Brak mocy do 2300rpm 1,4 crdi - chwilowy i nie zawsze

[AUTOR WĄTKU szczur75]

http://www.kiaownersclub.co.uk/forum/topic1759_post89399.html#89399

Ktoś pisze, że jest nowa aktualizacja oprogramowania, która ma rozwiązać nasz problem. Czy ktoś z Was może to potwierdzić?

Marek

Potwierdzam, że jeszcze tego nie ma.

[AUTOR WĄTKU motto]

http://vtech.pl/katalog/logo/Kia_Venga_ ... PS_box.png
Widział to ktoś? Oczywiście to wykres z podwoziowej, przydałby się taki z silnikowej.
Przyznam, że od kiedy mam box'a nie zdarzył mi się brak mocy w przedziale od 2000 obr.min. Stała mniej więcej ~0,3s zwłoka nadal jest, ale to cecha małych turbodoładowanych silników, bo turbina musi się rozkręcić.

[AUTOR WĄTKU marek_z]

Dobra już sprawdziłem, gość w Irlandii ma ceed'a z 2013 i też ma ten ból.

Venga z Belgii (jojo1284) też jest z tego roku. Widać, że KIA montuje wadliwe silniki w nowych samochodach bez zażenowania...

Marek

[AUTOR WĄTKU szczur75]

Widać, że KIA montuje wadliwe silniki w nowych samochodach bez zażenowania...

A skąd ten wniosek? Ktoś już stwierdził, że to silniki są wadliwe?

[AUTOR WĄTKU motto]

Widać, że KIA montuje wadliwe silniki w nowych samochodach bez zażenowania...

A skąd ten wniosek? Ktoś już stwierdził, że to silniki są wadliwe?

A nie są? Są. Stwierdzili to posiadacze. Instrukcja mówi, że należy utrzymywać, czy też starać się utrzymywać obroty w zakresie od 2000 do 4000 obr./min. Jeśli przy 2300 obr./min po wciśnięciu pedału gazu, auto raz reaguje natychmiast a za drugim razem po 3-5s to jest to cecha silnika, czy jednak wada? Podpowiem, 1,4 CVVT normalnie reaguje na pedał gazu już przy połowie wartości momentu, przy którym 1,4 CRDI potrafi zlagować. Ja póki co obszedłem problem box'em, ale wolałbym, aby to było załatwione przez ASO, niestety te ma związane ręce, bo komputer nie wykazuje błędów, a centrale Hyundaia i KIA albo mają w dupie, albo nie wiedzą co z tym zrobić.

[AUTOR WĄTKU szczur75]

Z całym szacunkiem: jeśli

obszedłem problem box'em

a twierdzisz, że to są :

wadliwe silniki

to nie do końca masz pojęcie o czym mówisz.

Gdyby wada była w mechanice silnika to zmiana softu nie pomogła by.

[AUTOR WĄTKU motto]

Komputer jest częścią silnika, jakby go wyjąć to ten nie odpali. Wadliwy program sterujący to wada jednostki napędowej jakbyś na to nie patrzył, czyli wadliwa konstrukcja silnika. Smutne jest to, że aby móc bezpiecznie jeździć po drodze muszę na własny koszt naruszając gwarancję modyfikować charakterystykę silnika (w żadnym momencie modyfikowane ciśnienie nie przekracza maksymalnych wartości podanych przez producenta). Przy czym jest to obejście problemu, bo problemem jest część oprogramowania odpowiedzialnego za turbinę, jej geometrię dokładnie rzecz ujmując, co mogę napisać z blisko 100% pewnością po zabawach na hamowni z wpiętym komputerem logującym wszystkie parametry. Ja problem obszedłem na około, bo nie chciałem rozbebeszać komputera, ale wystarczy poprawić geometrię turbiny, aby bez zwiększania mocy maksymalnej uzyskać lepsze efekty od moich.

[AUTOR WĄTKU szczur75]

Komputer jest częścią silnika

Nie.

A kluczyk jest tez częścią silnika?

Bo przecież:

jakby go wyjąć to ten nie odpali

Wadliwy program sterujący to wada jednostki napędowej jakbyś na to nie patrzył, czyli wadliwa konstrukcja silnika.

Patrzę, patrzę i nadal widzę, że konstrukcja silnika a oprogramowanie sterujące nim to dwie różne rzeczy.

[AUTOR WĄTKU motto]

Czepiasz się, czy mi się wydaje? Auto ma wadę, której producent/gwarant nie chce, nie umie usunąć.

[AUTOR WĄTKU pawelo]

Nie ważne co jest spieprzone, ma być naprawione i tyle i niech nikt nie wciska więcej kitu, że auta są sprawne, bo nie da się nimi normalnie poruszać kiedy usterka już się ujawnia!

Możliwe, że w Belgii problem rozwiązano, będziemy obserwować...

[AUTOR WĄTKU szczur75]

Czepiasz się, czy mi się wydaje?

Nie czepiam się.


To jest bardzo smutne jak się zachowujesz. Rzucasz oskarżenia motywując je jak kilkulatek.
I tylko czekasz jak tłum nie do końca rozumiejących Cię poprze.

[AUTOR WĄTKU motto]

Czepiasz się, czy mi się wydaje?

To jest bardzo smutne jak się zachowujesz. Rzucasz oskarżenia motywując je jak kilkulatek.
I tylko czekasz jak tłum nie do końca rozumiejących Cię poprze.

Jasne. Zauważ, że ja swój problem rozwiązałem. W d... mam Hyundaia i KIA. Więcej nie kupię, nauczka na przyszłość. Mówiąc krótko wziąłem sprawy w swoje ręce. I jakbyś nie raczył zauważyć, to tu tez są ludzie mający ten sam problem.

[AUTOR WĄTKU szczur75]

Jasne. Zauważ, że ja swój problem rozwiązałem.

Zauważyłem.

W d... mam Hyundaia i KIA

Trudno nie zauważyć, choć można podyskutować.

Więcej nie kupię, nauczka na przyszłość.

To sprzedaj i nie pitol farmazonów.

I jakbyś zauważył, to tu tez są ludzie mający ten sam problem.

Zauważyłem. Jakoś uważnie czytam ten wątek.

Możliwe, że w Belgii problem rozwiązano, będziemy obserwować...

Urban legend??

[pioter]

Koniec prywatnych wycieczek - jeszcze jedna pyskówa i dam odpocząć od forum. Merytorycznie proszę!

[AUTOR WĄTKU szczur75]

Merytorycznie proszę!

Sterownik silnika nie jest częścią silnika.

[AUTOR WĄTKU marek_z]

Merytorycznie proszę!

Sterownik silnika nie jest częścią silnika.

Zupełnie nie rozumiem dlaczego to moje stwierdzenie wywołało taką reakcję. Dla mnie jako laika (może się mylę) sterownik silnika jest integralną częścią nowoczesnego silnika. Nie twierdzę, że to usterka/wada mechaniczna. Oprogramowanie silnika (jeśli to faktycznie w nim leży problem) odpowiada w 100% za jego pracę w przeciwieństwie do kluczyka stacyjki.
KIA mając sygnały o problemach nie powinna sprzedawać aut z tym silnikiem dopóki nie poradzi sobie z problemem bo zwyczajnie sama prosi się o dodatkowe kłopoty.

Co do sygnałów z Belgii...mam nadzieję, że ten gość ostatecznie potwierdzi, że problem jest rozwiązany, a ponadto podzieli się z nami informacjami co zostało zrobione.

Pozdrawiam,
Marek

[AUTOR WĄTKU marek_z]

Gość z Belgii napisał:

For the problem, kia didn't tell me what it was but they make an engine re-programming. I don't have more detail and i'm not in mechanic so i'm unable to understand. But they take the car for 3 weeks and when the give me back, there was 470 km in addition to the total mileage.

Oczywiście trzeba poczekać na ostateczne potwierdzenie ale jeśli to prawda, że jego auto jest sprawne to będzie oznaczało, że to kwestia mapy silnika.
KIA przejechała jego samochodem 470km przez 3 tygodnie więc jak widać poświęcili trochę czasu i wysiłku, żeby go sprawdzić. Mam nadzieję, że za tym pójdzie jak najszybsza aktualizacja oprogramowania dostępna dla wszystkich.

Pozdrawiam,
Marek

[AUTOR WĄTKU pawelo]

Jeśli się okaże, że faktycznie jest już wszystko ok, to żeby się nie okazało, że podzlecili jakiejś firmie tuningowej zmodyfikowanie mapy. Nasze serwisy (czyt. polskie) raczej się nie wykażą taką wspaniałomyślnością.

[AUTOR WĄTKU marek_z]

Hmm....z tego co zrozumiałem to problemem zajęła się KIA Belgia, a nie lokalny serwis. Mam nadzieję, że na bazie tych doświadczeń stworzą aktualizację dostępną dla wszystkich...ale ile to potrwa?? Mam nadzieję, że wyrobią się jeszcze przed nadejściem zimy .

Marek

[AUTOR WĄTKU marek_z]

Dziś dostałem wiadomość od wspominanego przeze mnie użytkownika KIA z Belgii. Napisał, że serwis poinformował go, że aktualizacja którą mu zainstalowali była już dostępna tydzień lub dwa przed tym jak zwrócili mu samochód. Przez ten czas pewnie testowali go w różnych temperaturach, żeby sprawdzić czy działa jak trzeba.
Także Panowie, piszcie lub dzwońcie do serwisów KIA. Ja już wysłałem maila.

Marek