a):@Webby - cos ty sie tak na lotosa uparł ?

naprawdę nie wiem...zobaczyłem w książce serwisowej że był lany Lotos Quazar 5W30..i wiecej zadnego oznaczenia..
wiec zaczalem szukac tez takiego..a że ciężko to znalezc na rynku to trwało trochę... miał przyjść do mechanika lotos quazar K 5w30 a przyszedl c2+c3

A bardzo podobny albo nawet taki sam lotos syntetic c2+c3 5w30 jest dedykowany w serwisie pogwarancyjnym w samochodach benzynowych Kia.

Ale kurde nie mam 100% pewnosci ze wszystko bedzie OK...

nawet nie przypuszczałem że ot taki olej może mi zjesc nerwy...

Czy na podstawie tej specyfikacji Lotos Syntetic c2+c3 http://lotosoil.pl/resource/show/17291.pdf
Oraz na podstawie specyfikacji Lotos Quazar c2+c3 http://lotosoil.pl/resource/show/17293.pdf

w zasadzie widać to samo....

czy moge go zostawic w silniku tego quzara c2+c3 .czy zalać cos innego???

Ile byś nie czytał i szukał to i tak nie znajdziesz ostatecznej odpowiedzi który olej do ceeda jest lepszy.. W pierwszej instrukcji ceeda norma byla ilsac GF3 następnie wprowadzono A3 i ostatnia pojawiła się A5 gdzie konstrukcja silnika jest praktycznie ta sama, lekka zmiana głowicy, dodatkowe KZFR na wylocie itp.. W Polsce większość osób jeździ zgodnie z instrukcja czyli A3 (5w30,0w40,5w40) oraz A5(5w30), natomiast za wschodnia granicą (Rosja) większość jeździ na olejach A5 HTHS 2,9-3,5 mPa*s(0W20,5w20,5w30) oraz niektórzy się wyłamują na 0w40 ze względu na bazy (PAO,GTL,EST) i duża zawartość dodatków w tych olejach. Także olej C2,C3 praktycznie rzadko kto leje do benzyny, chyba ze ktoś się tym nie interesuje i polega na tym co mu wleje mechanik badż sprzeda sprzedawca. Jeśli masz już go zakupionego i nie masz możliwości zwrotu myślę ze możesz go zalać i wymienić po 5-8 tyś na bardziej odpowiedni... Tak jak już pisałem wcześniej u siebie testowałem A5, A3 i najlepiej pasuje mi aktualnie A3(0w40) Mobila (GTL), i przy tej lepkości aktualnie zostanę, następny będzie Ravenol 0w40 http://www.ravenol.pl/karty/1111108.pdf, Ravenol jest fajne zabezpieczony przed podróbkami https://www.ravenol.pl/content/26-cechy-opakowania-ravenol, chdzi mi głownie o zdrapkę z kodem http://my.ravenol.com/en/check-your-code.

Np. tutajhttps://www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/uk/en/assets/static/owners/service-maintenance/Oil-Grades-and-Capacities.pdf na ściądze olei do kia brak normy A3 do ceeda, roczniki 2007-2012 tylko 5w20 a od 2013 A5

0w40 będzie to najlepsza opcja, ja tylko zastanawiam się jak będzie miał się do tego hydrauliczny napinacz łańcuszka przy rozruchu??

kissiel021 napisał(a):0w40 będzie to najlepsza opcja, ja tylko zastanawiam się jak będzie miał się do tego hydrauliczny napinacz łańcuszka przy rozruchu??

Nie widzę minusów aby miał być gorszy w stosunku do olei 5wX, w teorii 0W powinno szybciej dotrzeć do napinacza zwłaszcza zimą.

Witam, panowie jaki olej do 1.0 T-GDI 120KM? Wcześniej zalany był 0w30, jakie firmy polecacie?

brylek napisał(a):Ile byś nie czytał i szukał to i tak nie znajdziesz ostatecznej odpowiedzi który olej do ceeda jest lepszy..
Także olej C2,C3 praktycznie rzadko kto leje do benzyny, chyba ze ktoś się tym nie interesuje i polega na tym co mu wleje mechanik badż sprzeda sprzedawca. Jeśli masz już go zakupionego i nie masz możliwości zwrotu myślę ze możesz go zalać i wymienić po 5-8 tyś na bardziej odpowiedni...

Studium przypadku ciąg dalszy .....

Na stronie wybierz olej firmy LOTOS dla tego modelu Cee'd 1.6 CVVT (G4FC - 92kW) (CEE'D) 2010-2012 zalecany jest olej LOTOS QUAZAR K 5W30

Co ciekawe dla modelu Cerato II 1.6 Saloon (G4FC - 93kW) (CERATO) P 2010- zalecany jest olej LOTOS QUAZAR C2+C3 SAE 5W-30 oraz LOTOS SYNTHETIC C2+C3 SAE 5W-30

Z kolei dla bliźniaczego Hyundaia i30 CW 1.6 (G4FC - 93kW) (i30) 2008-2012 zalecany jest TEŻ olej LOTOS QUAZAR C2+C3 SAE 5W-30 oraz LOTOS SYNTHETIC C2+C3 SAE 5W-30

Widać wyraźnie te same silniki...

Zaczynam mieć przekonanie że jednak ten LOTOS QUAZAR C2+C3 SAE 5W-30 nie jest złym wyborem, skoro zalecanym dla tego silnika...
choć nie jest wyraźnie napisane na tym oleju że ma normę ACEA A3

Oczywiście studiując karty i charakterystyki olejów LOTOS QUAZAR C2+C3 SAE 5W-30 oraz LOTOS SYNTHETIC C2+C3 SAE 5W-30

dochodzi się do wniosku ze to sa te same oleje...quazar jest o 150zl drozszy i dostępny tylko w serwisach ASO.

Jesli tylko potwierdzicie te moje analizy to juz naprawde dam spokoj i sobie i wam z tymi poszukiwaniami...
pozdrawiam

Coś ty się uparł na ten Lotos, https://www.shell.pl/kierowcy/oleje-sil ... 5w-30.html i wszystko jasne, mam dwie i obydwie śmigają na takim oleju.

krzysztof1969 napisał(a):Coś ty się uparł na ten Lotos, https://www.shell.pl/kierowcy/oleje-sil ... 5w-30.html i wszystko jasne, mam dwie i obydwie śmigają na takim oleju.

Rówieśniku..

Jak już wcześniej wspomniałem po zakupie ceedki miałem zerowe pojęcie o olejach a w książce serwisowej zobaczyłem lotos quazar 5w30. Więc powiedziałem mechanikowi żeby lał taki sam..

Pozniej sie okazalo ze nie ma takiego w hurtowni współpracującej z mechanikiem, a ja sam zaczalem sie interesowac tematem... aż w końcu okazało się że zamiast zamówionego przeze mnie LOtos quazar K przyszedł Lotos quazar c2+c3. A wiedzialem, że ten c2+c3 jest zalecany w obsłudze pogwarancyjnej kia benzynowych w których był lany quazar K.

Więc powiedziałem mechanikowi..że lejemy... no i wlał. TYlko że nadal mam wątpliwości.. choć sporo mniejsze.
A jak już zobaczyłem że do takiego samego silnika w Hyundaiu lotos przewiduje taki sam olej to wreszcie na mojej twarzy zagościł uśmiech...

Wiem jedno..przez te 3 tygodnie poszukiwań, analiz i telefonów stałem się minispecjalista olejowym..

pozdrawiam

Widzisz tak to jest z tymi olejami,co kraj to obyczaj. Ja mam diesle 1.6 crdi 2007 r była zalana mobil jak kupowałem podczas pierwszej wymiany shell 5w30, druga też diesel 1,4 crdi 2014 była zalana https://www.kolegaberlin.pl/product-pol ... 30-5L.html wymiana na Shell tka mi powiedział mechanik u którego serwisuję obydwie , na razie sprawują się dobrze, tylko wyminę robi się częściej co 10-11 tyś.

Webby napisał(a):Wiem jedno..przez te 3 tygodnie poszukiwań, analiz i telefonów stałem się minispecjalista olejowym..

A wystarczyło ten wątek przestudiować oraz ten viewtopic.php?f=36&t=4962&hilit=Fuchs#p93755, mniej by to zajęło niż 3 tygodnie, było już chyba wszystko co potrzeba powiedziane o olejach i jakie forumowicze stosują

Renegade napisał(a):

Webby napisał(a):Wiem jedno..przez te 3 tygodnie poszukiwań, analiz i telefonów stałem się minispecjalista olejowym..

A wystarczyło ten wątek przestudiować oraz ten viewtopic.php?f=36&t=4962&hilit=Fuchs#p93755, mniej by to zajęło niż 3 tygodnie, było już chyba wszystko co potrzeba powiedziane o olejach i jakie forumowicze stosują

No widzisz Renegade .. mogles mi zarzucić ten link 3 tygodnie temu....mialbym troche mniej siwych wlosów...

W każdym bądź razie do naszych kijanek pasuje lotosowski quazar K, a teraz Lotos sugeruje zamiast tamtego, już niedostępnego oleju syntetic C2+c3...

No nic....nie ma w życiu rzeczy przypadkowych ...musiałem widocznie tę drogę przez mękę przejść....

To moze powiesz Renegade czy tez masz wibracje przy ok 2800-3000 obrotow???

pozdr

Wiesz mam przejechane tylko 21 tysięcy od 8 lat leje Fchsa GT 5W40, z racji przebiegu wymieniam olej co rok, żadnych chwilowo wibracji nie odczułem i mam nadzieję, że tak zostanie

Zalałem Castrol EDGE 5W30 i po nocy jest problem z odpaleniem. Wcześniej ruszał od razu a teraz kręci i kręci ...

Sprawdź świece żarowe i ich zasilanie

Norberto1 napisał(a):Sprawdź świece żarowe i ich zasilanie

Dzięki za sugestię ale problem pojawił się akurat po zmianie oleju.